一种野营多燃料取暖炉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于取暖技术领域，具体涉及一种野营多燃料取暖炉。
【背景技术】
[0002]目前，野外宿营取暖时，居住帐篷内主要使用煤柴取暖炉，该炉具以煤、木柴、干畜粪等为燃料，在海拔3500m以下时燃烧和换热效果非常好，但在海拔4000m以上的高原地区使用时，存在燃烧不完全、供热量衰减严重、封火时间短的问题，甚至无法维持连续燃烧。对于室内面积较大的帐篷，高原取暖主要依靠高原型燃油暖风机解决，但是暖风机运行时需要外接电源，野外使用时需要配备一定功率的发电机，而发电机工作噪声较大，影响野外工作人员夜间休息。此外，当发电机维护保养或者发生故障时，暖风机也被迫停机、停止供暖。对于面积较小、居住人员较少的帐篷，采用燃油暖风机取暖存在投资成本大、使用费用高等问题。因此，高原地区小面积帐篷取暖问题多年来一直没有得到很好得解决。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术中的问题，提供一种使用煤油、柴油等液体燃料以及使用煤、木柴和干畜粪等固体燃料的野营多燃料取暖炉，其在高原地区能正常使用，且制造成本低、使用维护费用低、性能稳定可靠。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案:
[0005]—种野营多燃料取暖炉，包括炉体，所述炉体内设置有能够移动的燃油炉膛，燃油炉膛内设置有用于使燃油蒸发汽化的汽化装置；燃油炉膛内套装有能有移动的燃煤炉膛；所述炉体的下部设有炉箅子、灰斗和出灰口，炉体上部设有炉面板，炉面板上设有烟筒座，炉体的侧壁上开设有添煤口。
[0006]所述汽化装置包括汽化帽、过热管以及汽化管，汽化管包括水平部分穿过炉体的水平管和设置在燃煤炉膛内的竖直管，水平管与竖直管相连通，过热管竖直设置在燃煤炉膛内且与汽化管的竖直管相平行；竖直管的顶部和过热管的顶部设置有汽化帽。
[0007]所述汽化管和过热管的直径均为5?30mm，所述汽化帽的容积为2000?50000mm3，并且汽化帽与过热管焊接在一起，所述汽化管的水平管穿过出灰口连接有输油管。
[0008]所述汽化装置通过稳流盘固定在燃煤炉膛内；所述稳流盘包括上稳流盘和下稳流盘，过热管的出口设置在下稳流盘的下方。
[0009]所述燃油炉膛的壁面上开设有若干进气孔，进气孔的直径为1.5?3.0mm，若干进气孔的总面积占燃油炉膛筒体表面积的0.1?1.0%。
[0010]所述燃煤炉膛为耐火层筒体和不锈钢筒体套装组合的双层复合结构，且耐火层筒体套装在不锈钢筒体内，所述耐火层的厚度为4?10mm，耐火层体与不锈钢筒体之间的距离为3?20mm，且燃煤炉膛的底部开设有用于防止耐火层筒体和不锈钢筒体之间空气膨胀直径为2?4mm的小孔。
[0011]所述耐火层筒体为碳化硅或陶瓷与不锈钢的复合材料。
[0012]所述炉体内设置将烟道分为两路的烟腔分隔板，烟腔分隔板的上端连接有用于控制烟气流向的挡烟活动板，当挡烟活动板水平放置时，烟气通过水平烟道排出，当挡烟活动板竖直放置时，烟气沿烟腔分隔板和炉体内壁形成的U型烟道排出。
[0013]所述燃煤炉膛与燃油炉膛之间留有2?5mm宽度的缝隙；燃煤炉膛上部设置有聚火罩。
[0014]所述炉面板通过搭扣固定在炉体上，所述炉体底端设有支撑炉体的支腿。
[0015]相对于现有技术，本实用新型具有的有益效果:本实用新型由于采用汽化装置，所以能够使燃油蒸发汽化，而汽化后的燃油与空气混合、燃烧，反过来加热汽化装置，充分利用燃烧产生的热量加热、汽化燃油，实现燃油汽化-燃烧自维持、无动力燃烧。由于助燃空气在进入燃油炉膛内时被预热，所以缩短了化学反应时间；并且火焰可在燃油炉膛内部均匀形成，提高了热负荷极限。由于添煤口设置在炉体侧壁，可避免添煤或者添柴时，炉内气体溢出。运输时，将燃煤炉膛放置到燃油炉膛内部，结构紧凑、运输方便。本实用新型燃油时，取出燃煤炉膛；烧煤或木柴时，取出燃油炉膛，放入燃煤炉膛，可使用柴油、煤油、煤、木柴、粪等多种液体、固体燃料，燃料适应性强，在海拔高度4500m的地区均能保证良好的燃烧效果，高海拔适应性好，热效率高，勤务保障能力强。本实用新型在平原地区同样适用，且制造成本低、使用维护费用低、性能稳定可靠。
[0016]进一步的，由于汽化帽与过热管焊接在一起，可以将汽化装置的汽化帽与过热管取出进行积碳清理。
[0017]进一步的，本实用新型中汽化帽的容积为2000?50000mm3，汽化帽的容积不能过大或过小，过大易导致液体燃料在汽化管内碳化，长时间易堵塞油管，过小导致燃油未充分汽化，携带大量的油滴进入炉膛，燃油液滴与空气不能充分混合，燃烧不充分。
[0018]进一步的，本实用新型中由于燃油炉膛壁面均匀设置的进气孔，所以能够使助燃空气流动方向和散热方向相反，有效降低了燃烧热损失，有助于提高炉膛燃烧温度、降低污染物排放；所述进气孔的直径为1.5?3.0mm，若干进气孔的总面积占燃油炉膛筒体表面积的0.1?1.0%。进气孔的直径过大局部进入的空气越多，液体燃料遇冷容易液化，燃烧不充分；进气孔的直径过小则局部阻力过大，进入燃油炉膛的空气有限，引起燃料碳化。
[0019]进一步的，本实用新型中通过设置上稳流盘和下稳流盘，两层稳流盘可以使汽化后的燃油和空气充分混合，提高燃烧效率。
[0020]进一步的，聚火罩的设置使得燃烧火焰直接冲刷汽化帽，液体燃料在汽化帽内充分汽化，防止了大颗粒液体被携带至炉膛内，产生燃烧不完全现象。
[0021]进一步的，燃煤炉膛包括耐火层筒体和不锈钢筒体，耐火层筒体套装在不锈钢筒体内，采用空气夹层的形式，为抑制自然对流，不锈钢筒体与耐火层筒体之间的距离即夹层的厚度为3?20mm，且在燃煤炉膛底部开设有直径为2?4mm小孔，能够防止夹层内空气膨胀，导致炉膛变形。燃煤炉膛与燃油炉膛之间留有2?5mm宽度的缝隙，可进一步对炉体进行保温，同时二次风可经过此通道进入炉膛与燃烧释放出的可燃气体进行混合、燃烧，有利于煤炭中可燃物的燃烧，降低C0、CxHy以及微小固体颗粒等污染物的排放。基于上述结构，本实用新型中燃煤炉膛既能保证炉膛的保温效果，又可以降低炉膛的重量，有利于提高燃煤时炉膛的燃烧热强度，经测试燃煤炉膛内的温度可达1400°C，有效提高了烟囱的热压抽力，可以解决高原缺氧、燃煤炉易熄灭的难题。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型主视图。
[0023]图2为本实用新型包装状态剖视图。
[0024]图3为燃油状态剖视图。
[0025]图4为燃煤状态剖视图。
[0026]图5为燃煤炉膛结构示意图，其中，图5(a)为剖视图，图5(b)为图5(a)中沿A-A线的剖视图。
[0027]其中，1为添煤口 ；2为炉面板；3为挡烟活动板；4为烟筒座；5为烟腔分隔板；6为炉体；7为支腿；8为燃油炉膛；9为燃煤炉膛；9-1为耐火层筒体，9-2为不锈钢筒体，9-3为小孔，10为灰斗；11为炉箅子；12为汽化管；13为出灰口 ；14为下稳流盘；15为上稳流盘；16为过热管；17为进气孔；18为汽化帽；19为聚火罩。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图中对本实用新型作进一步详细描述。
[0029]如图1和2所示，本实用新型包括炉体6，炉体6内设置有能够移动的燃油炉膛8以及套装在燃油炉膛8内能够移动的燃煤炉膛9，燃煤炉膛9与燃油炉膛8之间留有2?5mm宽度的缝隙；将燃煤炉膛9从炉体6中取出时，可以燃烧煤油、柴油等液体燃料，从炉体6中取出燃油炉膛8，放入燃煤炉膛9时，可以燃烧煤、木柴或干畜粪等固体燃料。燃油炉膛8的壁面上开设有若干进气孔17，进气孔的直径为1.5?3.0_，若干进气孔17的总面积占燃油炉膛8筒体表面积的0.1?1.0%。
[0030]燃油炉膛8内设置有用于使燃油蒸发汽化的汽化装置；汽化装置包括汽化帽18、过热管16以及汽化管12，汽化管12包括水平部分穿过炉体6的水平管和设置在燃煤炉膛9内的竖直管，水平管与竖直管相连通，并且水平管穿过出灰口 13与设置在炉体6外部的输油管相连通。汽化装置通过上稳流盘15和下稳流盘14固定在燃油炉膛8内；过热管16竖直设置在燃油炉膛8内且与竖直管相平行，且过热管16的下端设置在下稳流盘14的下方；竖直管的顶部和过热管16的顶部设置有汽化帽18，汽化帽18的容积为2000?50000mm3，并且汽化帽18与过热管16焊接在一起，汽化管12和过热管16的直径均为5?30mm。
[0031]燃油炉膛8内套装有能有移动的燃煤炉膛9，燃煤炉膛9为耐