空调气液分离器的制作方法

文档序号:4773253阅读:432来源:国知局
专利名称:空调气液分离器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及空调机组相关设备技术领域,具体涉及空调机组的气液分离器。
背景技术
中央空调机组因其环保节能、性能优良、稳定可靠,因此被广泛应用于各种酒店、 会场、大厦、工厂等大型建筑。在空调的蒸发器中,由于液态制冷剂在蒸发器中蒸发,由液态 制冷剂变为气体的过程,考虑负荷的变化,可能会有一部分的制冷剂未全部蒸发,而会直接 进入到压缩机。由于液态制冷剂的不可压缩性,所以在未进入压缩机之前,首先要将气液相 互分离开来,防止返回压缩机的低压低温蒸汽携带过多的液态制冷剂进入压缩机气缸,确 保进入压缩机的全部为气体,以保证压缩机能正常的运转。目前,市面上的气液分离器一般 采用重力分离,具有过滤、回油、贮液等功能,但其结构较为简单,设计不够科学合理,分离 的效果不是很理想,还是会发生液态制冷剂进入压缩机的现象。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结合合理、分离效果好的空调气液分离
o为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案一种空调气液分离器,包括 组成分离器的壳体,通入到壳体内部的进管和出管,进管连接空调机组的蒸发器,出管连接 压缩机,其特征在于所述出管连接设于壳体内部的U形管的一端,U形管的另一端为气体 出口,U形管底部设有带过滤网油孔;进管位于壳体内的一端为内部进口,内部进口的位置 低于U形管的气体出口。进一步地,在壳体底部设有平衡管,以备多个气液分离器并联用。进一步地,所述U形管连接出管的一侧的管壁上设有一弯折向下的带有过滤器的油管。进一步地,所述进管的内部进口的切面为椭圆形切边。进一步地,所述U形管上部设有溢流孔。本实用新型通过设置出管连接U形管,在U形管设置带过滤网油孔和事过滤器的 油管进行两次回油,另外设置有多个气液分离器并联时使用的平衡管,和传统的气液分离 器相比,本实用新型具有以下优点结构更为合理,能将气液分离得更彻底,效果更好,并且 还能多个分离器组合起来使用。

图1为本实用新型立体结构图;图2为本实用新型内部结构示意图;图3为本实用新型主视剖切示意图。图中,1为壳体,2为进管,21为内部进口,3为出管,4为平衡管,5为U形管,51为气体出口,52为带过滤网油孔,6为油管,61为过滤器。
具体实施方式
本实施例中,参照图1、图2和图3,所述空调气液分离器,包括组成分离器的壳体 1,通入到壳体1内部的进管2和出管3,进管2连接空调机组的蒸发器,出管3连接压缩机, 出管3另一端连接设于壳体1内部的U形管5的一端,U形管5的另一端为气体出口 51,U 形管5底部设有带过滤网油孔52 ;进管2位于壳体1内的一端为内部进口 21,内部进口 21 的位置低于U形管5的气体出口 51。U形管5上部设有溢流孔(未图示),U形管5内液态 制冷剂过多时可以从溢流孔流出。在壳体1底部设有平衡管4,以备多个气液分离器并联用。U形管5连接出管3的一侧的管壁上设有一弯折向下的带有过滤器61的油管6。进管2的内部进口 21的切面为椭圆形切边。包含有气态和液态的冷媒从蒸发器由进管2进入气液分离器的壳体1内,液态冷 媒留在壳体1内,气态冷媒则从气体出口 51通过U形管5和出管3进入压缩机,润滑油则 在压缩机的吸力作用下,从带过滤网油孔52和油管6进入,并由出管5进入压缩机。以上已将本实用新型做一详细说明,以上所述,仅为本实用新型之一较佳实施例 而已,当不能限定本实用新型实施范围,即凡依本申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属 本实用新型涵盖范围内。
权利要求一种空调气液分离器,包括组成分离器的壳体,通入到壳体内部的进管和出管,进管连接空调机组的蒸发器,出管连接压缩机,其特征在于所述出管连接设于壳体内部的U形管的一端,U形管的另一端为气体出口,U形管底部设有带过滤网油孔;进管位于壳体内的一端为内部进口,内部进口的位置低于U形管的气体出口。
2.根据权利要求1所述的空调气液分离器,其特征在于在壳体底部设有平衡管。
3.根据权利要求1所述的空调气液分离器,其特征在于所述U形管连接出管的一侧 的管壁上设有一弯折向下的带有过滤器的油管。
4.根据权利要求1所述的空调气液分离器,其特征在于所述进管的内部进口的切面 为椭圆形切边。
5.根据权利要求1所述的空调气液分离器,其特征在于所述U形管上部设有溢流孔。
专利摘要本实用新型公开了一种空调气液分离器,包括组成分离器的壳体、通入壳体内的进管和出管,进管连接蒸发器,出管连接压缩机,出管还连接设于壳体内部的U形管一端,U形管另一端为气体出口,U形管底部设有带过滤网油孔;进管位于壳体内的一端为内部进口,内部进口的位置低于U形管的气体出口;在壳体底部设有平衡管,U形管的管壁上设有一弯折向下的带有过滤网油孔的油管。本实用新型通过出管连接U形管,在U形管设置带过滤网油孔和带过滤器的油管进行两次回油,另外设置有多个气液分离器并联时使用的平衡管,和传统的气液分离器相比,本实用新型具有以下优点结构更为合理,能将气液分离得更彻底,效果更好,并且还能多个分离器组合起来使用。
文档编号F25B43/00GK201706819SQ20102021171
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月26日 优先权日2010年5月26日
发明者李世刚, 陈千驹 申请人:广东欧科空调制冷有限公司
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