应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，包括相邻的两台机组空冷岛，每台机组空冷岛均包括若干列空冷单元；两台机组空冷岛的进汽总管通过进汽联络母管相连通，两台机组空冷岛的凝结水回水管道通过凝结水回水联络母管相连通，两台机组空冷岛的抽真空管道通过抽真空联络母管相连通。在每年5月至10月环境温度较高，且某台机组停运时，利用该停运机组部分空冷单元，提高冷端系统冷却能力，在其他参数不变的情况下，降低机组运行背压，达到节能降耗、提高机组出力的目的。其关键技术是将通过相应的阀门和管道将相邻机组之间的空冷岛进汽、凝结水和抽真空系统联络，利用停运机组闲置的空冷岛，提高冷端系统冷却能力。
【专利说明】
应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统【
技术领域
】
[0001]本实用新型属于电站节能降耗领域，涉及一种直接空冷机组冷端系统，具体是一种应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统。【【背景技术】】
[0002]目前已投运的直接空冷机组，普遍存在夏季高温时段运行真空低、机组出力下降； 运行经济性低，发电煤耗高等问题。采取的应对措施主要是采用尖峰冷却改造。尖峰冷却装置有四种:1)将雾化的除盐水直接喷在换热器表面，降低换热器表面温度，从而降低凝结水温度、降低机组背压;2)喷雾冷却，将雾化的除盐水喷在冷却风机的出口或入口，降低换热器周围空气的温度，从而降低凝结水温度、降低机组背压;3)设置湿冷凝汽器或蒸发凝汽器分流进入空冷岛乏汽;4)空冷岛增容改造。
[0003]前两种方法有一定的缺点，1)冷却效果较差；2)不回收除盐水，造成水资源浪费， 水耗高，增加运行成本;3)空气中的灰尘更容易粘附在空冷散热器翅片管上，造成翅片管赃污程度加剧，影响换热效率。第三种方法降背压幅度取决于分流乏汽量的大小，缺点是需要消耗一定量的水。第四种方法降背压幅度取决于增加空冷凝汽器面积的大小，缺点是场地面积受限，初投资较大。【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的目的在于解决直接空冷机组夏季高温时段运行背压高的问题，在对机组原有系统触动相对较小的前提下，提供一种应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，该系统设置相应阀门和管道，在每年5月至10月环境温度较高，且某台机组停运时，利用该机组闲置的部分空冷单元，能够提高冷端系统冷却能力，在其他参数(机组负荷、环境气温)不变的情况下，能够降低机组运行背压。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现:
[0006]—种应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，包括相邻的两台机组空冷岛，每台机组空冷岛均包括若干列空冷单元，每列空冷单元的进汽口分别通过进汽管道与进汽总管相连通，每列空冷单元通过抽真空管道与真空栗相连，每列空冷单元的凝结水出口分别通过凝结水回水管道与凝结水回水总管相连通;两台机组空冷岛的进汽总管通过进汽联络母管相连通，两台机组空冷岛的凝结水回水管道通过凝结水回水联络母管相连通， 两台机组空冷岛的抽真空管道通过抽真空联络母管相连通。
[0007]本实用新型进一步的改进在于:
[0008]所述进汽联络母管上依次设置第一电动蝶阀、第一手动阀、第二手动阀以及第二电动蝶阀;第一电动蝶阀和第二电动蝶阀的外侧分别与两台机组空冷岛的进汽总管相连。
[0009]所述两台机组空冷岛相邻的两列空冷单元的进汽口分别设置第三电动蝶阀和第四电动蝶阀，第三电动蝶阀和第四电动蝶阀均设置于进汽管道上，且第三电动蝶阀和第四电动蝶阀均位于相邻列空冷单元的入口后段管道上;第一手动阀和第二手动阀之间的进汽联络母管上，引出两根支管，分别连接至第三电动蝶阀和第四电动蝶阀的出口处。
[0010]所述两台机组空冷岛的两个凝结水回水管道与凝结水回水总管上依次设置第三手动阀、第四手动阀、第五手动阀和第六手动阀;第三手动阀和第六手动阀分别设置于两个凝结水回水管道上，第四手动阀和第五手动阀设置于凝结水回水联络母管上;第三手动阀和第六手动阀分别位于两台机组空冷岛相邻的两列空冷单元的内侧。
[0011]所述两台机组空冷岛的两个抽真空管道与抽真空联络母管上依次设置第七手动阀、第八手动阀、第九手动阀和第十手动阀；第七手动阀和第十手动阀分别设置于两个抽真空管道上，第八手动阀和第九手动阀设置于抽真空联络母管上;第七手动阀和第十手动阀分别位于两台机组空冷岛相邻的两列空冷单元的内侧。
[0012]所述进汽联络母管的两端设置金属膨胀节。
[0013]所述进汽联络母管的下方设置有支撑结构。
[0014]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0015]本实用新型将两台机组空冷岛的进汽总管、凝结水回水管道以及抽真空管道分别通过相应联络母管相连通，在每年5月至10月环境温度较高，且邻机停运时，将运行机组部分空冷岛进汽引至停运机组闲置的部分空冷单元进行冷却，利用停运机组闲置的部分空冷单元运行方式与该机组正常运行时相同，乏汽冷凝后的凝结水汇入运行机组凝结水回水母管，利用停运机组闲置的部分空冷单元的抽真空系统汇入运行机组抽真空栗母管。若机组真空严密性指标较好，真空栗运行台数保持不变;若机组真空严密性较差，可增开一台水环真空栗，以消除因空冷凝汽器面积增大对系统真空泄漏的影响。【【附图说明】】
[0016]图1是邻机未进行空冷岛进汽联络的整体系统示意图；[0〇17]图2是本实用新型的系统结构不意图。【【具体实施方式】】
[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
[0019]参见图2,本实用新型包括相邻的两台机组空冷岛，每台机组空冷岛均包括若干列空冷单元，每列空冷单元的进汽口分别通过进汽管道19与进汽总管18相连通，每列空冷单元通过抽真空管道21与真空栗22相连，每列空冷单元的凝结水出口分别通过凝结水回水管道20与凝结水回水总管17相连通;两台机组空冷岛的进汽总管18通过进汽联络母管23相连通，两台机组空冷岛的凝结水回水管道20通过凝结水回水联络母管24相连通，两台机组空冷岛的抽真空管道21通过抽真空联络母管25相连通。
[0020]进汽联络母管23上依次设置第一电动蝶阀1、第一手动阀2、第二手动阀3以及第二电动蝶阀4;第一电动蝶阀1和第二电动蝶阀4的外侧分别与两台机组空冷岛的进汽总管18 相连。两台机组空冷岛相邻的两列空冷单元的进汽口分别设置第三电动蝶阀5和第四电动蝶阀6，第三电动蝶阀5和第四电动蝶阀6均设置于进汽管道19上，且第三电动蝶阀5和第四电动蝶阀6均位于相邻列空冷单元的入口后段管道上;第一手动阀2和第二手动阀3之间的进汽联络母管23上，引出两根支管，分别连接至第三电动蝶阀5和第四电动蝶阀6的出口处。 [〇〇21]两台机组空冷岛的两个凝结水回水管道20与凝结水回水总管17上依次设置第三手动阀7、第四手动阀8、第五手动阀9和第六手动阀10;第三手动阀7和第六手动阀10分别设置于两个凝结水回水管道20上，第四手动阀8和第五手动阀9设置于凝结水回水联络母管24 上;第三手动阀7和第六手动阀10分别位于两台机组空冷岛相邻的两列空冷单元的内侧。 [〇〇22]两台机组空冷岛的两个抽真空管道21与抽真空联络母管25上依次设置第七手动阀11、第八手动阀12、第九手动阀13和第十手动阀14;第七手动阀11和第十手动阀14分别设置于两个抽真空管道21上，第八手动阀12和第九手动阀13设置于抽真空联络母管25上;第七手动阀11和第十手动阀14分别位于两台机组空冷岛相邻的两列空冷单元的内侧。
[0023]图1是邻机未进行空冷岛进汽联络的整体系统示意图，图2是邻机进行空冷岛进汽联络的整体系统示意图。
[0024]考虑就近原则，利用停运机组闲置的空冷单元一般选取两台机组相邻的那一列空冷单元，图1中的1号机组F列和2号机组A列。
[0025]在两台机组空冷岛进汽母管上打孔引汽，设置邻机空冷岛进汽联络母管，分别设置第一电动蝶阀1、第二电动蝶阀4、第一手动阀2以及第二手动阀3,考虑管材膨胀在蒸汽联络母管上设置金属膨胀节16,且设置有进汽联络母管的土建支撑结构15。拟利用闲置的最边缘列空冷单元与其他列的进汽管道之间设置第三电动蝶阀5和第四电动蝶阀6。拟利用闲置的最边缘列空冷单元凝结水管道之间和抽真空管道之间分别设置凝结水回水联络母管和抽真空联络母管，并设置第三手动阀7、第四手动阀8、第五手动阀9、第六手动阀10、第七手动阀11、第八手动阀12、第九手动阀13和第十手动阀14。
[0026]双机并联运行时，第一电动蝶阀1、第二电动蝶阀4、第一手动阀2和第二手动阀3关闭，第四手动阀8、第五手动阀9、第八手动阀12和第九手动阀13关闭，第三电动蝶阀5和第四电动蝶阀6开启，第三手动阀7、第六手动阀10、第七手动阀11和第九手动阀13开启，实现机组原有的单元制运行。[〇〇27]若1号机组停运，2号机组单机运行时，关闭第一电动蝶阀1和第三电动蝶阀5,关闭第一手动阀2、第三手动阀7和第七手动阀11，开启第二电动蝶阀4和第四电动蝶阀6,开启第二手动阀3、第四手动阀8、第五手动阀9、第六手动阀10、第八手动阀12、第九手动阀13和第十手动阀14,实现利用1号机组最边缘F列空冷单元，在其他参数(机组负荷、环境气温)不变的情况下，扩大了空冷凝汽器总换热面积，提高了空冷系统冷却能力，降低了运行背压。
[0028]同样，若2号机组停运，1号机组单机运行时，关闭第二电动蝶阀4和第四电动蝶阀 6,关闭第二手动阀3、第六手动阀10和第十手动阀14,开启第一电动蝶阀1和第三电动蝶阀 5,开启第一手动阀2、第三手动阀7、第四手动阀8、第五手动阀9、第七手动阀11、第八手动阀 12和第九手动阀13,实现利用2号机组最边缘A列空冷单元，在其他参数(机组负荷、环境气温)不变的情况下，扩大了空冷凝汽器总换热面积，提高了空冷系统冷却能力，降低了运行背压。[〇〇29]以某600MW等级亚临界直接空冷机组为例，额定负荷下，环境温度33°C，利用邻机一列空冷单元，进行邻机空冷岛进汽联络改造后，运行背压下降约4kPa。
[0030]以上内容仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。
【主权项】
1.应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在于，包括相邻的两台机组 空冷岛，每台机组空冷岛均包括若干列空冷单元，每列空冷单元的进汽口分别通过进汽管 道(19)与进汽总管(18)相连通，每列空冷单元通过抽真空管道(21)与真空栗(22)相连，每 列空冷单元的凝结水出口分别通过凝结水回水管道(20)与凝结水回水总管(17)相连通;两 台机组空冷岛的进汽总管(18)通过进汽联络母管(23)相连通，两台机组空冷岛的凝结水回 水管道(20)通过凝结水回水联络母管(24)相连通，两台机组空冷岛的抽真空管道(21)通过 抽真空联络母管(25)相连通。2.根据权利要求1所述的应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在于， 所述进汽联络母管(23)上依次设置第一电动蝶阀(1)、第一手动阀(2)、第二手动阀(3)以及 第二电动蝶阀(4);第一电动蝶阀(1)和第二电动蝶阀(4)的外侧分别与两台机组空冷岛的 进汽总管(18)相连。3.根据权利要求2所述的应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在于， 所述两台机组空冷岛相邻的两列空冷单元的进汽口分别设置第三电动蝶阀(5)和第四电动 蝶阀(6 )，第三电动蝶阀(5)和第四电动蝶阀(6)均设置于进汽管道(19)上，且第三电动蝶阀 (5)和第四电动蝶阀(6)均位于相邻列空冷单元的入口后段管道上;第一手动阀(2)和第二 手动阀(3)之间的进汽联络母管(23)上，引出两根支管，分别连接至第三电动蝶阀(5)和第 四电动蝶阀(6)的出口处。4.根据权利要求1所述的应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在于， 所述两台机组空冷岛的两个凝结水回水管道(20)与凝结水回水总管(17)上依次设置第三 手动阀(7)、第四手动阀(8)、第五手动阀(9)和第六手动阀(10);第三手动阀(7)和第六手动 阀(10)分别设置于两个凝结水回水管道(20)上，第四手动阀(8)和第五手动阀(9)设置于凝 结水回水联络母管(24)上;第三手动阀(7)和第六手动阀(10)分别位于两台机组空冷岛相 邻的两列空冷单元的内侧。5.根据权利要求1所述的应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在于， 所述两台机组空冷岛的两个抽真空管道(21)与抽真空联络母管(25)上依次设置第七手动 阀(11)、第八手动阀(12)、第九手动阀(13)和第十手动阀(14);第七手动阀(11)和第十手动 阀(14)分别设置于两个抽真空管道(21)上，第八手动阀(12)和第九手动阀(13)设置于抽真 空联络母管(25)上;第七手动阀(11)和第十手动阀(14)分别位于两台机组空冷岛相邻的两 列空冷单元的内侧。6.根据权利要求1所述的应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在于， 所述进汽联络母管(23)的两端设置金属膨胀节(16)。7.根据权利要求1或6所述的应用于直接空冷机组空冷岛进汽邻机联络系统，其特征在 于，所述进汽联络母管(23)的下方设置有支撑结构(15)。
【文档编号】F28B9/00GK205580232SQ201620421368
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】吕凯, 陈胜利, 荆涛, 万超, 李高潮, 马汀山
【申请人】西安西热节能技术有限公司