专利名称：平行流冷凝器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于冷凝器技术领域，具体涉及用于汽车空调系统的冷凝器。
背景技术：
冷凝器是空调系统中必不可少的重要零件。现有的平行流冷凝器规格为厚度22、20、16mm和12mm,但是当前12mm的平行流冷凝器单位面积的制冷量与16mm厚度的冷凝器相比下降很多。汽车结构紧凑，希望零件占用的空间尽可能小，同时还要求尽可能减轻重量。
实用新型内容为了减少材料和让冷凝器尺寸更薄，但是单位面积换热量不降低，本实用新型通过尺寸优化改进，提供一种更薄的平行流冷凝器。具体的实施方案如下平行流冷凝器包括由左集流管1、右集流管5和两个护板4组成的矩形框架，左集流管I和右集流管5之间由均布的扁管2连通；相邻扁管2之间设有翅片3 ;扁管2的横截面为腰形孔状，其特征在于所述扁管2横截面的宽度为1. 4mm,长度为12mm，扁管2横截面的圆角处壁厚O. 5mm,直边处壁厚O. 25mm ;翅片3横截面的宽度为5. 6mm,长度为12mm,开窗长度4. 6mm，开窗角度28° ;每条翅片3的开窗数量为10个。本实用新型冷凝器的厚度为12_，和厚度16_的冷凝器相比，单位面积的换热量没有下降，但是重量下降很多。在保持高效换热和可靠性的前提下，冷凝器体积减小，节省空间，重量减轻，促进汽车轻量化；同时有利于降低空调系统的制造成本。
图1为本实用新型结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图1和图2，平行流冷凝器包括由左集流管1、右集流管5和两个护板4组成的矩形框架，左集流管I和右集流管5之间由均布的扁管2连通；相邻扁管2之间安装有翅片3。扁管2的横截面为腰形孔状。改进在于扁管2横截面的宽度为1. 4mm，长度为12mm，扁管2横截面的圆角处壁厚O. 5mm，直边处壁厚O. 25mm ;翅片3横截面的宽度为5. 6mm,长度为12mm，开窗长度4. 6mm,开窗角度28。;每条翅片3的开窗数量为10个。
权利要求1.平行流冷凝器，包括由左集流管(I)、右集流管(5)和两个护板(4)组成的矩形框架，左集流管(I)和右集流管(5)之间由均布的扁管(2)连通；相邻扁管(2)之间设有翅片(3);扁管(2)的横截面为腰形孔状，其特征在于所述扁管(2)横截面的宽度为1. 4mm，长度为12mm，扁管(2)横截面的圆角处壁厚O. 5mm，直边处壁厚O. 25mm ;翅片(3)横截面的宽度为5. 6mm，长度为12mm，开窗长度4. 6mm，开窗角度28° ;每条翅片(3)的开窗数量为10个。
专利摘要本实用新型涉及平行流冷凝器。该冷凝器包括由左集流管、右集流管和两根护板组成的矩形框架，左集流管和右集流管之间由均布的扁管连通；相邻扁管之间设有翅片；扁管的横截面为腰形孔状。改进在于扁管横截面的宽度为1.4㎜，长度为12㎜，扁管横截面的圆角处壁厚0.5mm，直边处壁厚0.25mm；翅片横截面的宽度为5.6㎜，长度为12㎜，开窗长度4.6㎜，开窗角度28°；每条翅片的开窗数量为10个。本实用新型冷凝器的厚度为12mm，和厚度16mm的冷凝器相比，单位面积的换热量没有下降，但是重量下降很多。在保持高效换热和可靠性的前提下，冷凝器体积减小，节省空间，重量减轻，促进汽车轻量化；同时有利于降低空调系统的制造成本。
文档编号F25B39/04GK202869092SQ201220568489
公开日2013年4月10日 申请日期2012年11月1日 优先权日2012年11月1日
发明者郑志华, 刘梅, 刘劲松, 胡祥 申请人:安徽江淮松芝空调有限公司