具有装配结构的车用空调壳体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用空调装配领域的技术，具体是一种具有装配结构的车用空调壳体。
【背景技术】
[0002]目前汽车空调侧面壳体在装入前壳体后由于前壳体上两固定螺丝距离太远，而中间位置因空间限制又无法采用螺丝固定，造成装配后壳体之间存在间隙。壳体之间的间隙在使用过程中受内外力影响逐渐增大，容易引发空调积灰、进水等问题，影响汽车空调的正常使用及寿命。
[0003]经过对现有技术文献的检索发现，中国专利文献号CN102997391B，公开(公告)日2013.03.27,公开了一种汽车空调壳体的安装结构，包括:上壳体、下壳体，上壳体上伸出有定位舌，下壳体上设有与所述定位舌相配合的定位槽，上壳体上设有腰型安装孔，上壳体上还设有置于腰型安装孔旁侧的定位台阶，下壳体上设有穿过腰型安装孔设置并卡扣在定位台阶上的定位销。但该技术由于卡扣只能进行上下定位无法较好实现左右定位，卡扣容易受左右剪切力引起功能失效，而定位销由于本身进行了加强分散了卡扣左右方向的受力避免了卡扣断裂问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种具有装配结构的车用空调壳体，能够消除侧面壳体与前壳体装配时产生的间隙。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的，
[0006]本实用新型包括:前壳体和与之固定连接的侧面壳体，其中:侧面壳体上设置有定位销和卡扣，前壳体上设置有与卡扣配合的卡槽和与定位销配合的定位销孔。
[0007 ]所述的定位销和卡扣均设有与前壳体配合的密封体，所述的前壳体上设有对应密封体的密封槽。
[0008]技术效果
[0009]与现有技术相比，本实用新型通过在侧面壳体上增设定位销和卡扣结构，便于将侧面壳体装配到前壳体时定位和卡扣，消除了螺丝单一固定存在的壳体装配间隙问题。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型中侧面壳体与前壳体装配结构分解图；
[0011]图2为本实用新型中侧面壳体与前壳体装配结构正视图；
[0012]图3为本实用新型卡扣的装配结构剖面图；
[0013]图4为本实用新型中定位销的装配结构剖面图；
[0014]图中:侧面壳体1、前壳体2、卡扣3、定位销4、卡槽5、定位销孔6、卡齿7、销头8、密封体9、密封槽1、加强肋板11。
【具体实施方式】
[0015]下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0016]实施例1
[0017]如图1和图3所示，本实施例包括:前壳体2和与之固定连接的侧面壳体I，其中:侧面壳体I上设置有定位销4和卡扣3，前壳体2上设置有与卡扣3配合的卡槽5和与定位销4配合的定位销孔6。
[0018]如图3和4所示，所述的定位销4和卡扣3均设有与前壳体2配合的密封体9，所述的前壳体2上设有对应密封体9的密封槽10，使得卡扣3和定位销4分别与卡槽5和定位销孔6固定的同时实现整个壳体的密封。
[0019]所述的卡扣3的末端设有卡齿7，该卡齿7与卡槽5为过盈配合。
[0020]所述的定位销4的末端设有销头8，该销头8的剖面为梯形结构，其外径与定位销孔6相适配。
[0021]所述的定位销4和定位销控6上均设有加强肋板11，防止定位销4和定位销孔6受力过大而损坏，影响整个壳体的密封效果。
[0022]如图2所示，所述的定位销4优选为对称设置于卡扣3两侧。
[0023]本实用新型在使用时，通过将设置在侧面壳体I上的定位销4安装到前壳体2上的定位销孔6中定位，并通过设置在定位销4和卡扣3上的密封体卡扣到前壳体2中，从而密闭车用空调的整个壳体结构，消除了壳体的装配间隙。
[0024]现有技术无定位销定位，卡扣装配过程中难以定位容易造成装配损坏;卡扣本身无法承受径向力冲击，而车在行驶过程中各个方向的冲击力较大，容易造成卡扣失效使空调箱密封不严;而本装置有两个定位销定位，装配过程中因有定位导向更容易装配，有效防止卡扣损坏，在受到径向力冲击的情况下因两边有定位销承受，卡扣几乎不受冲击，更好的保证卡扣的功能性。
【主权项】
1.一种车用空调的壳体装配结构，其特征在于，包括:前壳体和与之固定连接的侧面壳体，其中:侧面壳体上设置有定位销和卡扣，前壳体上设置有与卡扣配合的卡槽和与定位销配合的定位销孔。2.根据权利要求1所述的车用空调的壳体装配结构，其特征是，所述的卡扣的末端设有卡齿，该卡齿与卡槽为过盈配合。3.根据权利要求1所述的车用空调的壳体装配结构，其特征是，所述的定位销的末端设有销头，该销头的剖面为梯形结构，其外径与定位销孔相适配。4.根据权利要求1或2或3所述的车用空调的壳体装配结构，其特征是，所述的定位销和卡扣均设有与前壳体配合的密封体，所述的前壳体上设有对应密封体的密封槽。5.根据权利要求4所述的车用空调的壳体装配结构，其特征是，所述的定位销和定位销控上均设有加强肋板。
【专利摘要】一种车用空调装配技术领域的具有装配结构的车用空调壳体，包括：前壳体和与之固定连接的侧面壳体，其中：侧面壳体上设置有定位销和卡扣，前壳体上设置有与卡扣配合的卡槽和与定位销配合的定位销孔。本实用新型通过在侧面壳体上增设定位销和卡扣结构，便于将侧面壳体装配到前壳体时定位和卡扣，消除了螺丝单一固定存在的壳体装配间隙问题。
【IPC分类】F24F13/20
【公开号】CN205245490
【申请号】CN201520998995
【发明人】乔艳红, 穆景阳, 瞿晓华
【申请人】艾泰斯热系统研发（上海）有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月4日