烧结混合料送料车清料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械设备领域，尤其涉及一种烧结混合料送料车清料装置。
【背景技术】
[0002]烧结混合料送料车是移动式胶带机运输设备，广泛应用在烧结球团工艺上料系统，负责将混合料输送到相应矿槽内。球团用送料车往复行走过程中将混合料注入到各个矿槽中。由于矿槽之间对接部位设有一支撑过梁，过梁宽400mm，送料车行走过程中混合料不可避免地掉在过梁上，被送料车前后轴压实，因送料车作业时下部人工无法及时清除被积压的物料，当压实的物料过高时就会顶到送料车车轴，将送料车顶停机或掉道，有时还会引发送料车电机被烧毁事故。而在处理事故时间内，回转窑需要升降温，增加了煤气消耗；采用人工清料，不仅劳动强度大，而且存在一定的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型旨在将矿槽之间过梁上压实的物料随时清除掉，从而避免送料车掉道或电机烧毁事故，减轻岗位劳动强度，消除安全隐患。
[0004]为此，本实用新型所采取的技术解决方案是:
[0005]—种烧结混合料送料车清料装置，由铲料板、加强梁及斜撑组成，矩形铲料板下端带有锯齿形铲齿，铲料板工作面中部斜向焊有一斜撑，中下部横向焊接一根加强梁，铲料板和斜撑上端焊接在送料车车架下面。
[0006]所述送料车下面设置的清料装置为两组、每组2个，每组2个铲料板的长度相差8?12mm，位于外侧的伊^料板长于内侧的伊"料板长度。
[0007]本实用新型的清料方法及有益效果为:
[0008]本实用新型利用送料车自身动力，在送料车往复运行过程中，通过设于车架下面铲料板的铲齿，将掉落在支撑过梁上的物料铲起并自动推入矿槽内。从而解决送料车被顶停或掉道的问题，避免由于送料车故障引发的电机烧毁的事故，极大减少清理工作量，减轻岗位劳动强度，消除人工清料存在的不安全因素。
【附图说明】
[0009]图1是清料装置主视图；
[0010]图2是清料装置左视图；
[0011]图3是清料装置俯视图；
[0012]图4是清料装置安装状态示意图。
[0013 ]图中:铲料板1、加强梁2、斜撑3、铲齿4、送料车车架5、过梁6、清料装置7、矿槽8。
【具体实施方式】
[0014]由附图可见，在送料车的下方设有一排矿槽8，两个矿槽8之间的对接部位设有一支撑用的过梁6。本实用新型烧结混合料送料车清料装置，是在送料车车架5的下面设置了两组、每组2个清料装置7。每个清料装置7均由铲料板1、加强梁2及斜撑3所组成，铲料板I为一矩形平板，铲料板I的下端带有锯齿形铲齿4，在铲料板I的工作面中部斜向焊有一斜撑3，中下部横向焊接一根加强梁2，铲料板I和斜撑3的上端均焊接在送料车车架5的下面。由于外侧比内侧的铲料板I长10mm，因此安装后外侧的铲料板I的铲齿4下端距过梁6上表面的距离为20mm，内侧的铲料板I的铲齿4距过梁6上表面的距离为10mm。铲料板I的宽度与送料车的轨道内距相同，因而送料车在行进过程中就会将过梁6上积压的物料铲起，并推入矿槽8内。
【主权项】
1.一种烧结混合料送料车清料装置，其特征是，由铲料板、加强梁及斜撑组成，矩形铲料板下端带有锯齿形铲齿，铲料板工作面中部斜向焊有一斜撑，中下部横向焊接一根加强梁，铲料板和斜撑上端焊接在送料车车架下面。2.根据权利要求1所述的烧结混合料送料车清料装置，其特征是，所述送料车下面设置的清料装置为两组、每组2个，每组2个铲料板的长度相差8?12mm，位于外侧的铲料板长于内侧的铲料板长度。
【专利摘要】本实用新型提供一种烧结混合料送料车清料装置，在送料车车架下面设有两组、每组2个清料装置，清料装置由铲料板、加强梁及斜撑组成，矩形铲料板下端带有锯齿形铲齿，铲料板工作面中部斜向焊有一斜撑，中下部横向焊接一根加强梁，铲料板和斜撑上端焊接在送料车车架下面。本实用新型通过设于车架下面铲料板，在送料车往复运行过程中，将掉落在支撑过梁上的物料铲起并自动推入矿槽内，从而有效解决送料车被顶停或掉道的问题，避免送料车电机烧毁的事故，极大减少清理工作量，减轻岗位劳动强度，并消除人工清料存在的不安全因素。
【IPC分类】F27B21/10
【公开号】CN205352072
【申请号】CN201620093558
【发明人】汪立东, 颜庆双, 国泉峰, 刘亮, 杨金山, 杨熙鹏, 张延辉, 赵立军, 唐继忠, 冯宝泽
【申请人】鞍钢股份有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月28日