专利名称：船用模块化水源热泵冷水机组和压缩冷凝机组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制冷机组，特别是一种船用模块化水源热泵冷水机组和一种船用模块化水源热泵压缩冷凝机组。
背景技术：
现有的船用水源热泵冷水机组主要由压缩机、四通阀、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、电控盒等部件组成。
现有的船用水源热泵压缩冷凝机组主要由底座、压缩机、四通阀、冷凝器、储液器、汽液分离器、电控盒等部件组成。
现有包括船用水源热泵冷水机组和压缩冷凝机组在内的空调装置，都是根据各个船舶所需的制冷或制热负荷配置相应制冷量或制热量的压缩机、冷凝器、蒸发器、加热器等各大部件，这样不同的船舶需配置不同规格的部件。每个船舶的空调装置，都需专门设计，专门采购，给设计选型、制造、安装、维修带来了较大不便。而且现有的船用水源热泵冷水机组和压缩冷凝机组中冷凝器均为壳管式冷凝器，蒸发器均为干式蒸发器。由于壳管式冷凝器和干式蒸发器呈细长的圆筒形，框架为钢质，造成整个机组体积大、重量重，产品维修空间大，品种规格杂，维修备件多，产品难以规模化组织生产。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种模块化、体积小、重量轻、维修空间小的船用模块化水源热泵冷水机组和船用模块化水源热泵压缩冷凝机组。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案本实用新型所述的船用水源热泵冷水机组为模块化机组，各个船舶所需配置的机组可根据该船舶所需的制冷或制热负荷配置相应数量的模块，所有模块安装在同一公共机架上，模块与模块可水平安装，也可垂直安装，各模块由冷媒水汇集管和冷却水汇集管连接。每个模块主要包括凝水盘、蒸发器、膨胀阀、四通阀、压缩机、冷凝器；压缩机、四通阀、冷凝器、膨胀阀、蒸发器顺序连接；单个模块中的所有部件均安装于凝水盘上；压缩机安装于套管式冷凝器环形套管中间，板式蒸发器安装在套管式冷凝器一侧，也可将压缩机、蒸发器安装在冷凝器环形套管中间。所有模块的公共机架和单个模块的凝水盘均为铝质。
本实用新型所述的船用水源热泵压缩冷凝机组为模块化机组，各个船舶所需配置的机组可根据该船舶所需的制冷或制热负荷配置相应数量的模块，所有模块安装在同一公共机架上，模块与模块可水平安装，也可垂直安装，各模块由冷却水汇集管连接。每个模块主要包括底盘、汽液分离器、四通阀、冷凝器、压缩机、储液器、电控盒；压缩机、四通阀、冷凝器、储液器顺序连接，汽液分离器与压缩机连接；单个模块中的所有部件均安装于底盘内；套管式冷凝器可套装于压缩机上，也可安装于压缩机的一侧。所有模块的公共机架和单个模块的底盘均为铝质。
从上述方案可知，本实用新型所述的船用模块化水源热泵冷水机组及压缩冷凝机组具有下列效果1.由于采用模块化设计，对于各型船艇无需专门设计，仅需根据所需的制冷量配置相应数量的模块，给设计选型、制造、安装、维修带来了较大方便。
2.由于冷水机组采用了套管式冷凝器和板式蒸发器，而且充分利用了它们的形状特征，将压缩机巧妙地安装于冷凝器套管形成的环形空隙中，板式蒸发器安装于冷凝器的一侧；所有部件均安装于凝水盘上，使凝水盘不但起集水、疏水的作用，而且又充当了公共底座。这样不但使单个模块的体积大大减小，而且结构非常紧凑。
由于压缩冷凝机组采用了套管式冷凝器，而且单个模块的所有部件均安装于一底盘上，这样不但大大减小单个模块体积，而且其结构更为紧凑。
3.模块化机组的公共机架及单个模块的凝水盘或底盘均采用铝合金，使整个机组的重量得到很大的减轻。
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型模块化水源热泵冷水机组主视图；图2为本实用新型模块化水源热泵冷水机组俯视图。
图3为本实用新型水源热泵压缩冷凝机组主视图；图4为本实用新型水源热泵压缩冷凝机组左视图。
图1、2中，公共机架1，凝水盘2，蒸发器3，膨胀阀4，四通阀5，压缩机6，冷凝器7、冷媒水汇集管8、冷却水汇集管9；图3、图4中，底盘10，汽液分离器11，四通阀12，冷凝器13，压缩机14，储液器15，电控盒16。
具体实施方式
如
图1、图2所示的一种船用水源热泵冷水机组为模块化机组，一个机组可以由多个模块组成，
图1、2所示中的机组由两个模块组成，模块与模块可垂直安装，也可水平安装，图中为垂直安装，所有模块安装在公共机架1上，各模块由冷媒水汇集管8和冷却水汇集管9连接。单个模块包括凝水盘2、蒸发器3、压缩机6、冷凝器7，以及与压缩机6、冷凝器7、蒸发器3相连接的四通阀5、连接在冷凝器7和蒸发器3间的膨胀阀4。所述的冷凝器7为套管式冷凝器，所述的蒸发器3为板式蒸发器，压缩机6安装在套管式冷凝器7环绕的套管中间，板式蒸发器3安装在冷凝器7的一侧，或者压缩机6和板式蒸发器3都安装在套管式冷凝器7的环绕套管中间。压缩机6、四通阀5、冷凝器7、膨胀阀4、蒸发器3的连接方法与普通的热泵机组的连接方法一样。制冷运行过程中制冷介质由压缩机6经四通阀5、冷凝器7、膨胀阀4、蒸发器3到四通阀5；制热运行过程制热介质由压缩机6经四通阀5、蒸发器3、膨胀阀4、冷凝器7到四通阀5。
如图3、图4所示的一种船用水源热泵压缩冷凝机组为模块化机组，一个机组可以由多个模块组成，模块与模块可垂直安装，也可水平安装，所有模块安装在公共机架上，各模块由冷却水汇集管连接，连接方式与船用水源热泵冷水机组一致。图3、4所示中为单个模块，包括底盘10、汽液分离器11、四通阀12、冷凝器13、压缩机14、储液器15、电控盒16等部件组成；所述的冷凝器13为套管式冷凝器，压缩机14安装在套管式冷凝器13环绕的套管中间。压缩机14、四通阀12、冷凝器13以及室内机上的膨胀阀、蒸发器的连接方法与普通的热泵机组的连接方法一样。制冷运行过程制冷介质由压缩机14经四通阀12、冷凝器13、储液器15到位于室内机上的膨胀阀、蒸发器，然后再经四通阀12、汽液分离器11回到压缩机14；制热运行过程中制热介质由压缩机14经四通阀12到位于室内机上的膨胀阀、蒸发器，再经储液器15、冷凝器13、四通阀12回到压缩机14。
权利要求1.一种船用模块化水源热泵冷水机组，单个水源热泵冷水机组模块主要包括凝水盘(2)、蒸发器(3)、膨胀阀(4)、四通阀(5)、压缩机(6)、冷凝器(7)，其特征是由两组以上的单个水源热泵冷水机组模块水平或垂直相连安装于公共机架(1)上形成模块化机组，各模块由冷媒水汇集管(8)和冷却水汇集管(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用模块化水源热泵冷水机组，其特征是单个水源热泵冷水机组模块的冷凝器(7)为套管式冷凝器，蒸发器(3)为板式蒸发器，压缩机(6)安装于套管式冷凝器(7)的环形套管中间，蒸发器安装于冷凝器一侧，或者压缩机、板式蒸发器都安装在套管式冷凝器的环形套管中间。
3.根据权利要求1所述的一种船用模块化水源热泵冷水机组，其特征是单个水源热泵冷水机组模块中的所有部件均安装于凝水盘(2)上。
4.一种船用模块化水源热泵压缩冷凝机组，单个水源热泵压缩冷凝机组模块主要包括底盘(10)、汽液分离器(11)、四通阀(12)、冷凝器(13)、压缩机(14)、储液器(15)、电控盒(16)，其特征是由两组以上的单个水源热泵压缩冷凝机组模块水平或垂直相连安装于公共机架上形成模块化机组，各模块由冷却水汇集管连接。
5.根据权利要求4所述的一种船用模块化水源热泵压缩冷凝机组，其特征是单个水源热泵压缩冷凝机组模块的套管式冷凝器(13)套装于压缩机(14)上，或安装于压缩机一侧。
6.根据权利要求4所述的一种船用模块化水源热泵压缩冷凝机组，其特征是单个水源热泵压缩冷凝机组模块中的所有部件均安装于底盘(10)上。
专利摘要本实用新型涉及一种船用模块化水源热泵冷水机组和压缩冷凝机组，它们都是由两组以上的单个机组水平或垂直相连安装于公共机架上形成模块化机组，各机组间由汇集管连接，采用模块化的设计对于各型船艇仅需根据所需制冷量配置相应数量的模块，给设计选型、制造、安装、维修带来了较大方便；单个机组中的所有部件均安装于凝水盘或底盘上，使单个机组体积减小，重量减轻，结构更为紧凑。
文档编号F25B1/00GK2924423SQ20062007488
公开日2007年7月18日 申请日期2006年7月14日 优先权日2006年7月14日
发明者常纪平, 冯东元, 张 杰, 陈兵, 孙志红 申请人:江苏兆胜空调有限公司