吸油烟机的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种吸油烟机,包括:壳体,具有两个或两个以上进风口;两个或两个以上挡板,与进风口一一对应设置,各挡板设置在对应的各进风口处并可向壳体内打开;两个或两个以上驱动装置,与挡板一一对应设置,各驱动装置分别驱动对应的各挡板打开;检测装置,用于检测挡板的开闭状态;控制装置,与检测装置连接,当检测装置检测到至少一个挡板处于打开位置并且至少一个挡板处于关闭位置时,控制装置控制对应处于关闭位置的至少一个挡板的驱动装置以使该至少一个挡板锁定在关闭位置。本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中的吸油烟机的一个进风口处的翻板打开时,另一个进风口处的翻板容易被吸开的问题。
【专利说明】
吸油烟机
技术领域
[0001]本实用新型涉及吸油烟机技术领域,具体而言,涉及一种吸油烟机。
【背景技术】
[0002]在现有技术中,有些吸油烟机的进风口处设置有翻板,上述翻板通过驱动装置驱动。然而,针对进风口为多个的吸油烟机,进风口处的翻板通过各自的驱动装置单独控制并且没有自锁功能。具体地,现有的吸油烟机的翻板通常由减速电机来驱动,市场上大致采用的减速电机有涡轮蜗杆减速电机、微型圆柱正齿轮减速电机等。上述两种电机的区别在于涡轮蜗杆减速电机带有自锁功能,不能人为驱动,而微型圆柱正齿轮减速电机不带自锁功能,施加一定的力后可使其转动。因此,在整机运输过程中带自锁功能的涡轮蜗杆减速电机容易被损坏,故一般采用不带自锁功能的微型圆柱正齿轮减速电机驱动翻板转动。
[0003]下面以进风口为两个的吸油烟机为例,在使用进风口为两个的吸油烟机的过程中,当一个进风口处的翻板打开时,吸油烟机内的负压会增大,由于微型圆柱正齿轮减速电机不带自锁功能,这会导致另一个进风口处的翻板容易被吸开,影响吸油烟机的正常工作。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种吸油烟机,以解决现有技术中的吸油烟机的一个进风口处的翻板打开时,另一个进风口处的翻板容易被吸开的问题。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型提供了一种吸油烟机,包括:壳体,具有两个或两个以上进风口 ;两个或两个以上挡板,与两个或两个以上进风口一一对应设置,各挡板设置在对应的各进风口处并可向壳体内打开;两个或两个以上驱动装置,与两个或两个以上挡板一一对应设置,各驱动装置分别驱动对应的各挡板打开;检测装置,设置在壳体内,用于检测挡板的开闭状态;控制装置,设置在壳体内,与检测装置连接,当检测装置检测到至少一个挡板处于打开位置并且至少一个挡板处于关闭位置时,控制装置控制对应处于关闭位置的至少一个挡板的驱动装置以使该至少一个挡板锁定在关闭位置。
[0006]进一步地,挡板可摆动地设置在进风口处,驱动装置包括驱动电机,驱动电机的输出轴与挡板的摆动轴连接,当检测装置检测到至少一个挡板处于打开位置并且至少一个挡板处于关闭位置时,控制装置控制对应处于关闭位置的至少一个挡板的驱动电机的输出轴反转以使该至少一个挡板锁定在关闭位置。
[0007]进一步地,驱动装置还包括正转回路和反转回路,驱动电机选择性地与正转回路或者反转回路连接,当检测装置检测到至少一个挡板处于打开位置并且至少一个挡板处于关闭位置时,控制装置控制对应处于关闭位置的至少一个挡板的驱动装置,使反转回路与驱动电机连通,反转回路向驱动电机输出电压并在驱动电机内形成反向电流,以使驱动电机的输出轴反转。
[0008]进一步地,反转回路向驱动电机输出的电压的电压值大于等于2V小于等于12V。
[0009]进一步地,驱动电机为圆柱正齿轮减速电机。
[0010]进一步地,检测装置与驱动电机连接以检测驱动电机的输出轴是否正向转动。
[0011]进一步地,检测装置为用于检测挡板的开闭状态的传感器。
[0012]进一步地,进风口、挡板以及驱动装置均为两个。
[0013]进一步地,两个进风口对称设置。
[0014]进一步地,进风口呈矩形,挡板为矩形挡板,矩形挡板的形状与进风口的形状相适配。
[0015]应用本实用新型的技术方案,在壳体内设置检测装置和控制装置。上述检测装置用于检测挡板的开闭状态。在吸油烟机工作过程中,当检测装置检测到至少一个挡板处于打开位置并且至少一个挡板处于关闭位置时,控制装置控制对应处于关闭位置的至少一个挡板的驱动装置,从而使该至少一个挡板锁定在关闭位置,这样就可以有效地防止处于关闭状态的挡板在吸油烟机的负压的作用下被吸开,进而保证了吸油烟机的工作可靠性。
【附图说明】
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0017]图1示出了根据本实用新型的吸油烟机的实施例一的透视示意图;
[0018]图2示出了图1的吸油烟机的结构示意图;以及
[0019]图3示出了图1的吸油烟机处于工作状态的结构示意图。
[0020]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0021]10、壳体;20、进风口 ;30、挡板;40、驱动装置;50、控制面板。
【具体实施方式】
[0022]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0023]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024]需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述【具体实施方式】,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0025]除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0026]在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0027]为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0028]此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
[0029]如图1至图3所示,实施例一的吸油烟机包括壳体10、挡板30、驱动装置40、检测装置(图中未示出)以及控制装置(图中未示出)。其中,壳体10具有两个进风口20。挡板30为两个,两个挡板30与两个进风口 20—一对应设置,各挡板30设置在对应的各进风口 20处并可向壳体10内摆动打开。驱动装置40为两个,两个驱动装置40与两个挡板30—一对应设置,各驱动装置40分别驱动对应的各挡板30摆动。检测装置设置在壳体10内。上述检测装置用于检测挡板30的开闭状态。控制装置设置在壳体10内。上述控制装置与检测装置连接。当检测装置检测到一个挡板30处于打开位置并且另一个挡板30处于关闭位置时,控制装置控制另一个挡板30的驱动装置40以使另一个挡板30锁定在关闭位置。
[0030]应用本实施例的吸油烟机,在壳体10内设置检测装置和控制装置。上述检测装置用于检测挡板30的开闭状态。在吸油烟机工作过程中,当检测装置检测到一个挡板30处于打开位置,另一个挡板30处于关闭位置时,控制装置控制对应另一个挡板30的驱动装置40,从而使另一个挡板30锁定在关闭位置,这样就可以有效地防止处于关闭状态的挡板30在吸油烟机的负压的作用下被吸开,进而保证了吸油烟机的工作可靠性。
[0031]需要说明的是,本实施例的进风口20、挡板30以及驱动装置40均为两个。当然,进风口、挡板以及驱动装置的数量不限于此,在图中未示出的其他实施方式中,进风口、挡板以及驱动装置的数量可以根据需要进行选择,例如,进风口、挡板以及驱动装置的数量可以为三个。在本实施例中,挡板30可摆动地设置在进风口 20处,当然,挡板30的设置方式不限于此,在其他实施方式中,挡板可以可伸缩地设置在进风口处,当吸油烟机内产生负压时,挡板的伸缩杆也会受到负压产生的力的作用,同样也会出现容易被吸开的问题。
[0032]在实施例一的吸油烟机中,驱动装置40包括驱动电机(图中未示出)。驱动电机的输出轴与挡板30的摆动轴连接。当检测装置检测到一个挡板30处于打开位置并且另一个挡板30处于关闭位置时,控制装置控制另一个挡板30的驱动电机的输出轴反转以使另一个挡板30锁定在关闭位置。上述通过控制驱动电机来对挡板30进行锁定的方式比较简单易行。在本实施例中,驱动电机为微型圆柱正齿轮减速电机。上述微型圆柱正齿轮减速电机是一种动力传达机构,其是利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得至IJ较大转矩的装置。它具有承载能力高、寿命长、体积小、重量轻、效率高等优点。当然,驱动装置的驱动电机的类型不限于此,在其他实施方式中,驱动电机可以为其他不带自锁功能的驱动电机。
[0033]在实施例一的吸油烟机中,驱动装置40还包括正转回路和反转回路(图中未示出)。上述正转回路和反转回路与吸油烟机的总电源连通,同时,驱动电机选择性地与正转回路或者反转回路连接。当检测装置检测到一个挡板30处于打开位置,另一个挡板30处于关闭位置时,控制装置控制对应另一个挡板30的驱动装置40,使反转回路与驱动电机连通,此时,反转回路向驱动电机输出电压并在驱动电机内形成反向电流,以使驱动电机的输出轴反转。具体地,驱动电机与反转回路连通后能够改变向驱动电机输出电压的正负极。在本实施例中,上述电压的电压值大于等于2V小于等于12V,即电压的电压值的范围在2V至12V。在上述电压值范围内,由驱动电机的输出轴的反转给挡板30施加的反向力不会太大,这样不会出现损坏挡板30的现象,同时,在上述电压值范围内,由驱动电机的输出轴的反转给挡板30施加的反向力也不会太小,这样就不会出现对挡板30锁定不到位的现象。
[0034]在实施例一的吸油烟机中,检测装置为电流计,该电流计与驱动电机连接以检测驱动电机内的电流,从而检测驱动电机的输出轴是否正向转动。具体地,当一个挡板30的驱动电机开始工作时,驱动电机的输出轴开始正向转动。此时,驱动电机内具有启动电流。在挡板30开启过程中,驱动电机的输出轴一直转动。此时,驱动电机内具有工作电流。当挡板30开启到最大位置时,驱动电机处于堵转状态。此时,驱动电机内具有堵转电流。当上述堵转电流传导至电流计中时(即电流计检测到堵转电流),控制装置判断挡板30已开启到最大位置。同时,由于另一个挡板30处于关闭位置,其驱动电机内没有电流。此时,控制装置控制对应另一个挡板30的驱动装置40,使反转回路与驱动电机连通,反转回路向驱动电机输出电压并在驱动电机内形成反向电流,以使驱动电机的输出轴反转。
[0035]需要说明的是,检测装置不限于电流计,在其他实施方式中,检测装置可以为其他能够检测挡板的开闭状态的检测装置。
[0036]如图1至图3所示,在实施例一的吸油烟机中,两个进风口20对称设置。壳体10具有进风口 20的一侧上还设置有控制面板50。该控制面板50位于两个进风口 20之间。上述控制面板50上具有用来分别开启两个驱动装置的两个控制按键。在本实施例中,进风口 20呈矩形,挡板30为矩形挡板,矩形挡板的形状与进风口 20的形状相适配。当然,进风口 20和挡板30的形状不限于此,在图中未示出的其他实施方式中,进风口和挡板可以为其他形状。
[0037]实施例二的吸油烟机(图中未示出)包括壳体、挡板、驱动装置、检测装置以及控制装置。其中,壳体具有两个进风口。挡板为两个,两个挡板与两个进风口一一对应设置,各挡板设置在对应的各进风口处并可向壳体内摆动打开。驱动装置为两个,两个驱动装置与两个挡板一一对应设置,各驱动装置分别驱动对应的各挡板摆动。检测装置设置在壳体内。上述检测装置用于检测挡板的开闭状态。控制装置设置在壳体内。上述控制装置与检测装置连接。当检测装置检测到一个挡板处于打开位置并且另一个挡板30处于关闭位置时,控制装置控制另一个挡板的驱动装置以使另一个挡板锁定在关闭位置。
[0038]需要说明的是,本实施例的进风口、挡板以及驱动装置均为两个。当然,进风口、挡板以及驱动装置的数量不限于此,在其他实施方式中,进风口、挡板以及驱动装置的数量可以根据需要进行选择,例如,进风口、挡板以及驱动装置的数量可以为三个。在本实施例中,挡板可摆动地设置在进风口处,当然,挡板的设置方式不限于此,在其他实施方式中,挡板可以可伸缩地设置在进风口处,当吸油烟机内产生负压时,挡板的伸缩杆也会受到负压产生的力的作用,同样也会出现容易被吸开的问题。
[0039]在实施例二的吸油烟机中,驱动装置包括驱动电机。驱动电机的输出轴与挡板的摆动轴连接。当检测装置检测到一个挡板处于打开位置,另一个挡板处于关闭位置并且另一个挡板处于关闭位置时,控制装置控制另一个挡板的驱动电机的输出轴反转以使另一个挡板锁定在关闭位置。上述通过控制驱动电机来对挡板进行锁定的方式比较简单易行。在本实施例中,驱动电机为微型圆柱正齿轮减速电机。上述微型圆柱正齿轮减速电机是一种动力传达机构,其是利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。它具有承载能力高、寿命长、体积小、重量轻、效率高等优点。当然,驱动装置的驱动电机的类型不限于此,在其他实施方式中,驱动电机可以为其他不带自锁功能的驱动电机。
[0040]在实施例二的吸油烟机中,驱动装置还包括正转回路和反转回路。上述正转回路和反转回路与吸油烟机的总电源连通,同时,驱动电机选择性地与正转回路或者反转回路连接。当检测装置检测到一个挡板处于打开位置,另一个挡板处于关闭位置时,控制装置控制对应另一个挡板的驱动装置,使反转回路与驱动电机连通,此时,反转回路向驱动电机输出电压并在驱动电机内形成反向电流,以使驱动电机的输出轴反转。具体地,驱动电机与反转回路连通后能够改变向驱动电机输出电压的正负极。在本实施例中,上述电压的电压值大于等于2V小于等于12V,即电压的电压值的范围在2V至12V。在上述电压值范围内,由驱动电机的输出轴的反转给挡板施加的反向力不会太大,这样不会出现损坏挡板的现象,同时,在上述电压值范围内,由驱动电机的输出轴的反转给挡板施加的反向力也不会太小,这样就不会出现对挡板锁定不到位的现象。
[0041]在实施例二的吸油烟机中,检测装置为用于检测挡板30的开闭状态的传感器。在本实施例中,上述传感器为红外线传感器,该红外线传感器设置在挡板的极限打开位置和挡板的关闭位置。当一个挡板开启到极限位置时,挡板遮挡处于极限打开位置的红外线传感器发出的红外线,该红外线传感器检测到该挡板处于打开位置。同时,另一个挡板处于关闭位置,该挡板遮挡处于关闭位置的红外线传感器发出的红外线,该红外线传感器检测到该挡板处于关闭位置。此时,外线传感器将感应信号传递给控制装置,进而使控制装置控制对应另一个挡板的驱动装置,使反转回路与驱动电机连通,反转回路向驱动电机输出电压并在驱动电机内形成反向电流,以使驱动电机的输出轴反转。
[0042]在实施例二的吸油烟机中,两个进风口对称设置。壳体具有进风口的一侧上还设置有控制面板。该控制面板位于两个进风口之间。上述控制面板上具有用来分别开启两个驱动装置的两个控制按键。在本实施例中,进风口呈矩形,挡板为矩形挡板,矩形挡板的形状与进风口的形状相适配。当然,进风口和挡板的形状不限于此,在其他实施方式中,进风口和挡板可以为其他形状。
[0043]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种吸油烟机,其特征在于,包括: 壳体(10),具有两个或两个以上进风口(20); 两个或两个以上挡板(30),与两个或两个以上所述进风口(20)—一对应设置,各所述挡板(30)设置在对应的各所述进风口(20)处并可向所述壳体(10)内打开; 两个或两个以上驱动装置(40),与两个或两个以上所述挡板(30)—一对应设置,各所述驱动装置(40)分别驱动对应的各所述挡板(30)打开; 检测装置,设置在所述壳体(10)内,用于检测所述挡板(30)的开闭状态; 控制装置,设置在所述壳体(10)内,与所述检测装置连接,当所述检测装置检测到至少一个所述挡板(30)处于打开位置并且至少一个所述挡板(30)处于关闭位置时,所述控制装置控制对应处于关闭位置的所述至少一个挡板(30)的所述驱动装置(40)以使该至少一个挡板(30)锁定在关闭位置。2.根据权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于,所述挡板(30)可摆动地设置在所述进风口(20)处,所述驱动装置(40)包括驱动电机,所述驱动电机的输出轴与所述挡板(30)的摆动轴连接,当所述检测装置检测到至少一个所述挡板(30)处于打开位置并且至少一个所述挡板(30)处于关闭位置时,所述控制装置控制对应处于关闭位置的所述至少一个挡板(30)的所述驱动电机的所述输出轴反转以使该至少一个挡板(30)锁定在所述关闭位置。3.根据权利要求2所述的吸油烟机,其特征在于,所述驱动装置(40)还包括正转回路和反转回路,所述驱动电机选择性地与所述正转回路或者所述反转回路连接,当所述检测装置检测到至少一个所述挡板(30)处于打开位置并且至少一个所述挡板(30)处于关闭位置时,所述控制装置控制对应处于关闭位置的所述至少一个挡板(30)的所述驱动装置(40),使所述反转回路与所述驱动电机连通,所述反转回路向所述驱动电机输出电压并在所述驱动电机内形成反向电流,以使所述驱动电机的所述输出轴反转。4.根据权利要求3所述的吸油烟机,其特征在于,所述反转回路向所述驱动电机输出的所述电压的电压值大于等于2V小于等于12V。5.根据权利要求2至4中任一项所述的吸油烟机,其特征在于,所述驱动电机为圆柱正齿轮减速电机。6.根据权利要求2至4中任一项所述的吸油烟机,其特征在于,所述检测装置与所述驱动电机连接以检测所述驱动电机的所述输出轴是否正向转动。7.根据权利要求1至4中任一项所述的吸油烟机,其特征在于,所述检测装置为用于检测所述挡板(30)的开闭状态的传感器。8.根据权利要求1至4中任一项所述的吸油烟机,其特征在于,所述进风口(20)、所述挡板(30)以及所述驱动装置(40)均为两个。9.根据权利要求8所述的吸油烟机,其特征在于,两个所述进风口(20)对称设置。10.根据权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于,所述进风口(20)呈矩形,所述挡板(30)为矩形挡板,所述矩形挡板的形状与所述进风口(20)的形状相适配。
【文档编号】F24C15/20GK205678739SQ201620536539
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月3日 公开号201620536539.3, CN 201620536539, CN 205678739 U, CN 205678739U, CN-U-205678739, CN201620536539, CN201620536539.3, CN205678739 U, CN205678739U
【发明人】郑磊
【申请人】浙江苏泊尔家电制造有限公司