专利名称：高温板翅式预冷换热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种换热器，尤其涉及一种用于飞机空调制冷系统的换热器。
背景技术：
:预冷散热器是飞机空调制冷系统的第一级散热器，工作环境恶劣(气温度高达530°C)，因此要求换热效率高(85%以上)。而换热效率的高低直接与换热面积成正t匕，换热面积越大，换热效率越高。但飞机上的安装空间有限，如何在满足规定的工作温度、流体流阻、换热温度前提下，最大限度提高换热器的换热面积，减小换热器的体积和重量一直是改进预冷换热器性能主要方向。目前，预冷换热器主要为不锈钢环形换热器或不锈钢列管式换热器，这两种散热器的结构不够合理，在单位体积和单位重量范围内的换热效率不足80% ;不能满足飞机座舱、电子设备舱的温控需要，降低了飞机环控系统的可靠性。发明内各:针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种换热效率高、结构简单紧凑、体积小、重量轻的高温板翅式预冷换热器。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:它包括换热器芯子，分别固定在该换热器芯子顶部、底部和背面的热风出口端盖、热风进口端盖和冷风进口端盖；所述换热器芯子由两块侧板、固定在该两侧板之间的若干个冷流单元和热流单元构成，其中，所述冷流单元与所述热流单元按间隔交替的方式叠合固定；冷流单元由隔板、固定在该隔板上呈波纹状的冷边翅片、固定在该隔板上将该冷边翅片两侧封闭的两条冷边封条构成，热流单元由隔板、固定在该隔板上呈波纹状的热边翅片、固定在该隔板上将该热边翅片两侧封闭的两条热边封条构成。在冷风进口端盖以及两侧板上各固定有一个吊耳；在所述换热器芯子的正面固定有冷风出口框。与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，利用冷流单元与热流单元按间隔交替布置的方式进行叠合；因此热交换充分，提高了散热器芯子的换热效率，有效地改善了飞机环控系统的制冷能力。与目前广泛使用的不锈钢环形换热器或不锈钢列管式换热器相比，本实用新型换热器体积可减小1/3、重量可减轻1/4、换热效率可达85%以上。
:图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型换热器芯子的结构示意图。图中:冷风进口端盖I 吊耳2 热边翅片3 热风出口端盖4 冷边翅片5侧板6 冷风出口框7 热风进口端盖8 冷边封条9 热边封条10 隔板1具体实施方式
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以下结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明:如图1 2所示:热风进口端盖8固定在换热器芯子的底部、热风出口端盖4固定在该换热器芯子的顶部、冷风进口端盖I固定在该换热器芯子的背面。所述换热器芯子由两块侧板6、焊接在该两侧板之间的若干个冷流单元和热流单元构成；其中，所述冷流单元与所述热流单元按间隔交替的方式叠合焊接连为一体。冷流单元由隔板11、焊接在该隔板上折叠成波纹状的冷边翅片5、焊接在该隔板上将该冷边翅片两侧封闭的两条冷边封条9构成；热流单元由另外一块隔板11、焊接在该隔板上折叠成波纹状的热边翅片3、焊接在该隔板上将该热边翅片两侧封闭的两条热边封条10构成。其中，冷边翅片5的波纹方向与热边翅片3的波纹方向呈90°交错。为了便于吊装，在冷风进口端盖I以及两侧板6上各固定有一个吊耳2;为了便于向机舱外排气，在所述换热器芯子的正面焊接有冷风出口框7。使用时，将发动机的高温热气引入热风进口端盖8、将飞机映射冷空气引入冷风进口端盖1、将热风出口端盖4与环控系统的下一级附件连接、将冷风出口框7与机舱排出口连接。
权利要求1.一种高温板翅式预冷换热器，包括换热器芯子，分别固定在该换热器芯子顶部、底部和背面的热风出口端盖、热风进口端盖和冷风进口端盖；其特征在于:所述换热器芯子由两块侧板(6)、固定在该两侧板之间的若干个冷流单元和热流单元构成，其中，所述冷流单元与所述热流单元按间隔交替的方式叠合固定；冷流单元由隔板(11)、固定在该隔板上呈波纹状的冷边翅片(5)、固定在该隔板上将该冷边翅片两侧封闭的两条冷边封条(9)构成，热流单元由隔板(11)、固定在该隔板上呈波纹状的热边翅片(3)、固定在该隔板上将该热边翅片两侧封闭的两条热边封条(10)构成。
2.根据权利要求1所述的高温板翅式预冷换热器，其特征在于:在冷风进口端盖(I)以及两侧板(6)上各固定有一个吊耳(2)。
3.根据权利要求1或2所述的高温板翅式预冷换热器，其特征在于:在所述换热器芯子的正面固定有冷风出口框(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种高温板翅式预冷换热器，属于换热器；旨在提供一种飞机空调制冷系统的换热器。它包括固定有热风出口端盖、热风进口端盖和冷风进口端盖的换热器芯子，该换热器芯子由两块侧板(6)、固定在该两侧板之间间隔交替叠合的冷流单元和热流单元构成；冷流单元由固定在隔板(11)上的冷边翅片(5)、将该冷边翅片两侧封闭的两条冷边封条(9)构成，热流单元由固定在隔板(11)上的热边翅片(3)、将该热边翅片两侧封闭的两条热边封条(10)构成。本实用新型体积小、重量轻、换热效率可达85%以上；可替代目前广泛使用的不锈钢环形换热器或不锈钢列管式换热器。
文档编号F25B39/00GK203053092SQ20122067570
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者徐兴智, 沈宽春, 邓茂贵 申请人:贵州永红航空机械有限责任公司