分液器组件及具有其的制冷设备的制作方法

本实用新型涉及制冷设备技术领域，尤其涉及一种分液器组件及具有该分液器组件的制冷设备。

背景技术：

目前，随着环境和消费者对制冷设备的振动水平要求越来越高，压缩机作为其中一个重要的振动源，其振动需要重点控制。由于压缩机的分液器部件远离电机旋转中心，旋转摆臂长，振动水平比压缩机壳体振动高，尤其是在压缩机开停机过程中容易使分液器发生严重抖动现象，另外，压缩机在正常运行时，分液器振动也较大。

综上所述，亟需提出一种分液器组件，以解决现有分液器在压缩机开停机过程及正常运行时产生的振动问题。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是提出一种分液器组件，解决现有分液器在压缩机开停机过程及正常运行时产生的振动问题。

本实用新型的另一个目的是提出一种包括上述分液器组件的制冷设备。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种分液器组件，包括分液器和分液器支架，所述分液器安装在分液器支架上，还包括减震装置，所述减震装置包括固定件和弹性支撑件，所述固定件的固定端与分液器支架连接，自由端安装有弹性支撑件，所述弹性支撑件的一端与固定件相连接，另一端与分液器支架相连接，当分液器振动时，所述分液器支架压缩或拉伸弹性支撑件。

作为一种分液器组件的优选方案，所述固定件为弯杆，所述弯杆包括互成角度的第一杆和第二杆，所述固定端为第一杆的自由端，所述第一杆通过所述固定端安装在分液器支架远离分液器的一端，所述弹性支撑件套设在第二杆的自由端，且弹性支撑件位于靠近分液器的一端。

作为一种分液器组件的优选方案，所述固定端设置有螺纹杆，所述分液器支架上设置通孔，所述螺纹杆穿过通孔与螺母螺纹连接。

作为一种分液器组件的优选方案，所述第二杆的自由端套设有垫片，所述弹性支撑件的一端与垫片相连接，另一端与分液器支架相连接。

作为一种分液器组件的优选方案，所述第一杆和分液器支架之间设置有限位装置，用于防止弯杆发生转动。

作为一种分液器组件的优选方案，所述限位装置包括设置在第一杆外壁上的第一限位面和设置在通孔内壁上的第二限位面，所述第一限位面与第二限位面相匹配。

作为一种分液器组件的优选方案，所述第二杆的自由端设置有安装弹性支撑件的安装部，所述第二杆主体的外径大于安装部的外径。

作为一种分液器组件的优选方案，所述减震装置具有两个，两个减震装置对称设置在分液器支架的两侧。

作为一种分液器组件的优选方案，所述弹性支撑件为弹簧。

一种制冷设备，包括如以上所述的分液器组件。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提出一种分液器组件及包括该分液器组件的制冷设备，在压缩机开停机抖动过程中，分液器支架和减震装置的固定件随之振动，而弹性支撑件被压缩和拉伸，由于弹性支撑件被压缩和拉伸引起弹性力的变化，根据牛顿 第三定律(作用力与反作用力)，弹性力反向作用于分液器支架上，从而有效阻止分液器抖动；在压缩机正常运行过程中，根据能量守恒原理，减震装置可以吸收部分壳体振动从分液器支架传递至分液器的能量，使分液器的振动能量水平降低，实现减小分液器结构振动的目的。本实用新型能够有效减少分液器振动，结构简单，装配容易，不需改动系统。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的分液器支架与减震装置的装配结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的分液器支架与减震装置的装配立体图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的分液器支架的正视图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的分液器支架的仰视图；

图5是本实用新型具体实施方式提供的弯杆的结构示意图。

图中：

1、分液器支架；2、弯杆；3、弹簧；4、螺母；5、垫片；

11、弯曲段；12、U型段；13、通孔；21、第一杆；22、第二杆；23、螺纹杆；24、安装部；

111、安装孔；121、焊接凸起；211、第一限位面。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域技术人员在没有作出创造性劳 动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

为了解决现有分液器在压缩机开停机过程及正常运行时产生的振动问题，本申请提出一种新型分液器组件。其具体结构见以下实施方式。

如图1至图5所示，本实施方式的分液器组件包括分液器、分液器支架1和两个减震装置。其中，分液器通过螺钉固定安装在分液器支架1上，两个减震装置对称设置在分液器支架1的两侧，对称设置的两个减震装置能够通过分液器支架1更均衡的缓冲从压缩机传递至分液器的振动，进而减少分液器两侧的振动。每个减震装置包括固定件和弹性支撑件，固定件的固定端与分液器支架1连接，自由端安装有弹性支撑件，弹性支撑件的一端与固定件相连接，另一端与分液器支架1相连接，当分液器振动时，分液器支架1压缩或拉伸弹性支撑件。

在本实施方式中，分液器支架1包括两段弯曲段11和连接两段弯曲段11的U型段12，其中，弯曲段11能够与分液器相贴合，以增大分液器支架1对分液器的支撑作用。弯曲段11上设置有安装孔111，在使用时，将分液器通过螺钉和安装孔111安装在分液器支架1上。在实际中分液器支架1也需要固定安装，因此，在U型段12的底壁上设置有焊接凸起121，在使用时，将分液器支架1通过焊接凸起121焊接在压缩机等被固定件上。

本实施方式的固定件优选为结构简单的弯杆2，弹性支撑件优选为常见且成 本低的弹簧3。具体的，如图5所示，弯杆2包括互成角度的第一杆21和第二杆22，上述弯杆2的固定端即为第一杆21的自由端，弯杆2的自由端即为第二杆22的自由端。第一杆21通过固定端安装在分液器支架1远离分液器的一端，弹簧3套设在第二杆22的自由端，且弹簧3位于靠近分液器的一端。

进一步的，参见图5，弯杆2的固定端设置有螺纹杆23，分液器支架1上设置有供螺纹杆23穿过的通孔13(参见图1和图3)，将螺纹杆23穿过通孔13并采用螺母4使弯杆2与分液器支架1连接在一起。如图1和图2所示，第二杆22的自由端套设有垫片5，弹簧3的一端与垫片5相连接，另一端与分液器支架1相连接。优选的，第二杆22的自由端设置有安装弹簧3的安装部24，第二杆22主体的外径大于安装部24的外径，能够使弹簧3牢固可靠地固定在弯杆2的自由端处。同理，第一杆21主体的外径大于螺纹杆23的外径，如此，螺母4也能牢固可靠地固定在弯杆2的固定端处。

进一步的，为了提高弯杆2的固定可靠性，第一杆21和分液器支架1之间设置有限位装置。在本实施方式中，限位装置包括设置在第一杆21外壁上的第一限位面211(参见图5)和设置在通孔13内壁上的第二限位面(图中未示出)，第一限位面211靠近螺纹杆23设置，且与第二限位面相匹配。通过第一限位面211和第二限位面的配合，保证装配弯杆2后，弯杆2不转动，固定可靠。

在本实施方式中，第一杆21、第二杆22、螺纹杆23和安装部24为一体成型结构，大大增强了弯杆2的整体强度，提高了生产效率，降低了生产成本。

减震装置的工作原理具体如下：

该减震装置属于压缩机中的子系统，压缩机静止时该子系统处于平衡状态。在压缩机开停机抖动过程中，分液器支架1和弯杆2随之振动，而弹簧3被压缩和拉伸，由于弹簧3被压缩和拉伸引起弹性力的变化，根据牛顿第三定律(作 用力与反作用力)，弹性力反向作用于分液器支架1上，从而有效阻止分液器抖动；在压缩机正常运行过程中，根据能量守恒原理，减震装置可以吸收部分壳体振动从分液器支架1传递至分液器的能量，使分液器的振动能量水平降低，实现了减小分液器结构振动的目的。

本实施方式还提出一种制冷设备，该制冷设备包括如以上所述的分液器组件。

以上结合具体实施方式描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。