液压机构的热管型油冷却装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压机构的热管型油冷却装置，属于油冷却技术领域。
【背景技术】
[0002]在现代化工业生产中，特别是液压机构，油冷却装置是一种必不可少的设备，它对油的黏度、输送以及对保障产品质量、安全生产起着非常重要的作用。在大型冶金行业，这类油冷却装置多安装于地下室或气温较恶劣等处，这些区域难以配备气温调节装置，且发热设备很多，现有技术的解决办法，是采用强制通风，但实际情况仅通过通风很难解决油冷却的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型需要解决的技术问题是:现有技术中安装在地下的油冷却装置通过强制通风来进行冷却，冷却效果不佳，对于液压机构的工作带来了不利影响。
[0004]本实用新型采取以下技术方案:
[0005]一种液压机构的热管型油冷却装置，包括蒸发机构、冷凝机构、第一、第二温度感应器9、10 ;所述蒸发机构设在位于地下的油箱内，其蒸发器热管组2的上端与蒸发器集气管3连通，蒸发器热管组2的下端与蒸发器分液管1连通；所述冷凝机构设于地下室上方的室外，其冷凝器盘管组6的上端与冷凝器分气管组5连通，所述冷凝器盘管组6的下端与冷凝器集液管7连通，冷凝器分气管组5的上端设有冷凝器风机8，蒸发器集气管3的上端设有蒸发器风机；所述蒸发器集气管3通过气管连接管4与所述冷凝器分气管5相连通；所述蒸发器分液管1通过液管连接管11与所述冷凝器集液管7相连通；所述第一、第二温度感应器9、10分别设于冷凝器集液管7和蒸发器集气管3上，并分别与控制器相连，当第二温度感应器10的感应温度大于第一温度感应器9的感应温度设定值时，所述冷凝器风机8、蒸发器风机同时开启。
[0006]进一步的，还包括储液器12，所述储液器12的一端与所述蒸发器分液管1的入口相连通，另一端与所述液管连接管11相连通。
[0007]进一步的，所述热管型油冷却装置直接安装于油箱上。
[0008]本实用新型的有益效果在于:
[0009]1)换热效果良好，大大提高了地下油箱的散热效果。
[0010]2)仅仅采用两个风扇，十分节能。
[0011]3)通过两个温度感应器来控制两个风扇的开启和关闭，控制性能高，而且更节能。
[0012]4)简便实用，运行可靠，故障率低，使用寿命长。
[0013]5)直接安装于油箱上，结构紧凑，节省占用空间；
[0014]6)特别适用于在线设备的改善。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型液压机构的热管型油冷却装置的结构示意图。
[0016]图中，1.蒸发器分液管，2.蒸发器热管组，3.蒸发器集气管，4.气管连接管，5.冷凝器分气管，6.冷凝器盘管组，7.冷凝器集液管，8.冷凝器风机，9.第一温度感应器，10.第二温度感应器，11.液管连接管，12.储液器。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例进一步说明。
[0018]参见图1，一种液压机构的热管型油冷却装置，包括蒸发机构、冷凝机构、第一、第二温度感应器9、10 ;所述蒸发机构设在位于地下的油箱内，其蒸发器热管组2的上端与蒸发器集气管3连通，蒸发器热管组2的下端与蒸发器分液管1连通；所述冷凝机构设于地下室上方的室外，其冷凝器盘管组6的上端与冷凝器分气管组5连通，所述冷凝器盘管组6的下端与冷凝器集液管7连通，冷凝器分气管组5的上端设有冷凝器风机8，蒸发器集气管3的上端设有蒸发器风机；所述蒸发器集气管3通过气管连接管4与所述冷凝器分气管5相连通；所述蒸发器分液管1通过液管连接管11与所述冷凝器集液管7相连通；所述第一、第二温度感应器9、10分别设于冷凝器集液管7和蒸发器集气管3上，并分别与控制器相连，当第二温度感应器10的感应温度大于第一温度感应器9的感应温度设定值时，所述冷凝器风机8、蒸发器风机同时开启。
[0019]参见图1，还包括储液器12，所述储液器12的一端与所述蒸发器分液管1的入口相连通，另一端与所述液管连接管11相连通。
[0020]所述热管型油冷却装置直接安装于油箱上。
[0021]本实用新型的降温装置利用了热管原理，热管的蒸发器热管组2和冷凝器热管组6别处于室外和油箱，蒸发器热管组2在油箱内吸热，器内工质吸热从液体变成气体，在密度差的驱动下进入室外侧的冷凝器热管组6中，在风扇强制对流的作用下，工质向环境放热，从气态冷凝成液体，在重力的作用下流回蒸发器热管组2中，完成循环。
[0022]本实用新型的降温装置可以降低油温，增加油的粘稠度；蒸发器热管组2安装于油箱内，油箱内的热油经过蒸发器热管组2直接进行冷却后进入液压系统。
[0023]本实用新型的冷凝器风机8的启停按温度控制；温度感应器9和温度感应器10分别检测蒸发器集气管4和冷凝器分气管7内的温度，两者温度大于设定值时则启动冷凝器风机8与蒸发器风机，否则停止两个风机。
[0024]本实用新型的蒸发器分液管1的入口处安装了储液器12，它的作用是稳定工质热交换循环，保持蒸发器热管组2内的液位。
[0025]本实用新型的工作过程如下:
[0026]本装置工作中存在3个循环，油冷却循环、室外冷凝器风循环和降温装置内部工质循环。
[0027]油冷却循环:热油一经过蒸发器热管组2冷却。
[0028]室外冷凝器风循环:室外冷空气一经冷凝器风机8鼓风一经冷凝器热管组6散热—散热后的热空气排入室外大气。
[0029]降温装置内部工质循环:蒸发器热管组2内的液态工质经过热交换，液态工质吸热变成气态工质，随着气态工质的不断增加蒸发器热管组2内气压渐增，气态工质在气压作用下通过蒸发器集气管3、气管连接管4、冷凝器分气管5进入冷凝器热管组6中，冷凝器热管组6中的气态工质经过热交换，气态工质散热变成液态工质，随着气态工质的不断凝结冷凝器热管组6内气压渐减，凝结的液态工质在重力作用下沉于冷凝器热管组6底部，然后缓缓通过液管连接管11及储液器12和蒸发器分液管1返回蒸发器热管组2内，完成循环。
[0030]以上三个循环是同时进行的，共同完成降温装置的工作。
[0031]本实用新型的降温装置利用了热管原理，降温装置蒸发器热管组2安装于油箱内，可以降低油温；冷凝器风机的启停按温度控制；蒸发器分液管的入口处安装了储液器，它可以有效稳定工质热交换循环，保持蒸发器热管组内的液位。本实用新型结构简便、可以适用于绝大部分油箱的温度降低、控制性能好、故障率低、使用寿命长。
[0032]本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明和解释本实用新型，而并非用作对本实用新型的要求保护的范围的限定，只要在本实用新型的实质范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求的范围内。
【主权项】
1.一种液压机构的热管型油冷却装置，其特征在于: 包括蒸发机构、冷凝机构、第一、第二温度感应器(9、10); 所述蒸发机构设在位于地下的油箱内，其蒸发器热管组(2)的上端与蒸发器集气管(3)连通，蒸发器热管组(2)的下端与蒸发器分液管(1)连通； 所述冷凝机构设于地下室上方的室外，其冷凝器盘管组出)的上端与冷凝器分气管组(5)连通，所述冷凝器盘管组(6)的下端与冷凝器集液管(7)连通，冷凝器分气管组(5)的上端设有冷凝器风机(8)，蒸发器集气管(3)的上端设有蒸发器风机； 所述蒸发器集气管(3)通过气管连接管(4)与所述冷凝器分气管(5)相连通； 所述蒸发器分液管(1)通过液管连接管(11)与所述冷凝器集液管(7)相连通； 所述第一、第二温度感应器(9、10)分别设于冷凝器集液管(7)和蒸发器集气管(3)上，并分别与控制器相连，当第二温度感应器(10)的感应温度大于第一温度感应器(9)的感应温度设定值时，所述冷凝器风机(8)、蒸发器风机同时开启。2.如权利要求1所述的液压机构的热管型油冷却装置，其特征在于:还包括储液器(12)，所述储液器(12)的一端与所述蒸发器分液管(1)的入口相连通，另一端与所述液管连接管(11)相连通。3.如权利要求1所述的液压机构的热管型油冷却装置，其特征在于:所述热管型油冷却装置直接安装于油箱上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种液压机构的热管型油冷却装置，蒸发机构设在位于地下的油箱内，其蒸发器热管组的上端与蒸发器集气管连通，蒸发器热管组的下端与蒸发器分液管连通；冷凝机构设于地下室上方的室外，其冷凝器盘管组的上端与冷凝器分气管组连通，冷凝器盘管组的下端与冷凝器集液管连通，冷凝器分气管组的上端设有冷凝器风机，蒸发器集气管的上端设有蒸发器风机；蒸发器集气管通过气管连接管与冷凝器分气管相连通；蒸发器分液管通过液管连接管与冷凝器集液管相连通；第一、第二温度感应器分别设于冷凝器集液管和蒸发器集气管上，当第二温度感应器的感应温度大于第一温度感应器的感应温度设定值时，冷凝器风机、蒸发器风机同时开启。
【IPC分类】F15B21/04, F28D15/02
【公开号】CN205079657
【申请号】CN201520709883
【发明人】茆春魏, 黄震宇, 江长
【申请人】宝钢发展有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年9月14日