专利名称：一种鸟撞试验的软式制冷装置的制作方法
技术领域：
一种鸟撞试验的软式制冷装置技术领域:本实用新型属于航空试验技术领域，特别是涉及一种鸟撞试验的软式制冷装置。
背景技术：
:鸟撞是影响航空飞行器空中飞行安全的主要因素之一，为保证飞机的飞行安全，航空器必须进行结构部件(包括机头及风挡结构，机翼前缘，尾翼前缘)抗鸟撞试验验证，并要求特定部位在一定的环境温度下能够满足抗鸟撞性能设计要求。目前，制冷设备种类繁多，可以对整个房间实施降温、也可对整个物体实施降温，但是没有针对飞机结构鸟撞试验件的局部降温设备。
发明内容发明目的:提供一种鸟撞试验的软式制冷装置，满足鸟撞试验的试验件环境温度模拟要求。技术方案:一种鸟撞试验的软式制冷装置，包括真空装置I以及设置在真空装置I上的制冷机构，所述真空装置I设置有氮气入口 101和氮气出口 102，分别与制冷机构的入口 201和出口 202连接，所述真空装置I还设置有两个抽气口 103，所述制冷机构为碟式低温袋2，所述碟式低温袋2包括旋转铜管203和碟式托盘204，所述旋转铜管203设置在碟式托盘204的凹槽内与碟式托盘204共面。所述碟式托盘204由硅橡胶制成。有益效果:本实用新型利用液氮发明的软式制冷设备，通过碟式低温袋可以对表面带有曲率的试件局部降温；抽真空可以防止在试件表面形成结露和结冰现象；远程控制避免一旦液氮泄露对人员造成伤害；远程控制撤离不需人员手动操作，可避免低温对人体造成伤害；该装置使用方便、维护简单。
图1为本实用新型结构示意图；图2为碟式低温袋结构示意图；图3为本实用新型侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述，请参阅图1至图3。 在鸟撞试验前，使低温袋与试件贴合，用真空泵使低温袋与试件之间产生负压，将低温袋吸附固定在试件表面上，当液氮经过铜管时，在铜管周围大量吸热，达到制冷的目的。温度到达试验要求后，远程指令使低温袋脱落并自动撤离试验区域。本实用新型的思路为:根据试验件的形状制成带制冷装置的吸盘，用吸盘将制冷装置吸附在试件表面的方法对试验件进行局部降温。试验温度到达要求后后，停止吸气使吸盘自动脱离，然后进行鸟撞试验。一种鸟撞试验的软式制冷装置，包括真空装置I以及设置在真空装置I上的制冷机构，所述真空装置I设置有氮气入口 101和氮气出口 102，分别与制冷机构的入口 201和出口 202连接，所述真空装置I还设置有两个抽气口 103，所述制冷机构为碟式低温袋2，所述碟式低温袋2包括旋转铜管203和碟式托盘204，所述旋转铜管203设置在碟式托盘204的凹槽内与碟式托盘204共面。所述碟式托盘204由硅橡胶制成。在鸟撞试验前，使碟式低温袋2与试件贴合，用真空装置I使低温袋2与试件之间产生负压，将低温袋2吸附固定在试件表面上，当液氮经过铜管203时，在铜管203周围大量吸热，达到制冷的目的。温度到达试验要求后，远程指令使碟式低温袋2脱落并自动撤离试验区域。碟式低温袋2:碟式低温袋2采用内螺纹紫铜管203导冷和硅橡胶绝缘密封，可满足试件表面的曲率要求,耐温和耐压要求也可达到。硅橡胶制成碟式主体,在主体的中间位置碟式托盘204的螺旋型沟槽中放置铜管203，用于液氮的通过；由于主体中部采用了加厚处理中间部位的硬度，使主体相当于一个大的吸盘，可通过负压使碟式低温袋2在工作过程中，牢牢固定在试件表面上，当液氮经过铜管203时，在铜管203周围大量吸热，达到制冷的目的，耐温_80°C 150°C ；真空装置1:真空装置I的主要部件为2升的真空泵，在碟形低温袋2扣在试件表面形成封闭空间时，用真空泵将空间里的气体抽掉，产生负压，使其紧贴在试件表面。
权利要求1.一种鸟撞试验的软式制冷装置，其特征在于，包括真空装置[I]以及设置在真空装置[I]上的制冷机构，所述真空装置[I]设置有氮气入口 [101]和氮气出口 [102]，分别与制冷机构的入口 [201]和出口 [202]连接，所述真空装置[I]还设置有两个抽气口 [103]，所述制冷机构为碟式低温袋[2]，所述碟式低温袋[2]包括旋转铜管[203]和碟式托盘[204]，所述旋转铜管[203]设置在碟式托盘[204]的凹槽内与碟式托盘[204]共面。
2.根据权利要求1所述的一种鸟撞试验的软式制冷装置，其特征在于，所述碟式托盘[204]由硅橡胶制成。
专利摘要本实用新型属于航空试验技术领域，特别是涉及一种鸟撞试验的软式制冷装置，包括真空装置1以及设置在真空装置1上的制冷机构，所述真空装置1设置有氮气入口101和氮气出口102，分别与制冷机构的入口201和出口202连接。本实用新型利用液氮发明的软式制冷设备，通过碟式低温袋可以对表面带有曲率的试件局部降温；抽真空可以防止在试件表面形成结露和结冰现象；远程控制避免一旦液氮泄露对人员造成伤害；远程控制撤离不需人员手动操作，可避免低温对人体造成伤害；该装置使用方便、维护简单。
文档编号F25B19/00GK203053078SQ20122067701
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者郭军, 牟让科, 李宝铭, 马芳贤 申请人:中国飞机强度研究所