扫风结构及面板组件的制作方法

文档序号:10766153阅读:372来源:国知局
扫风结构及面板组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种扫风结构及面板组件,其中,扫风结构包括:至少一个扫风叶片;传动杆,可转动地设置在出风口处,扫风叶片连接在传动杆上,传动杆的驱动端形成卡扣结构;传动部件,与卡扣结构卡接,传动部件带动传动杆转动。本实用新型的扫风结构及面板组件有效地解决了现有技术中空调出风面板出风口从侧面漏风的问题。
【专利说明】
扫风结构及面板组件
技术领域
[0001]本实用新型涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种扫风结构及面板组件。
【背景技术】
[0002]现有技术中,传统的空调出风面板的扫风结构均是拨轮式扫风叶片的传动方式,该扫风结构由一端自带齿轮的传动杆、拨轮以及两个叶轮卡扣组成,由于传动杆一端自带齿轮,所以在空调出风面板的出风口的侧面,需要给这些传动结构(尤其是自带齿轮)预留安装空间和布置位置,从而导致空调出风面板出风口从侧面漏风。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型实施例中提供一种扫风结构及面板组件,以解决现有技术中空调出风面板出风口从侧面漏风的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供了一种扫风结构,包括:至少一个扫风叶片;传动杆,可转动地设置在出风口处,扫风叶片连接在传动杆上,传动杆的驱动端形成卡扣结构;传动部件,与卡扣结构卡接,传动部件带动传动杆转动。
[0005]进一步地,传动部件包括:第一齿轮,第一齿轮与传动杆同轴设置;卡扣部件,卡扣部件固定设置在第一齿轮上,卡扣部件与卡扣结构卡接。
[0006]进一步地,还包括拨轮,拨轮与传动部件驱动连接。
[0007]进一步地,还包括固定在拨轮上的第二齿轮,第二齿轮与拨轮同轴设置,第一齿轮与第二齿轮啮合连接。
[0008]进一步地,扫风结构的扫风叶片为盘状,扫风叶片为多个,多个扫风叶片沿传动杆的轴线方向间隔设置。
[0009 ]进一步地,多个扫风叶片朝向传动杆其中一端倾斜设置。
[0010]根据本实用新型的另一个方面,提供了一种面板组件,包括面板本体,面板本体上具有出风口,面板组件还包括扫风结构,扫风结构为上述的扫风结构,扫风结构的传动杆可转动地设置在出风口处。
[0011]进一步地,面板本体具有出风侧壁,出风侧壁围成出风口,传动杆的驱动端穿过出风侧壁并位于出风侧壁背向出风口的一侧。
[0012]进一步地,扫风结构还包括拨轮,拨轮与传动部件驱动连接;
[0013]面板本体具有避让口,拨轮设置在避让口处,拨轮的一部分朝向面板组件的正面突出于避让口。
[0014]进一步地,面板本体上具有安装部,安装部上设置有轮轴,拨轮可转动地套设在轮轴上。
[0015]本实用新型中将扫风结构中的传动杆的驱动端由自带齿轮的结构变为了卡扣结构,这样在安装传动杆到空调出风面板上时,只需要将传动杆的驱动端穿过出风口的侧壁框,并露出卡扣结构部分,然后再直接安装与卡扣结构卡接配合传动部件,这样空调出风面板的出风口的侧面不需要预留安装空间和布置位置,因此省去了出风口的侧面的安装缺口等,避免了空调出风面板出风口从侧面漏风的现象。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型实施例的扫风结构的结构示意图;
[0017]图2是本实用新型实施例的扫风结构的另一方向的结构示意图;
[0018]图3是本实用新型实施例的扫风结构的分解结构示意图;
[0019]图4是本实用新型实施例的面板组件的结构示意图;
[0020]图5是图4的面板组件的A-A处的剖视图;
[0021]图6是图1的扫风结构的扫风叶片和传动杆的结构示意图;
[0022]图7是图1的扫风结构的扫风叶片和传动杆的剖面图。
[0023]附图标记说明:
[0024]10、扫风叶片;20、传动杆;21、卡扣结构;30、传动部件;31、第一齿轮;32、卡扣部件;40、拨轮;50、第二齿轮;60、面板本体;61、出风口;62、出风侧壁;63、安装部;64、轮轴。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
[0026]参见图1至图3所示,根据本实用新型的实施例,提供了扫风结构,扫风结构特别适用于空调出风面板上,本实施例的扫风结构结合空调出风面板进行说明,扫风结构包括至少一个扫风叶片10、传动杆20以及传动部件30,传动杆20可转动地设置在出风口 61处,扫风叶片10连接在传动杆20上,扫风叶片10可以是常规结构,通过传动杆20自身转动带动扫风叶片进行上下扫风,传动杆20的驱动端形成卡扣结构21,传动部件30与卡扣结构21卡接,传动部件30带动传动杆20转动。
[0027]将扫风结构中的传动杆20的驱动端由自带齿轮的结构变为了卡扣结构,这样在安装传动杆到空调出风面板上时,只需要将传动杆20的驱动端穿过出风口的侧壁框,并露出卡扣结构部分,然后再直接安装与卡扣结构卡接配合传动部件,这样空调出风面板的出风口的侧面不需要预留安装空间和布置位置,因此省去了出风口的侧面的安装缺口等,避免了空调出风面板出风口从侧面漏风的现象。而且还提高了空调整机性能,优化了整机凝露效果。
[0028]参见图3,传动部件30包括第一齿轮31和卡扣部件32,第一齿轮31与传动杆20同轴设置,卡扣部件32固定设置在第一齿轮31上,卡扣部件32与卡扣结构21卡接。卡扣部件32位于第一齿轮的中部位置,在第一齿轮31转动时,卡扣部件32也随之转动并且通过卡扣结构21带动传动杆20转动,在本实施例中,卡扣部件32为卡扣凸起,而卡扣结构21是卡扣凹槽,在其他未示出的实施例中,卡扣部件32为卡扣凹槽,卡扣结构21则是卡扣凸起,这两种卡扣配合的结构可以进行互换。
[0029]扫风结构还包括拨轮40,如图1和图3所示,拨轮40与传动部件30驱动连接。拨轮40是用来驱动传动部件30的,在本实施例中拨轮40是与第一齿轮31粘合连接的。拨轮40—般设置在空调出风面板上,提供给用户进行手动调节,用户通过手动拨转拨轮40以带动传动杆20转动,进而实现改变扫风叶片导风角度,完成扫风目的。
[0030]扫风结构还包括固定在拨轮40上的第二齿轮50,第二齿轮50与拨轮40同轴设置,第一齿轮31与第二齿轮50啮合连接。用户直接拨动拨轮40,第二齿轮50同时转动,第二齿轮50与第一齿轮31啮合,第一齿轮31转动,卡扣部件32转动并带动传动杆20转动,扫风叶片10进行导风并达到用户所需的角度。
[0031]进一步优选地,考虑到扫风叶片在拨轮40这一种调节方式下,扫风叶片还可以实现上、下、左和右这四个方向进行导风,本实施例中提供了一种扫风叶片的结构,参见图6和图7,扫风结构的扫风叶片10为盘状,扫风叶片10为多个,多个扫风叶片10沿传动杆20的轴线方向间隔设置。多个扫风叶片朝向传动杆20其中一端倾斜设置。在传动杆20转动时,由于扫风叶片10是倾斜设置的,所以在传动杆20转动到不同角度时,扫风叶片10的朝向以及导风角度均不同并且不断变化,在传动杆20可以旋转360度的情况下,扫风叶片10的位置可以对上、下、左、四个方向均可以进行导风。例如,扫风叶片10在朝空调出风面板的左向导风时,用户转动拨轮40,将传动杆20的转动角度变化180度,则扫风叶片10位于的位置状态,则可以对朝空调出风面板的右向导风;其他的四个方向均与上述的过程类似,此处不再赘述。
[0032]在未示出的实施例中,扫风叶片10是可活动连接在传动杆20上,也就是说扫风叶片10可以左右摆动,用户可以进行手动拨动扫风叶片的朝向,以调节其左右方向。
[0033]本实用新型还提供了一种面板组件的实施例,适用于空调出风面板上,参见图4至图5,包括面板本体60,面板本体60上具有出风口 61,面板组件还包括扫风结构,扫风结构为上述的实施例的扫风结构,扫风结构的传动杆20可转动地设置在出风口 61处。
[0034]将扫风结构中的传动杆20的驱动端由自带齿轮的结构变为了卡扣结构,这样在安装传动杆到面板本体上时,只需要将传动杆20的驱动端穿过出风口的侧壁框,并露出卡扣结构部分,然后再直接安装与卡扣结构卡接配合传动部件,这样面板组件的出风口的侧面不需要预留安装空间和布置位置,因此省去了出风口的侧面的安装缺口等,避免了空调出风面板出风口从侧面漏风的现象,本实施例中,面板本体即是空调出风面板的主要组成部分。图5是图4中面板组件A-A处的剖视图,本实施例的面板组件是安装在空调出风面板上的,而且面板组件的下方还设置有进风口,形成出风口和进风口均在一个面板上。
[0035]面板本体60具有出风侧壁62,出风侧壁62围成出风口 61,传动杆20的驱动端穿过出风侧壁62并位于出风侧壁62背向出风口 61的一侧。
[0036]扫风结构还包括拨轮40,拨轮40与传动部件30驱动连接;面板本体60具有避让口,拨轮40设置在避让口处,拨轮40的一部分朝向面板组件的正面突出于避让口。如图4所示,拨轮40可以从避让口的位置进行手动拨动。
[0037]基于图1和图3所示,面板本体60上具有安装部63,安装部63上设置有轮轴64,拨轮40可转动地套设在轮轴64上。轮轴64起固定拨轮40的作用,轮轴64带卡扣的大端固定在安装部63的圆孔上,并且靠卡扣固定在安装部63上,轮轴64另外一端与拨轮40的拨轮40和第二齿轮50的中心孔配合,拨轮40可以绕着轮轴64的转动。
[0038]当然,以上是本实用新型的优选实施方式。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型基本原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种扫风结构,其特征在于,包括: 至少一个扫风叶片(10); 传动杆(20),可转动地设置在出风口(61)处,所述扫风叶片(10)连接在所述传动杆(20)上,所述传动杆(20)的驱动端形成卡扣结构(21); 传动部件(30),与所述卡扣结构(21)卡接,所述传动部件(30)带动所述传动杆(20)转动。2.根据权利要求1所述的扫风结构,其特征在于,所述传动部件(30)包括: 第一齿轮(31 ),所述第一齿轮(31)与所述传动杆(20)同轴设置; 卡扣部件(32),所述卡扣部件(32)固定设置在所述第一齿轮(31)上,所述卡扣部件(32)与所述卡扣结构(21)卡接。3.根据权利要求2所述的扫风结构,其特征在于,还包括拨轮(40),所述拨轮(40)与所述传动部件(30)驱动连接。4.根据权利要求3所述的扫风结构,其特征在于,还包括固定在所述拨轮(40)上的第二齿轮(50),所述第二齿轮(50)与所述拨轮(40)同轴设置,所述第一齿轮(31)与所述第二齿轮(50)啮合连接。5.根据权利要求1所述的扫风结构,其特征在于,所述扫风结构的扫风叶片(10)为盘状,所述扫风叶片(10)为多个,多个所述扫风叶片(10)沿所述传动杆(20)的轴线方向间隔设置。6.根据权利要求5所述的扫风结构,其特征在于,多个所述扫风叶片朝向所述传动杆(20)其中一端倾斜设置。7.—种面板组件,包括面板本体(60),所述面板本体(60)上具有出风口(61),其特征在于,所述面板组件还包括扫风结构,所述扫风结构为权利要求1至6中任一项所述的扫风结构,所述扫风结构的传动杆(20)可转动地设置在所述出风口(61)处。8.根据权利要求7所述的面板组件,其特征在于,所述面板本体(60)具有出风侧壁(62),所述出风侧壁(62)围成所述出风口(61),所述传动杆(20)的驱动端穿过所述出风侧壁(62)并位于所述出风侧壁(62)背向所述出风口(61)的一侧。9.根据权利要求7所述的面板组件,其特征在于,所述扫风结构还包括拨轮(40),所述拨轮(40)与所述传动部件(30)驱动连接; 所述面板本体(60)具有避让口,所述拨轮(40)设置在所述避让口处,所述拨轮(40)的一部分朝向所述面板组件的正面突出于所述避让口。10.根据权利要求9所述的面板组件,其特征在于,所述面板本体(60)上具有安装部(63),所述安装部(63)上设置有轮轴(64),所述拨轮(40)可转动地套设在所述轮轴(64)上。
【文档编号】F24F13/15GK205448223SQ201521137204
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】曾淑剑, 李丽霞, 李军华, 郑小建, 邹培龙
【申请人】珠海格力电器股份有限公司
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