一种集成ptc系统的安装结构及其空调暖风系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供的一种集成PTC系统的安装结构，包括壳体、PTC加热器、PTC水泵以及水阀，所述壳体包括上壳体以及与上壳体配合安装的下壳体，所述PTC加热器、PTC水泵以及水阀均安装在所述下壳体内，所述PTC水泵的出水口与所述PTC加热器的进水口直接连接，所述水阀的第一进水口与所述PTC加热器的出水口直接连接。本实用新型将PTC加热器、PTC水泵以及水阀集成在一个壳体内，同时整个PTC系统内部的管路直接由内部联通，不需要外接管路，减少整个PTC系统所占用的空间，有效提高空间的利用率。
【专利说明】
一种集成PTC系统的安装结构及其空调暖风系统
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及集成PTC系统的安装结构及具有该安装结构的空调暖风系统。
【背景技术】
[0002]目前，PTC(PositiveTemperature Coefficient的缩写，通常是指正温度系数热敏电阻)系统在交通工具中的空调暖风系统已有应用，该PCT系统由PTC加热器、PTC水栗以及PTC水阀三部分通过管路连接构成。空调暖风系统则由PTC系统、暖风芯体以及发动机等连接构成。但在现有技术中，PTC系统中PTC加热器、PTC水栗、PTC水阀都是分散布置的且是通过管路连接，存在管路脱落风险，管路多且长，管路摩擦风险大等问题，且三部分通过数根管路相互连接，繁杂的管路占用布置空间。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种集成PTC系统的安装结构。
[0004]本实用新型的另一目的是提供具有该安装结构的空调暖风系统。
[0005]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供一种集成PTC系统的安装结构，包括壳体、PTC加热器、PTC水栗以及水阀，所述壳体包括上壳体以及与上壳体配合安装的下壳体，所述PTC加热器、PTC水栗以及水阀均安装在所述下壳体内，所述PTC水栗的出水口与所述PTC加热器的进水口直接连接，所述水阀的第一进水口与所述PTC加热器的出水口直接连接。
[0006]优选地，所述PTC水栗和水阀均位于所述PTC加热器的另一侧。
[0007]优选地，所述PTC水栗还具有进水口。
[0008]优选地，所述水阀还具有出水口和第二进水口。
[0009]优选地，还包括控制模块，所述控制模块与所述PTC加热器、PTC水栗和水阀连接，控制PTC加热器、PTC水栗和水阀的工作状态。
[0010]优选地，所述控制模块安装在下壳体内，且位于所述PTC水栗和水阀的上方。
[0011]根据本实用新型的另一方面，提供一种空调暖风系统，包括发动机和暖风芯体，其中，还包括所述的集成PTC系统的安装结构。
[0012]优选地，所述PTC水栗还具有进水口，该进水口通过三通阀与所述暖风芯体的出水口连通。
[0013]优选地，所述水阀还具有出水口和第二进水口，该出水口与所述暖风芯体的进水口连通，该第二进水口与所述发动机的冷却系统的出水口连通。
[0014]在本实用新型的集成PTC系统的安装结构中，将PTC加热器、PTC水栗以及水阀集成在一个壳体内，同时整个PTC系统内部的管路直接由内部联通，不需要外接管路，减少整个PTC系统所占用的空间，有效提高空间的利用率。并且，由于PCT水栗和水阀与PTC加热器在同一个壳体内，管路距离最大化的接近，可以有效地提供热效率，还可以减少外部因素对PTC系统管路造成的损坏，降低漏液风险，提高了系统的安全性和稳定性。
[0015]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0016]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。
[0017]图1是根据本实用新型的一种实施方式的一种集成PTC系统的安装结构的结构示意图。
[0018]图2是根据本实用新型的一种实施方式的一种集成PTC系统的安装结构的另一结构示意图。
[0019]图3是根据本实用新型的一种实施方式的一种集成PTC系统的安装结构的另一结构示意图。
[0020]图4是根据本实用新型的一种实施方式的一种空调暖风系统的原理图。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0022]如图1-3所示，本实用新型公开了一种集成PTC系统的安装结构，包括壳体1、PTC加热器2、PTC水栗3以及水阀4，所述壳体I包括上壳体11以及与上壳体11配合安装的下壳体10，所述PTC加热器2、PTC水栗3以及水阀4均安装在所述下壳体10内，在本实施例中，所述PTC加热器2、PTC水栗3以及水阀4可以通过螺栓连接等方式安装在下壳体10内。上述将PTC加热器、PTC水栗以及水阀集成安装在一个壳体内的结构形式，可以减少整个PTC系统所占用的空间，有效提高空间的利用率。
[0023]其中，所述PTC水栗3的出水口30与所述PTC加热器2的进水口 20直接连接，所述水阀4的第一进水口 40与所述PTC加热器2的出水口 21直接连接，上述的在壳体内采用直接连接的方式，不需要外接管路，如软管，可以减少外部因素对PTC系统管路造成的损坏，降低漏液风险，还可以使管路距离最大化的接近，可以有效地提供热效率。
[0024]所述PTC水栗3和水阀4均位于所述PTC加热器2的另一侧，具体地，所述PTC水栗3和水阀4均位于PTC加热器2的具有进水口 20和出水口 21的一侧。所述PTC水栗3还具有进水口31 ；所述水阀4还具有出水口 42和第二进水口 41。
[0025]如图2-3所示，所述集成PTC系统的安装结构还包括控制模块5，所述控制模块5与所述PTC加热器2、PTC水栗3和水阀4连接，用于控制PTC加热器2、PTC水栗3和水阀4的工作状态。所述控制模块5可通过螺栓安装的方式安装在下壳体10内，且位于所述PTC水栗3和水阀4的上方，即靠近上壳体11的位置。
[0026]如图4所示，本实用新型提供一种空调暖风系统，包括所述集成PTC系统的安装结构，所述的集成PTC系统的安装结构包括壳体1、PTC加热器2、PTC水栗3以及水阀4，所述壳体I包括上壳体11以及与上壳体11配合安装的下壳体10，所述PTC加热器2、PTC水栗3以及水阀4均安装在所述下壳体10内，所述PTC水栗3的出水口 30与所述PTC加热器2的进水口 20直接连接，所述水阀4的第一进水口 40与所述PTC加热器2的出水口 21直接连接。所述PTC水栗3还具有进水口 31，该进水口 31通过三通阀120与所述暖风芯体110的出水口连通。所述水阀4还具有出水口 42和第二进水口 41，该出水口 42与所述暖风芯体110的进水口连通，该第二进水口 41与所述发动机100的冷却系统的出水口连通。
[0027]本实用新型的一种空调暖风系统可以应用在混合动力车辆上，工作原理如下:
[0028]当车辆处于纯电动模式时，液体通过PTC水栗3的进水口31进入PTC加热器I，对液体进行加热，并且通过控制模块5控制水阀4关闭第二进水口41，阻断与发动机100的冷却系统的出水口连通，同时打开水阀4的第一进水口 40，使经PTC加热器I加热后的液体从水阀4的出水口和2流出，进入暖风芯体110，达到暖风效果。
[0029]当车辆处于混合动力模式或燃油模式时，通过控制模块5控制水阀4关闭第一进水口 40，阻断与PCT加热器I的连通，同时打开水阀4的第二进水口 41，使从发动机流出的加热后液体通过第二进水口 41进入暖风芯体110，达到暖风效果。
[0030]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。可以理解，本发明的防水密封结构能够应用到需要防水的其它的止口结构中。
[0031]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0032]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种集成PTC系统的安装结构，其特征在于:包括壳体、PTC加热器、PTC水栗以及水阀，所述壳体包括上壳体以及与上壳体配合安装的下壳体，所述PTC加热器、PTC水栗以及水阀均安装在所述下壳体内，所述PTC水栗的出水口与所述PTC加热器的进水口直接连接，所述水阀的第一进水口与所述PTC加热器的出水口直接连接。2.根据权利要求1所述的一种集成PTC系统的安装结构，其特征在于:所述PTC水栗和水阀均位于所述PTC加热器的另一侧。3.根据权利要求1所述的一种集成PTC系统的安装结构，其特征在于:所述PTC水栗还具有进水口。4.根据权利要求1所述的一种集成PTC系统的安装结构，其特征在于:所述水阀还具有出水口和第二进水口。5.根据权利要求1所述的一种集成PTC系统的安装结构，其特征在于:还包括控制模块，所述控制模块与所述PTC加热器、PTC水栗和水阀连接，控制PTC加热器、PTC水栗和水阀的工作状态。6.根据权利要求5所述的一种集成PTC系统的安装结构，其特征在于:所述控制模块安装在下壳体内，且位于所述PTC水栗和水阀的上方。7.—种空调暖风系统，包括发动机和暖风芯体，其特征在于:还包括如权利要求1-6任一项所述的集成PTC系统的安装结构。8.根据权利要求7所述的一种空调暖风系统，其特征在于:所述PTC水栗还具有进水口，该进水口通过三通阀与所述暖风芯体的出水口连通。9.根据权利要求7所述的一种空调暖风系统，其特征在于:所述水阀还具有出水口和第二进水口，该出水口与所述暖风芯体的进水口连通，该第二进水口与所述发动机的冷却系统的出水口连通。
【文档编号】F24F13/00GK205448199SQ201620140720
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】喻赣湘, 陈静
【申请人】比亚迪汽车工业有限公司