一种汽车冷凝器边板结构的制作方法

本发明涉及汽车冷凝器技术领域，特别涉及一种汽车冷凝器边板结构。

背景技术：

目前，汽车空调系统使用的冷凝器在生产过程中，存在以下问题：集流管上的焊料因为没有阻挡，因为虹吸现象会顺着边板留到附近翅片上，导致一小块区域内的翅片化片，上、下两根翅片在左右角处容易掉片和化片，或者出现虚焊情况，需要事后补焊，这样就会对芯体造成二次伤害。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种避免翅片掉片、虚焊的汽车冷凝器边板结构。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种汽车冷凝器边板结构，包括边板，所述的边板上端面与下端面之间设有至少一个以上内板，所述的边板上端面、内板、下端面之间依次形成多个夹层，所述的夹层内设有翅片，所述的边板的上端面、下端面分别设有压筋。

所述的边板上端面的压筋为三条，均为条状。

所述的边板下端面的压筋为三条，均为条状。

所述的压筋高度为0.2mm，压筋之间的距离为2mm。

本发明采用上述结构，具有以下优点：1、可以有效压住两端翅片，防止出现掉片、化片、虚焊现象；2、提高焊接合格率，制作加工简单，降低成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明边板的截面结构示意图；

在图1～图2中，1、边板；2、内板；3、夹层；4、翅片；5、压筋。

具体实施方式

如图1～图2所示一种汽车冷凝器边板结构，包括边板1，所述的边板1上端面与下端面之间设有至少一个以上内板2，所述的边板1上端面、内板2、下端面之间依次形成多个夹层3，所述的夹层3内设有翅片4，所述的边板1的上端面、下端面分别设有压筋5。

所述的边板1上端面的压筋为三条，均为条状。所述的边板1下端面的压筋为三条，均为条状。所述的压筋高度为0.2mm，压筋之间的距离为2mm。边板1的上端面、下端面上的压筋可以有效压住两端翅片，防止出现掉片、化片、虚焊现象；提高焊接合格率，制作加工简单，降低成本。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。