一种汽车油冷器用铜管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车油冷器用铜管。
【背景技术】
[0002]汽车油冷器在汽车行驶中发挥着重要的作用，它的工作效率将影响着汽车的工作效率，如果油冷器出现故障，则会汽车使驾驶人员和乘客的安全造成很大的隐患，而铜管则是油冷器的核心，它的散热部分起着至关重要的作用。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，冷却效果好的汽车油冷器用铜管。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车油冷器用铜管，包括汽车油冷器用铜管本体，所述汽车油冷器用铜管本体设置有冷却液进水管，所述冷却液进水管安装在汽车油冷器用铜管本体的上部，所述汽车油冷器用铜管本体设置有进油管，所述进油管安装在冷却液进水管的下端，所述汽车油冷器用铜管本体设置有出油管，所述出油管安装在进油管的下方，所述汽车油冷器用铜管本体设置有冷却液出水管，所述冷却液出水管与冷却液进水管将出油管和进油管包围，所述汽车油冷器用铜管本体设置有循环栗，所述循环栗安装在冷却液进水管和冷却液出水管的连接处，所述汽车油冷器用铜管本体呈S型分布。
[0005]进一步地，所述汽车油冷器用铜管本体设置有排气管，所述排气管安装在汽车油冷器用铜管本体的底部一侧。
[0006]进一步地，所述汽车油冷器用铜管本体设置有铜管安置架，安装在汽车油冷器用铜管本体中方。
[0007]进一步地，所述汽车油冷器用铜管本体设置有弯曲环，安装在汽车油冷器用铜管本体的弯曲处。
[0008]本实用新型一种汽车油冷器用铜管的效果是：在投入使用时，进油管让油进入油冷器中，因为冷却液进水管和冷却液出水管安装在进油管和出油管的周围，所以可以在循环栗的作用下，将进油管和出油管的热量通过温度的转移将油冷器的温度降低，其转弯处用弯曲环使整体性增加，防止液体有遗漏现象，铜管安置架将铜管安装得更为合理和牢固，铜管呈S型可以增加散热面积，增加冷却效果，所述排气管将废弃排出，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，冷却效果好。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型一种汽车油冷器用铜管的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参阅图1所示的一种汽车油冷器用铜管，包括汽车油冷器用铜管本体1，所述汽车油冷器用铜管本体1设置有冷却液进水管4，所述冷却液进水管4安装在汽车油冷器用铜管本体1的上部，所述汽车油冷器用铜管本体1设置有进油管3，所述进油管3安装在冷却液进水管4的下端，所述汽车油冷器用铜管本体1设置有出油管2，所述出油管2安装在进油管3的下方，所述汽车油冷器用铜管本体1设置有冷却液出水管7，所述冷却液出水管7与冷却液进水管4将出油管2和进油管3包围，所述汽车油冷器用铜管本体1设置有循环栗5，所述循环栗5安装在冷却液进水管4和冷却液出水管7的连接处，所述汽车油冷器用铜管本体1呈S型分布。
[0012]所述汽车油冷器用铜管本体1设置有排气管9，所述排气管9安装在汽车油冷器用铜管本体1的底部一侧。
[0013]所述汽车油冷器用铜管本体1设置有铜管安置架6，安装在汽车油冷器用铜管本体1中方。
[0014]所述汽车油冷器用铜管本体1设置有弯曲环8，安装在汽车油冷器用铜管本体1的弯曲处。
[0015]本实用新型一种汽车油冷器用铜管的效果是：在投入使用时，进油管让油进入油冷器中，因为冷却液进水管和冷却液出水管安装在进油管和出油管的周围，所以可以在循环栗的作用下，将进油管和出油管的热量通过温度的转移将油冷器的温度降低，其转弯处用弯曲环使整体性增加，防止液体有遗漏现象，铜管安置架将铜管安装得更为合理和牢固，铜管呈S型可以增加散热面积，增加冷却效果，所述排气管将废弃排出，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，冷却效果好。
[0016]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种汽车油冷器用铜管，其特征在于:包括汽车油冷器用铜管本体，所述汽车油冷器用铜管本体设置有冷却液进水管，所述冷却液进水管安装在汽车油冷器用铜管本体的上部，所述汽车油冷器用铜管本体设置有进油管，所述进油管安装在冷却液进水管的下端，所述汽车油冷器用铜管本体设置有出油管，所述出油管安装在进油管的下方，所述汽车油冷器用铜管本体设置有冷却液出水管，所述冷却液出水管与冷却液进水管将出油管和进油管包围，所述汽车油冷器用铜管本体设置有循环栗，所述循环栗安装在冷却液进水管和冷却液出水管的连接处，所述汽车油冷器用铜管本体呈S型分布。2.根据权利要求1所述的汽车油冷器用铜管，其特征在于:所述汽车油冷器用铜管本体设置有排气管，所述排气管安装在汽车油冷器用铜管本体的底部一侧。3.根据权利要求1所述的汽车油冷器用铜管，其特征在于:所述汽车油冷器用铜管本体设置有铜管安置架，安装在汽车油冷器用铜管本体中。4.根据权利要求1所述的汽车油冷器用铜管，其特征在于:所述汽车油冷器用铜管本体设置有弯曲环，安装在汽车油冷器用铜管本体的弯曲处。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车油冷器用铜管，包括汽车油冷器用铜管本体，所述汽车油冷器用铜管本体设置有冷却液进水管，所述冷却液进水管安装在汽车油冷器用铜管本体的上部，所述汽车油冷器用铜管本体设置有进油管，所述进油管安装在冷却液进水管的下端，所述汽车油冷器用铜管本体设置有出油管，所述出油管安装在进油管的下方，所述汽车油冷器用铜管本体设置有冷却液出水管，所述冷却液出水管与冷却液进水管将出油管和进油管包围，所述汽车油冷器用铜管本体设置有循环泵，所述循环泵安装在冷却液进水管和冷却液出水管的连接处，所述汽车油冷器用铜管本体呈S型分布，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，冷却效果好。
【IPC分类】F28F1/00
【公开号】CN204944265
【申请号】CN201520736998
【发明人】谢晓明
【申请人】无锡市长安汇利金属铜管厂
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月22日