轨道车辆的厨房加热模块用下排风结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轨道车辆的厨房加热模块用下排风结构。
【背景技术】
[0002]在高铁厨房加热模块中微波炉会产生大量的热气在背部囤积，影响电气工作环境，排风结构的功能是在有限的空间内将汇聚的废气经过密封风道排至出风口，以保证设备正常运行。但是加热模块内部空间十分有限，热气在自然状态下都是上升气流，方向性控制限制很大，相应的热气的密封性要求很难保证。而且在有限的空间内还需要不妨碍其余设备正常使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单，制造成本低，所占空间小的轨道车辆的厨房加热模块用下排风结构。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轨道车辆的厨房加热模块用下排风结构，包括散热板、风罩、通风道和强排风机，散热板固定在加热模块的背板的散热开口上，散热板上具有散热通孔，风罩固定在背板的背面并罩住散热板，风罩的下侧与通风道连通，强排风机位于背板的下方，通风道的末端与强排风机连接，将废热向下排出。
[0005]进一步限定，散热板固定在背板的正面。
[0006]进一步限定，通风道包括横向汇流风道和横向汇流风道上的下风口，下风口通过软管与强排风机连接，横向汇流风道分别与风罩连通，将废热汇集后通过下风口、软管和强排风机向下排出。
[0007]本实用新型的有益效果是:1.结构简单，安装调试方便;2.排热效率高，整体设计符合流体学的要求，并对实物真实使用环境进行过烟雾实验，实验表明，该结构能够极有效对烟雾进行排除;3.可靠性能高。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的使用状态图；
[0009]图2为本实用新型的正面安装结构示意图；
[0010]图3为本实用新型的背面安装结构示意图；
[0011 ]其中:1.散热板，2.风罩，3.通风道，3-1.横向汇流风道，3-2.下风口，4.强排风机，
5.微波炉，6.加热模块，7.背板，8.软管。
【具体实施方式】
[0012]如图1、2、3所示，一种轨道车辆的厨房加热模块用下排风结构，包括散热板1、风罩
2、通风道3和强排风机4，散热板I固定在加热模块6的背板7的散热开口上，散热板I设置在背板7的正面。散热板I上具有散热通孔，风罩2固定在背板7的背面，并且风罩2根据气流流动方向做出相应弧形，整体覆盖住散热板I，风罩2的下侧与通风道3连通，强排风机4位于背板7的下方，通风道3包括横向汇流风道3-1和横向汇流风道3-1上的下风口 3-2，横向汇流风道3-1分别与风罩2连通，汇集废热。下风口 3-2通过软管8与强排风机4连接，强排风机4通过风道转接口与车体废排风道连接。风道转接口可根据客户需求进行调整，达到多方位进、出风，适用性强，便于应对不同车体状况。
[0013]加热模块6的框架上装有多台微波炉5，散热板I的设置位置与微波炉5的背部散热处相对应。微波炉5所产生的大量废热通过散热通孔有效地流进对应风罩2，废热在横向汇流风道3-1内汇集后通过下风口 3-2、软管8、和强排风机4向下排放到车体废排风道。
【主权项】
1.一种轨道车辆的厨房加热模块用下排风结构，其特征是:包括散热板(I)、风罩(2)、通风道(3)和强排风机(4)， 散热板(I)固定在加热模块(6)的背板(7)的散热开口上，散热板(I)上具有散热通孔，风罩(2)固定在背板(7)的背面并罩住散热板(I)，风罩(2)的下侧与通风道(3)连通，强排风机(4)位于背板(7)的下方，通风道(3)的末端与强排风机(4)连接，将废热向下排出。2.根据权利要求1所述的轨道车辆的厨房加热模块用下排风结构，其特征是:所述的散热板(I)固定在背板(7)的正面。3.根据权利要求1所述的轨道车辆的厨房加热模块用下排风结构，其特征是:所述的通风道(3)包括横向汇流风道(3-1)和横向汇流风道(3-1)上的下风口(3-2)，下风口(3-2)通过软管(8)与强排风机(4)连接，横向汇流风道(3-1)分别与风罩(2)连通，将废热汇集后通过下风口(3-2)、软管(8)和强排风机(4)向下排出。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轨道车辆的厨房加热模块用下排风结构，包括散热板、风罩、通风道和强排风机，散热板固定在加热模块的背板的散热开口上，散热板上具有散热通孔，风罩固定在背板的背面并罩住散热板，风罩的下侧与通风道连通，强排风机位于背板的下方，通风道的末端与强排风机连接，将废热向下排出。本实用新型的有益效果是：1.结构简单，安装调试方便；2.排热效率高，整体设计符合流体学的要求，并对实物真实使用环境进行过烟雾实验，实验表明，该结构能够极有效对烟雾进行排除；3.可靠性能高。
【IPC分类】F24C15/20
【公开号】CN205279197
【申请号】CN201521112540
【发明人】戈建鸣, 蒋健, 谢斌
【申请人】今创集团股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月28日