一种散热器用组合式主片及散热器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种散热器用组合式主片，包括内主片，内主片的外部套装有外主片，内主片为顶部开口的壳体，外主片为顶部开口的壳体，内主片安装在外主片内，内主片的侧壁高度大于外主片的侧壁高度，内主片的底部设置有若干个第一通孔，外主片的底部设置有若干个第二通孔，第二通孔的直径大于第一通孔的直径，第一通孔与第二通孔相配合，一种散热器，包括上述的散热器用组合式主片，散热器采用该组合式主片，在不影响产品的成本和工艺的前提下，加强了散热器强度，满足了使用要求，有效提高散热器的可靠性能，试验数据表明，使用组合式主片的散热器比使用普通主片的散热器疲劳强度提高了一倍以上。
【专利说明】
一种散热器用组合式主片及散热器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种组合式主片，具体地说，涉及一种散热器用组合式主片及散热器，属于散热器技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种。按照散热器芯的结构形式可将散热器分为管片式散热芯、管带式散热芯以及板式散热器芯。进水室、出水室之间设有主片，主片将若干散热管以一定结构固定于进水室、出水室之间。
[0003]随着散热器技术的不断进步，高性能、轻量化、低成本的散热器成为发展的趋势，要求大功率车辆或设备用散热器结构不断改进，因此在保证散热量的同时，还须保证产品的可靠性。
[0004]目前主要采用增加材料厚度的方法解决此问题，但增加材料厚度后，产品的成本和工艺无法满足要求，同时使得散热器主片的抗疲劳强度降低。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种散热器用组合式主片及散热器，散热器采用该组合式主片，在不影响产品的成本和工艺的前提下，加强了散热器强度，满足了使用要求，有效提高散热器的可靠性能，使得散热器的抗疲劳强度增强。
[0006]为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案:一种散热器用组合式主片，包括内主片，其特征在于:所述内主片的外部套装有外主片。
[0007]—种优化的方案，所述内主片为顶部开口的壳体，具有侧壁和底部，外主片为顶部开口的壳体，具有侧壁和底部。
[0008]进一步地，所述内主片的尺寸小于外主片的尺寸。
[0009]进一步地，所述内主片安装在外主片内。
[0010]进一步地，所述内主片的底部贴合安装在外主片底部的内表面。
[0011]进一步地，所述内主片的侧壁贴合安装在外主片侧壁的内表面。
[0012]进一步地，所述内主片的侧壁高度大于外主片的侧壁高度。
[0013]进一步地，所述内主片的底部设置有若干个第一通孔，外主片的底部设置有若干个第二通孔；
[0014]所述第二通孔的直径大于第一通孔的直径；
[0015]所述第一通孔的数量等于第二通孔的数量；
[0016]所述第一通孔与第二通孔相配合。
[0017]—种散热器，其特征在于:包括1-8任意之一所述的散热器用组合式主片。
[0018]一种优化的方案，所述散热器还包括散热管、加强板和散热带。
[0019]本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点:一种散热器用组合式主片及散热器，散热器采用该组合式主片，在不影响产品的成本和工艺的前提下，加强了散热器强度，满足了使用要求，有效提高散热器的可靠性能。
[0020]试验数据表明，使用组合式主片的散热器比使用普通主片的散热器疲劳强度提高了一倍以上。
[0021 ]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
【附图说明】
[0022]附图1是本实用新型实施例中一种散热器用组合式主片的结构示意图；
[0023]附图2是附图1中A局部结构放大不意图；
[0024]附图3是本实用新型实施例中一种散热器用组合式主片与散热管装配示意图；
[0025]图中，
[0026]1-内主片，11-第一通孔，2_外主片，21-第二通孔，3_散热管，4_加强板，5_散热带。
【具体实施方式】
[0027]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0028]实施例，如图1、图2、图3所示，一种散热器用组合式主片，包括内主片I，内主片I的外部套装有外主片2。
[0029]内主片I为顶部开口的壳体，具有侧壁和底部，外主片2为顶部开口的壳体，具有侧壁和底部，内主片I的尺寸小于外主片2的尺寸，内主片I安装在外主片2内，内主片I的底部贴合安装在外主片2底部的内表面，内主片I的侧壁贴合安装在外主片2侧壁的内表面。
[0030]内主片I的侧壁高度大于外主片2的侧壁高度。
[0031]内主片I的底部设置有若干个第一通孔11，外主片2的底部设置有若干个第二通孔21，第二通孔21的直径大于第一通孔11的直径，第一通孔11的数量等于第二通孔21的数量，第一通孔11与第二通孔21相配合。
[0032]—种散热器包括上述散热器用组合式主片，还包括散热管3、加强板4和散热带5。
[0033]内主片I与外主片2联接在一起，使二者紧密配合在一起，组成一体式结构，相当于使内主片厚度增加了一倍，本实施例内主片I与外主片2采用焊接的方式固定连接；内主片I与散热管3焊接，外主片2与散热管3无接触，不影响内主片I与散热管3的焊接;组合式主片安装在散热器的两端用于固定散热管3，内主片I的侧壁高度大于外主片2的侧壁高度，形成卡接口，方便上水室和下水室的安装，大大提高了散热器的装配效率。
[0034]—种散热器用组合式主片及散热器，散热器采用该组合式主片，在不影响产品的成本和工艺的前提下，加强了散热器强度，满足了使用要求，有效提高散热器的可靠性能。试验数据表明，使用组合式主片的散热器比使用普通主片的散热器抗疲劳强度提高了一倍以上。
[0035]上述的【具体实施方式】只是示例性的，是为了使本领域技术人员能够更好的理解本【实用新型内容】，不应理解为是对本实用新型保护范围的限制，只要是根据本实用新型技术方案所作的改进，均落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种散热器用组合式主片，包括内主片(I)，其特征在于:所述内主片(I)的外部套装有外主片(2); 所述内主片(I)为顶部开口的壳体，具有侧壁和底部，外主片(2)为顶部开口的壳体，具有侧壁和底部； 所述内主片(I)的尺寸小于外主片(2)的尺寸； 所述内主片(I)安装在外主片(2)内。2.如权利要求1所述的一种散热器用组合式主片，其特征在于:所述内主片(I)的底部贴合安装在外主片(2)底部的内表面。3.如权利要求1所述的一种散热器用组合式主片，其特征在于:所述内主片(I)的侧壁贴合安装在外主片(2)侧壁的内表面。4.如权利要求1所述的一种散热器用组合式主片，其特征在于:所述内主片(I)的侧壁高度大于外主片(2)的侧壁高度。5.如权利要求1所述的一种散热器用组合式主片，其特征在于:所述内主片(I)的底部设置有若干个第一通孔(11)，外主片(2)的底部设置有若干个第二通孔(21); 所述第二通孔(21)的直径大于第一通孔(11)的直径； 所述第一通孔(11)的数量等于第二通孔(21)的数量； 所述第一通孔(11)与第二通孔(21)相配合。6.一种散热器，其特征在于:包括1-5任意之一所述的散热器用组合式主片。7.如权利要求6所述的一种散热器，其特征在于:所述散热器还包括散热管(3)、加强板(4)和散热带(5)。
【文档编号】F28F3/04GK205448797SQ201521109215
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月29日
【发明人】黄洪波, 王玉宝, 李宁, 鲍丽莉, 张强
【申请人】潍坊恒安散热器集团有限公司