全纤维台车式电阻炉的制作方法
【专利摘要】全纤维台车式电阻炉涉及电阻炉领域。主要是为解决现有的台车式电阻炉热场不均匀等问题而设计的。它包括炉壳、炉门、轨道、台车，车架上有耐火砖，电阻丝设在耐火砖砌筑的沟槽内，电阻丝上方设炉底板，电阻丝前端与导电柱连接，导电柱连接的导线与车架绝缘套上的接线卡子连，炉壳上设炉壳绝缘套，炉壳四壁、顶壁及炉门内壁上都有耐火层，耐火层外表面有电阻丝，加热室内有电阻带；炉门传动机构包括开有导向槽的导向板，炉门的导向轮设在导向槽内，传动轴装在支架上，传动轴上有上链轮，下链轮装在支架上，手柄装在下链轮上，下、上链轮通过链条连接，传动轴上两个绳轮的吊绳都与炉门连接，第三个绳轮的吊绳与配重块连接。优点是热场均匀。
【专利说明】
全纤维台车式电阻炉
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及电阻炉领域，具体是涉及一种全纤维台车式电阻炉。
[0003]【背景技术】:
[0004]电阻炉利用电流使炉内电热元件发热，从而对工件或物料进行加热。现有的台车式电阻炉包括炉壳，炉壳底部有供台车行走的轨道，台车从炉壳底部进入到炉壳内，炉壳内壁砌筑有耐火砖，其不足之处在于:台车与炉壳之间的密封性差，导致热量流失多；由于炉壳内壁砌筑耐火砖，所以蓄热量大，功率高，升温慢，热场不均匀，体积庞大，热稳定性差，很难保证工件质量。另外现有电阻炉的炉门开启十分费力。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种台车与炉壳之间密封性好，升温快，热场均匀，炉门开启省力的全纤维台车式电阻炉。
[0007]上述目的是这样实现的:它包括炉壳，炉壳上设有炉门，炉壳内的底部设有轨道，台车包括车架，若干个车轮均通过轴安装在车架上，其中一个车轮上设有皮带轮，电机固定在车架上，电机动力输出轴上的皮带轮和车轮上的皮带轮通过皮带连接，所述的车轮都置于轨道上，其特征是:台车的车架上砌筑有耐火砖，位于上层的耐火砖砌筑成放置电阻丝的沟槽，电阻丝设在沟槽内，电阻丝上方设炉底板，所述电阻丝的前端与设在车架上的导电柱顶部连接，导电柱底部连接的导线的另一端与设在车架前端的车架绝缘套上的接线卡子连接，炉壳在对应车架绝缘套的位置处设有炉壳绝缘套，台车前方的炉壳内壁上固定有耐火砖，台车上方的炉壳四个内壁及顶壁上都固定有耐火层，炉门内壁上也固定有耐火层，炉壳四个内壁的耐火层、炉壳顶壁的耐火层、炉门内壁的耐火层外表面都设有电阻丝，炉底板上方的炉壳内为加热室，加热室内设有若干个电阻带；
[0008]还包括炉门传动机构，炉门传动机构包括分别设在炉门两侧的导向板，所述两个导向板都开设有导向槽，所述导向槽的下端向炉壳方向倾斜，炉门两侧设有导向轮，炉门两侧的导向轮分别设在两个导向板的导向槽内，支架固定在炉壳上，传动轴通过轴承安装在支架的顶部，传动轴的一端固定有上链轮，上链轮下方的支架上设有下链轮，下链轮通过轴安装在支架上，手柄固定在下链轮上，下链轮和上链轮通过链条连接，传动轴上还固定有三个绳轮，其中两个绳轮上的吊绳下端都与炉门连接，传动轴上的第三个绳轮的吊绳下端与配重块连接，摇动手柄，带动传动轴转动，使炉门在导向槽内升降移动，实现开启和关闭。
[0009]所述台车车架两侧分别固定有小轮，还包括两个支撑板，所述的两个支撑板上都开设有斜槽，所述的小轮分别安装在两个支撑板的斜槽中，两个支撑板的前端顶部都固定有槽钢，所述支撑板的前端从台车中伸出一部分，台车正常行驶时，小轮在斜槽的最高处，当台车快要行驶到停止位置时，支撑板先与台车前方的炉壳接触，支撑板带动槽钢向后移动的同时小轮在斜槽的最低处，此时槽钢向上升起，槽钢将台车和炉体之间的缝隙堵住，防止热量流失。
[0010]所述的耐火层为硅酸铝纤维叠块。
[0011]炉壳绝缘套的小柱上套装有弹簧，弹簧一端顶在炉壳绝缘套的套体上，弹簧的另一端顶在小柱端部的端头上。
[0012]炉壳上还设有若干个热电偶。
[0013]本实用新型的优点是:保温效果好，升温快，热场均匀，省电节能，提高热效应。
[0014]由于耐火层是硅酸铝纤维叠块，保证了炉内热气不易外溢，大大增强了保温效果，减少了热损失。据试验，与用耐火砖砌筑的炉膛相比，额定功率降低了20%，升温速度提高了30%以上。
[0015]由于设有炉门传动机构，当炉门上升时，导向轮先沿导向槽倾斜部分上升，然后再进行竖直上升，使炉门与炉壳逐渐分开，反之则逐渐闭合，达到了密封目的，起到保温效果好，减少热损失的效果，并且炉门开启和关闭容易。
[0016]【附图说明】:
[0017]图1是本实用新型的主视结构不意图；
[0018]图2是本实用新型的左视结构不意图；
[0019]图3是放大的图1中A处结构示意图；
[0020]图4是放大的图1中B处结构示意图。
[0021]【具体实施方式】:
[0022]参照图1一4，它包括炉壳I，炉壳上设有炉门2，炉壳内的底部设有轨道3，台车4包括车架，若干个车轮均通过轴安装在车架上，其中一个车轮上设有皮带轮，电机固定在车架上，电机动力输出轴上的皮带轮和车轮上的皮带轮通过皮带连接，所述的车轮都置于轨道3上，其特征是:台车的车架上砌筑有耐火砖5，位于上层的耐火砖砌筑成放置电阻丝11的沟槽，电阻丝设在沟槽内，电阻丝上方设炉底板6，所述电阻丝的前端与设在车架上的导电柱7顶部连接，导电柱底部连接的导线的另一端与设在车架前端的车架绝缘套8上的接线卡子9连接，炉壳在对应车架绝缘套的位置处设有炉壳绝缘套10，台车前方的炉壳内壁上固定有耐火砖，台车上方的炉壳四个内壁及顶壁上都固定有耐火层12，炉门内壁上也固定有耐火层，炉壳四个内壁的耐火层、炉壳顶壁的耐火层、炉门内壁的耐火层外表面都设有电阻丝，炉底板上方的炉壳内为加热室，加热室内设有若干个电阻带13;
[0023]还包括炉门传动机构，炉门传动机构包括分别设在炉门两侧的导向板14，所述两个导向板都开设有导向槽15，所述导向槽的下端向炉壳方向倾斜，炉门两侧设有导向轮16，炉门两侧的导向轮分别设在两个导向板的导向槽内，支架17固定在炉壳上，传动轴18通过轴承安装在支架的顶部，传动轴的一端固定有上链轮19，上链轮下方的支架上设有下链轮20，下链轮通过轴安装在支架上，手柄21固定在下链轮上，下链轮和上链轮通过链条连接，传动轴上还固定有三个绳轮22，其中两个绳轮上的吊绳下端都与炉门连接，传动轴上的第三个绳轮的吊绳下端与配重块23连接，摇动手柄，带动传动轴转动，使炉门在导向槽内升降移动，实现开启和关闭。
[0024]所述台车车架两侧分别固定有小轮24，还包括两个支撑板25，所述的两个支撑板上都开设有斜槽26，所述的小轮分别安装在两个支撑板的斜槽中，两个支撑板的前端顶部都固定有槽钢27，所述支撑板的前端从台车中伸出一部分，台车正常行驶时，小轮在斜槽的最高处，当台车快要行驶到停止位置时，支撑板先与台车前方的炉壳接触，支撑板带动槽钢向后移动的同时小轮在斜槽的最低处，此时槽钢向上升起，槽钢将台车和炉体之间的缝隙堵住，防止热量流失。
[0025]所述的耐火层为硅酸铝纤维叠块。
[0026]炉壳绝缘套10的小柱上套装有弹簧29，弹簧一端顶在炉壳绝缘套的套体上，弹簧的另一端顶在小柱端部的端头上。
[0027]炉壳上还设有若干个热电偶28。
【主权项】
1.全纤维台车式电阻炉，包括炉壳(I)，炉壳上设有炉门(2)，炉壳内的底部设有轨道(3)，台车(4)包括车架，若干个车轮均通过轴安装在车架上，其中一个车轮上设有皮带轮，电机固定在车架上，电机动力输出轴上的皮带轮和车轮上的皮带轮通过皮带连接，所述的车轮都置于轨道(3)上，其特征是:台车的车架上砌筑有耐火砖(5)，位于上层的耐火砖砌筑成放置电阻丝(11)的沟槽，电阻丝设在沟槽内，电阻丝上方设炉底板(6)，所述电阻丝的前端与设在车架上的导电柱(7)顶部连接，导电柱底部连接的导线的另一端与设在车架前端的车架绝缘套(8)上的接线卡子(9)连接，炉壳在对应车架绝缘套的位置处设有炉壳绝缘套(10)，台车前方的炉壳内壁上固定有耐火砖，台车上方的炉壳四个内壁及顶壁上都固定有耐火层(12)，炉门内壁上也固定有耐火层，炉壳四个内壁的耐火层、炉壳顶壁的耐火层、炉门内壁的耐火层外表面都设有电阻丝，炉底板上方的炉壳内为加热室，加热室内设有若干个电阻带(13);还包括炉门传动机构，炉门传动机构包括分别设在炉门两侧的导向板(14)，所述两个导向板都开设有导向槽(15)，所述导向槽的下端向炉壳方向倾斜，炉门两侧设有导向轮(16)，炉门两侧的导向轮分别设在两个导向板的导向槽内，支架(17)固定在炉壳上，传动轴(18)通过轴承安装在支架的顶部，传动轴的一端固定有上链轮(19)，上链轮下方的支架上设有下链轮(20)，下链轮通过轴安装在支架上，手柄(21)固定在下链轮上，下链轮和上链轮通过链条连接，传动轴上还固定有三个绳轮(22)，其中两个绳轮上的吊绳下端都与炉门连接，传动轴上的第三个绳轮的吊绳下端与配重块(23)连接。2.按照权利要求1所述的全纤维台车式电阻炉，其特征是:所述台车车架两侧分别固定有小轮(24)，还包括两个支撑板(25)，所述的两个支撑板上都开设有斜槽(26)，所述的小轮分别安装在两个支撑板的斜槽中，两个支撑板的前端顶部都固定有槽钢(27)，所述支撑板的前端从台车中伸出一部分。3.按照权利要求1或2所述的全纤维台车式电阻炉，其特征是:所述的耐火层为硅酸铝纤维叠块。4.按照权利要求1或2所述的全纤维台车式电阻炉，其特征是:炉壳绝缘套(10)的小柱上套装有弹簧(29)，弹簧一端顶在炉壳绝缘套的套体上，弹簧的另一端顶在小柱端部的端头上。5.按照权利要求3所述的全纤维台车式电阻炉，其特征是:炉壳绝缘套(10)的小柱上套装有弹簧(29)，弹簧一端顶在炉壳绝缘套的套体上，弹簧的另一端顶在小柱端部的端头上。6.按照权利要求1或2所述的全纤维台车式电阻炉，其特征是:炉壳上还设有若干个热电偶(28)。7.按照权利要求3所述的全纤维台车式电阻炉，其特征是:炉壳上还设有若干个热电偶(28)。
【文档编号】F27D1/18GK205679054SQ201620530980
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月4日 公开号201620530980.0, CN 201620530980, CN 205679054 U, CN 205679054U, CN-U-205679054, CN201620530980, CN201620530980.0, CN205679054 U, CN205679054U
【发明人】朱学武
【申请人】辽阳宏图窑炉有限公司