一种车载空调鼓风机转速异常检测装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载空调鼓风机转速异常检测装置。涉及车载空调检测技术领域，该装置在鼓风机转速出现异常时能及时提醒用户，包括空调控制面板、主控芯片和供电单元；还包括分别与主控芯片连接的存储器、语音提示器、显示器和车速传感器，供电单元的监测端与主控芯片连接，空调控制面板包括处理芯片；空调控制面板还包括风量调节旋钮，所述风量调节旋钮与处理芯片连接；还包括模拟信号输入调理电路，所述模拟信号输入调理电路分别与主控芯片和处理芯片连接；鼓风机的电源端与供电单元的电源输出端连接；鼓风机的控制端与处理芯片连接；鼓风机的风速检测端与模拟信号输入调理电路连接。
【专利说明】
一种车载空调鼓风机转速异常检测装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及车载空调检测技术领域，具体涉及一种车载空调鼓风机转速异常检测装置。【背景技术】
[0002]目前，在汽车上一般都安装有车载空调，但车载空调的鼓风机转速有时会出现异常故障，由于用户一般都很少接触鼓风机，对鼓风机转速出现异常情况时也不易察觉，造成用户在车载空调的鼓风机转速出现异常后不能及时去维修，会使用户送修时间延后，最后可能因用户送修时间延后而造成鼓风机无法修复的情况出现，因此，设计一种鼓风机转速出现异常时能及时提醒用户的检测装置显得非常必要。【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为了解决现有车载空调的鼓风机转速出现异常故障时不易察觉造成用户送修时间延后的不足，提供了一种鼓风机转速出现异常时能及时提醒用户，检测精度高，误判率和漏判率低的一种车载空调鼓风机转速异常检测装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种车载空调鼓风机转速异常检测装置，包括空调控制面板、主控芯片和供电单元;还包括分别与主控芯片连接的存储器、语音提示器、显示器和车速传感器，供电单元的监测端与主控芯片连接，空调控制面板包括处理芯片；空调控制面板还包括风量调节旋钮， 风量调节旋钮与处理芯片连接;还包括模拟信号输入调理电路，模拟信号输入调理电路分别与主控芯片和处理芯片连接;鼓风机的电源端与供电单元的电源输出端连接;鼓风机的控制端与处理芯片连接;鼓风机的风速检测端与模拟信号输入调理电路连接。
[0006]存储器中预先存储有鼓风机不同挡位对应的转速正常范围，使用时，用户将风量调节旋钮由风量最小挡位缓慢向风量最大挡位调节，模拟信号输入调理电路检测每个挡位对应的转速，主控芯片判断检测得到的每个挡位对应的转速是否超出预先存储的该挡位的转速正常范围。如果超出该挡位的转速正常范围则判断故障，主控芯片控制显示器输出鼓风机转速异常的信息，并控制语音提示器发出语音报警提示，否则，主控芯片控制显示器输出鼓风机转速正常的信息;本方案在鼓风机转速出现异常时能及时提醒用户，检测精度高， 误判率和漏判率低，提高维修效率。
[0007]作为优选，供电单元包括主用电源单元、一号二极管、一号节点、主电监测单元、备电监测单元、备用电源单元、二号二极管和电源切换单元;主用电源单元的电源输出端与一号二极管的正极端连接，主用电源单元的监测端与主电监测单元连接，备用电源单元的电源输出端与二号二极管的正极端连接，备用电源单元的监测端与备电监测单元连接，主电监测单元和备电监测单元分别与主控芯片连接，主电监测单元的电平信号输出端与电源切换单元的控制端连接，一号二极管的负极端与一号节点连接，二号二极管的负极端与电源切换单元的电源输入端连接，电源切换单元的电源输出端与一号节点连接，鼓风机的电源端与一号节点连接。
[0008]当鼓风机的供电电源电量不足、或没电、或断电时，就可能导致鼓风机转速异常检测的结果出现误判，从而影响检测效果。本方案为鼓风机提供了主用和备用两套供电方案，当主用电源单元没电或断电时，主电监测单元就会立即监测到主用电源单元没电或断电。当主电监测单元监测到主用电源单元没电或断电时，主电监测单元立即给电源切换单元一个电源切换的信号，电源切换单元将鼓风机的供电电源从主用电源单元供电切换成备用电源单元供电。这样在检测鼓风机转速检测是否异常时，能够保证鼓风机的供电电源的可靠性，从而降低检测过程中的误判，检测精度高，误判率和漏判率低，提高了检测的可靠性和准确性。
[0009]作为优选，电源切换单元为MOS管开关，主电监测单元的电平信号输出端连接在MOS管开关的栅极G上，备用电源单元的电源输出端与MOS管开关的源极S连接，MOS管开关的漏极D连接在一号节点上。
[0010]MOS管开关结构简单，可靠性高。从而降低检测过程中的误判，检测精度高，误判率和漏判率低，提高了检测的可靠性和准确性。
[0011 ]本实用新型具有如下有益效果:
[0012]本实用新型在鼓风机转速出现异常时能及时提醒用户，检测精度高，检测效率高、误判率和漏判率低，提高维修效率。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的一种原理框图。
[0014]图2是本实用新型的模拟信号输入调理电路的电路图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0016]实施例，一种车载空调鼓风机转速异常检测装置，参见图1所示，包括空调控制面板7、主控芯片I和供电单元23;还包括分别与主控芯片连接的存储器2、语音提示器5、显示器6和车速传感器33，供电单元的监测端与主控芯片连接，空调控制面板包括处理芯片71;空调控制面板还包括风量调节旋钮72，风量调节旋钮与处理芯片连接;还包括模拟信号输入调理电路4，模拟信号输入调理电路分别与主控芯片和处理芯片连接;鼓风机9的电源端与供电单元的电源输出端连接;鼓风机9的控制端与处理芯片连接;鼓风机9的风速检测端与模拟信号输入调理电路连接。供电单元包括主用电源单元14、一号二极管15、一号节点16、主电监测单元17、备电监测单元18、备用电源单元19、二号二极管20和电源切换单元21;主用电源单元的电源输出端与一号二极管的正极端连接，主用电源单元的监测端与主电监测单元连接，备用电源单元的电源输出端与二号二极管的正极端连接，备用电源单元的监测端与备电监测单元连接，主电监测单元和备电监测单元分别与主控芯片连接，主电监测单元的电平信号输出端与电源切换单元的控制端连接，一号二极管的负极端与一号节点连接，二号二极管的负极端与电源切换单元的电源输入端连接，电源切换单元的电源输出端与一号节点连接，鼓风机的电源端与一号节点连接。电源切换单元为MOS管开关22，主电监测单元的电平信号输出端连接在MOS管开关的栅极G上，备用电源单元的电源输出端与MOS管开关的源极S连接，MOS管开关的漏极D连接在一号节点上。如图2所示的为本实例的模拟信号输入调理电路的电路图。
[0017]本实例存储器中预先存储有鼓风机不同挡位对应的转速正常范围，使用时，用户将风量调节旋钮由风量最小挡位缓慢向风量最大挡位调节，模拟信号输入调理电路检测每个挡位对应的转速，主控芯片判断检测得到的每个挡位对应的转速是否超出预先存储的该挡位的转速正常范围。如果超出该挡位的转速正常范围则判断故障，主控芯片控制显示器输出鼓风机转速异常的信息，并控制语音提示器发出语音报警提示，否则，主控芯片控制显示器输出鼓风机转速正常的信息;本方案在鼓风机转速出现异常时能及时提醒用户，检测精度高，误判率和漏判率低，提高维修效率。
[0018]当鼓风机的供电电源电量不足、或没电、或断电时，就可能导致鼓风机转速异常检测的结果出现误判，从而影响检测效果。本实例为鼓风机提供了主用和备用两套供电实例， 当主用电源单元没电或断电时，主电监测单元就会立即监测到主用电源单元没电或断电。 当主电监测单元监测到主用电源单元没电或断电时，主电监测单元立即给电源切换单元一个电源切换的信号，电源切换单元将鼓风机的供电电源从主用电源单元供电切换成备用电源单元供电。这样在检测鼓风机转速检测是否异常时，能够保证鼓风机的供电电源的可靠性，从而降低检测过程中的误判，检测精度高，误判率和漏判率低，提高了检测的可靠性和准确性。
[0019]上面结合附图描述了本实用新型的实施方式，但实现时不受上述实施例限制，本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内做出各种变化或修改。
【主权项】
1.一种车载空调鼓风机转速异常检测装置，其特征是，包括空调控制面板(7)、主控芯片(I)、供电单元(23)和模拟信号输入调理电路(4)，还包括分别与主控芯片连接的存储器(2)、语音提示器(5)、显示器(6)和车速传感器(33)，供电单元的监测端与主控芯片连接，空调控制面板包括处理芯片(71);空调控制面板还包括风量调节旋钮(72)，所述风量调节旋钮与处理芯片连接;所述模拟信号输入调理电路分别与主控芯片和处理芯片连接;鼓风机(9)的电源端与供电单元的电源输出端连接;鼓风机(9)的控制端与处理芯片连接;鼓风机(9)的风速检测端与模拟信号输入调理电路连接。2.根据权利要求1所述的一种车载空调鼓风机转速异常检测装置，其特征是，供电单元包括主用电源单元(14)、一号二极管(15)、一号节点(16)、主电监测单元(17)、备电监测单元(18)、备用电源单元(19)、二号二极管(20)和电源切换单元(21);所述主用电源单元的电源输出端与一号二极管的正极端连接，所述主用电源单元的监测端与主电监测单元连接，所述备用电源单元的电源输出端与二号二极管的正极端连接，所述备用电源单元的监测端与备电监测单元连接，主电监测单元和备电监测单元分别与主控芯片连接，主电监测单元的电平信号输出端与电源切换单元的控制端连接，一号二极管的负极端与一号节点连接，二号二极管的负极端与电源切换单元的电源输入端连接，电源切换单元的电源输出端与一号节点连接，鼓风机的电源端与一号节点连接。3.根据权利要求2所述的一种车载空调鼓风机转速异常检测装置，其特征是，电源切换单元为MOS管开关(22)，主电监测单元的电平信号输出端连接在MOS管开关的栅极G上，备用电源单元的电源输出端与MOS管开关的源极S连接，MOS管开关的漏极D连接在一号节点上。
【文档编号】F24F11/00GK205579862SQ201620117249
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年2月5日
【发明人】周向华, 臧华, 徐军伟, 张军锋, 陈凯桦, 孙菁菁, 章利峰
【申请人】杭州益泰科汽车电器有限公司