一种超薄冷凝及散热一体机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种超薄冷凝及散热一体机。
【背景技术】
[0002]随着汽车制造业的不断进步，汽车上加装的各种辅助装置也越来越多，这对汽车内部空间的布局提出了进一步的要求;而现有技术中汽车空的散热器和冷凝器为分体式设置，各自需要独立的安装空间，这为在有限的汽车空间加装辅助装置带来了一定困扰，已不能适应现代汽车制造的需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可有效节约安装空间的超薄冷凝散热一体机。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种超薄冷凝及散热一体机，包括重叠为一体的冷凝器和散热器，所述冷凝器包括两根冷凝器集流管和设置于两根所述冷凝器集流管之间的多根冷凝管，所述散热器包括两根散热器集流管和设置于两根所述散热器集流管之间的多根散热管，两根所述冷凝器集流管和两根所述散热器集流管连接为一框体，所述框体内从上至下依次为散热翅片、所述冷凝管、隔离板、所述散热管和散热翅片，所述冷凝管和所述散热管呈十字交叉设置，两根所述冷凝器集流管和两根所述散热器集流管内都交错设置有隔板，所述隔板分别将冷凝器和散热器分隔为弓字形的回路，两根所述冷凝器集流管和两根所述散热器集流管上还都分别设置进气口和出气口。
[0005]两根所述冷凝器集流管中的一根的一侧还设有储液干燥器，所述储液干燥器通过连接管与所述冷凝器集流管相连接。
[0006]所述冷凝管为圆管。
[0007]所述散热管为扁管。
[0008]多根所述冷凝管之间的间隙还设置有导热块。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型将冷凝器和散热器结合为一体，有效缩减了冷凝器和散热器安装所需空间，为汽车内部提供更多的扩展空间，适应汽车行业的发展趋势；由于冷凝器和散热器并非一直同时工作，在其中一部分工作时，交错的回路也使休息状态的另一部分通过隔板参与换热，提高了另一部分的换热效率，在使产品做薄的同时也兼顾了其工作效率。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的俯视图；
[0011]图2是本实用新型A-A方向的剖视图；
[0012]图3是本实用新型冷凝器的结构示意图；
[0013]图4是本实用新型散热器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0015]结合图1-4所示，一种超薄冷凝及散热一体机，包括重叠为一体的冷凝器和散热器，所述冷凝器包括两根冷凝器集流管I和设置于两根所述冷凝器集流管I之间的多根冷凝管2，所述散热器包括两根散热器集流管3和设置于两根所述散热器集流管3之间的多根散热管4，两根所述冷凝器集流管I和两根所述散热器集流管3连接为一框体，所述框体内从上至下依次为散热翅片5、所述冷凝管2、隔离板6、所述散热管4和散热翅片5，所述冷凝管2和所述散热管4呈十字交叉设置，两根所述冷凝器集流管I和两根所述散热器集流管3内都交错设置有隔板7，所述隔板7分别将冷凝器和散热器分隔为弓字形的回路，两根所述冷凝器集流管I和两根所述散热器集流管3上还都分别设置进气口 8和出气口 9。
[0016]两根所述冷凝器集流管I中的一根的一侧还设有储液干燥器10，所述储液干燥器1通过连接管11与所述冷凝器集流管I相连接。
[0017]所述冷凝管2为圆管。
[0018]所述散热管4为扁管。
[0019]多根所述冷凝管2之间的间隙还设置有导热块12。
[0020]本实用新型将冷凝器和散热器结合为一体，有效缩减了冷凝器和散热器安装所需空间，为汽车内部提供更多的扩展空间，适应汽车行业的发展趋势；由于冷凝器和散热器并非一直同时工作，在其中一部分工作时，交错的回路也使休息状态的另一部分通过隔板参与换热，提高了另一部分的换热效率，在使产品做薄的同时也兼顾了其工作效率。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种超薄冷凝及散热一体机，其特征在于:包括重叠为一体的冷凝器和散热器，所述冷凝器包括两根冷凝器集流管和设置于两根所述冷凝器集流管之间的多根冷凝管，所述散热器包括两根散热器集流管和设置于两根所述散热器集流管之间的多根散热管，两根所述冷凝器集流管和两根所述散热器集流管连接为一框体，所述框体内从上至下依次为散热翅片、所述冷凝管、隔离板、所述散热管和散热翅片，所述冷凝管和所述散热管呈十字交叉设置，两根所述冷凝器集流管和两根所述散热器集流管内都交错设置有隔板，所述隔板分别将冷凝器和散热器分隔为弓字形的回路，两根所述冷凝器集流管和两根所述散热器集流管上还都分别设置进气口和出气口。2.根据权利要求1所述的一种超薄冷凝及散热一体机，其特征在于:两根所述冷凝器集流管中的一根的一侧还设有储液干燥器，所述储液干燥器通过连接管与所述冷凝器集流管相连接。3.根据权利要求1所述的一种超薄冷凝及散热一体机，其特征在于:所述冷凝管为圆管。4.根据权利要求1所述的一种超薄冷凝及散热一体机，其特征在于:所述散热管为扁管。5.根据权利要求1所述的一种超薄冷凝及散热一体机，其特征在于:多根所述冷凝管之间的间隙还设置有导热块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种超薄冷凝及散热一体机，包括重叠为一体的冷凝器和散热器，两根冷凝器集流管和两根散热器集流管连接为一框体，框体内从上至下依次为散热翅片、冷凝管、隔离板、散热管和散热翅片，冷凝管和散热管呈十字交叉设置，两根冷凝器集流管和两根散热器集流管内都交错设置有隔板，本实用新型将冷凝器和散热器结合为一体，有效缩减了冷凝器和散热器安装所需空间，为汽车内部提供更多的扩展空间，适应汽车行业的发展趋势；由于冷凝器和散热器并非一直同时工作，在其中一部分工作时，交错的回路也使休息状态的另一部分通过隔板参与换热，提高了另一部分的换热效率，在使产品做薄的同时也兼顾了其工作效率。
【IPC分类】F28D1/02, B60H1/00
【公开号】CN205228219
【申请号】CN201521088337
【发明人】谢美珍, 沈玉太
【申请人】浙江基力思汽车空调有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月23日