一种新式蒸发器的制作方法

文档序号:4798339阅读:352来源:国知局
专利名称:一种新式蒸发器的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种蒸发器,尤其是一种用于速冻机上的新式蒸发器。
背景技术
普通蒸发器大多采用蛇形圆管套翅片形式,利用下供液,氨液经蛇形管蒸发后排出,这种蒸发器氨液回路长,阻力大,易产生回汽过热现象,增加了制冷压缩机的负担;另外,圆管与翅片之间的结合不是紧密结合,其间的微小间隙大大降低了传热系数,影响了传热效果,降低了整个蒸发器的制冷效果,再有蛇形管弯头多,润滑油不易排出也影响了传热效果,降低了整个蒸发器的制冷效果,还有翅片式蒸发器各个翅片之间间隙很小,在制冷过程中极易结霜,结霜后翅片的传热稀疏急剧降低,蒸发器无法正常工作,因此翅片式蒸发器工作8-10小时后必须冲霜,降低了工作效率。
三、实用新型内容本实用新型的目的旨在克服上述已有技术的不足,而提供一种不产生回汽过热、不易积油、不结霜、制冷效果好的新式蒸发器。
为达到上述目的,本实用新型是这样实现的一种新式蒸发器,主要是由各自为一独立循环回路的若干层排管组成的,其特殊之处在于,每层排管都是由两端分别固定连通于两端封闭的两根方管上的数根扁管构成的,两根方管相对的一侧铣有相互对应且与扁管相吻合的孔,每根扁管都插入相对应的两个孔内并焊接固定;其中一根方管的管腔内都间隔成互不相通的三段;位于方管两端的两段各焊接连通一供液支管,中间的一段焊接连通一回汽支管,每层的供液支管都与总供液管连接,每层的回汽支管都与总回汽管连接;总供液管和总回汽管分别与制冷系统相接。
本实用新型与已有技术相比,采用了铝合金光滑扁管焊接而成,无翅片,每层管独立组成一个循环回路,循环回路较蛇形管缩短几倍,氨液还未完全蒸发就被抽走,因此铝管内表面经常被制冷剂润滑,不致产生回汽过热,改善了制冷压缩机的运行,另外由于管内氨液未完全蒸发,管内的氨始终处于汽液两相状态,而且由于汽体的速度比液体的速度大的多,使得汽体在管中间流动,而液体贴在管内壁上流动,始终与管外进行热交换,从而使蒸发器的传热系数在零下45度左右也无明显降低,始终处于高效工作状态,再者,新式蒸发器循环回路弯头少,不易积油,再加上采用光滑扁管制作,管上基本不结霜,可连续工作20个小时以上而不需冲霜,大大提高了工作效率。


图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的左视图。
图4为方管铣孔一侧的结构示意图。
具体实施方式
参照图1-图4可见,本实用新型所述的新式蒸发器,主要是由各自为一独立循环回路的若干层排管组成的,每层排管都是由两端分别固定连通于两端封闭的方管1和方管2上的数根扁管构成的,方管1与方管2相对的一侧铣有相互对应且与扁管相吻合的孔3,每根扁管4都插入相对应的两个孔内并焊接固定;每层排管一端的方管1的管腔内都间隔成互不相通的三段5、6、7;位于方管1两端的段5、段7各焊接连通一供液支管8、9,中间的段6焊接连通一回汽支管10,每层的供液支管8、9都与总供液管11连接,每层的回汽支管10都与总回汽管12连接;总供液管11和总回汽管12分别与制冷系统相接。
权利要求一种新式蒸发器,主要是由各自为一独立循环回路的若干层排管组成的,其特征在于每层排管都是由两端分别固定连通于两端封闭的方管(1)和方管(2)上的数根扁管构成的,方管(1)与方管(2)相对的一侧铣有相互对应且与扁管相吻合的孔(3),每根扁管(4)都插入相对应的两个孔内并焊接固定;每层排管一端的方管(1)的管腔内都间隔成互不相通的三段(5)、(6)、(7);位于方管(1)两端的段(5)、段(7)各焊接连通一供液支管(8)、(9),中间的段(6)焊接连通一回汽支管(10),每层的供液支管(8)、(9)都与总供液管(11)连接,每层的回汽支管(10)都与总回汽管(12)连接;总供液管(11)和总回汽管(12)分别与制冷系统相接。
专利摘要本实用新型涉及一种蒸发器,尤其是一种用于速冻机上的新式蒸发器,它主要是由各自为一独立循环回路的若干层排管组成的,其特点是,每层排管都是由两端分别固定连通于两端封闭的两根方管上的数根扁管构成的,其中一根方管的管腔内都间隔成互不相通的三段;两端的两段各接一供液支管,中间的一段接一回汽支管,供液支管都与总供液管连接,回汽支管都与总回汽管连接;总供液管和总回汽管与制冷系统相接,该蒸发器循环回路弯头少,不易积油,加上采用光滑扁管制作,管上基本不结霜,连续工作20个小时以上不需冲霜,大大提高了工作效率。
文档编号F25B39/02GK2620225SQ0321735
公开日2004年6月9日 申请日期2003年5月16日 优先权日2003年5月16日
发明者王立祯, 李锁 申请人:烟台居正金属有限公司
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