一种高效油分离器的制作方法

本实用新型涉及一种高效油分离器。

背景技术：

油分离器，其作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理，使高压蒸汽中的油粒在重力作用下得以分离。一般气流速度在1m/s以下，就可将蒸汽中所含直径在0.2mm以上的油粒分离出来。油分离器安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果，对于润滑油与工质互溶性较差的系统而言，油分离器显得更为重要。

通常使用的油分离器有洗涤式、离心式、填料式和过滤式四种。过滤式油分离器使用时当压缩机排出的高压制冷剂气体进入分离器后，由于过流截面较大，气体流速突然降低并改变方向，加上进气时金属丝网的过滤作用，将混入气体制冷剂中的润滑油分离出来，并下滴落聚集在容器底部。当聚集的润滑油量达一定高度后，则通过自动回油阀，回到压缩机曲轴箱。

目前现有的普通油分离器，采用丝网管滤油，丝网管与进气管相接，当制冷液气流从丝网管小孔泄出时，由于小孔的阻挡，将制冷剂中的冷冻油析为液滴，并流到罐体底部，再通过浮球针阀机构收集，其对冷冻油的过滤能力有限。而且现有的普通油分离器进气管与出气管靠近，气流流道短无法满足特定使用场合例如在制冷冻压缩机使用时的要求。现有的普通油分离器将冷冻油从制冷剂中分离的效率低，低于80%，分离效率低，影响了设备的使用，而且增加了设备的故障率和运行成本，加快了设备的损耗。

技术实现要素：

鉴于以上情形，为了解决上述技术存在的问题，本实用新型提出一种高效油分离器，包括筒体和设置筒体内的滤油丝网，滤油丝网上方的筒体侧壁上设有出口，滤油丝网下方的筒体侧壁上设有进口，筒体的底部设有回油接头。

在根据本实用新型实施例的高效油分离器中，优选地，所述筒体包括上筒体和下筒体，上筒体固定在下筒体上设置的接口内，所述滤油丝网设于上筒体内，所述出口设于上筒体的侧壁上，所述进口设于下筒体的侧壁上，所述回油接头设于下筒体的底部。

在根据本实用新型实施例的高效油分离器中，优选地，所述滤油丝网为立体多层过滤丝网块。

在根据本实用新型实施例的高效油分离器中，优选地，所述滤油丝网包括滤油丝网层和设于滤油丝网层下方的网板。

在根据本实用新型实施例的高效油分离器中，优选地，所述下筒体内设有分流内胆，所述分流内胆位于所述滤油丝网的下方，分流内胆和下筒体之间设有气流通道。

在根据本实用新型实施例的高效油分离器中，优选地，所述分流内胆的底部设置在下筒体的内底面上，所述回油接头包括位于分流内胆内的上阀体和位于下筒体底部的下阀体，上阀体穿过分流内胆和下筒体与下阀体固定连接，上阀体和下阀体内设有将分流内胆内腔和外界连通的回油通道。

在根据本实用新型实施例的高效油分离器中，优选地，所述下阀体内设有阀针座，上阀体上设有销座，销座上设有可上下移动以封闭/开启阀针座上的开口的阀针，销座上还设有可带动阀针上下移动的浮球装置。

在采取本实用新型提出的技术后，根据本实用新型实施例的高效油分离器，当混合有冷冻油的制冷剂从进口进入，进入滤油丝网，其中冷冻油吸附在网块上，并经过网板进入分流内胆，而已滤去冷冻油的制冷剂汇入系统管路。当进入分流内胆的冷冻油的液位上升到一定高度后，浮球会浮起，并将阀门打开，冷冻油从接头流至压缩机，从而完成将油从制冷剂中分离的功能。

根据本实用新型实施例的高效油分离器，滤油功能由滤油丝网（块）执行，相当于将原丝网管单层的平面过滤结构改变成了立体的多层过滤结构，丝网对气流的重复过滤次数增加，从而提高了分离度。分流内胆与下筒体联接形成较长流道，有利冷冻油分离。回油接头置于底部，一旦冷冻油积至一定液位，浮球抬起，针阀打开，冷冻油回输后存量少。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例的高效油分离器正视剖切示意图

图2示出了根据本实用新型实施例的高效油分离器左视剖切示意图

附图标记说明

筒体1

上筒体11

下筒体12

接口121

滤油丝网2

滤油丝网层21

网板22

出口31

进口32

回油接头4

回油通道40

上阀体41

下阀体42

分流内胆5

气流通道51

销座60

阀针座61

阀针62

浮球装置63

具体实施方式

下面将参照附图对本实用新型的各个优选的实施方式进行描述。提供以下参照附图的描述，以帮助对由权利要求及其等价物所限定的本实用新型的示例实施方式的理解。其包括帮助理解的各种具体细节，但它们只能被看作是示例性的。因此，本领域技术人员将认识到，可对这里描述的实施方式进行各种改变和修改，而不脱离本实用新型的范围和精神。而且，为了使说明书更加清楚简洁，将省略对本领域熟知功能和构造的详细描述。

如图1和图2所示，一种高效油分离器，包括筒体1和设置筒体1内的滤油丝网2，滤油丝网2上方的筒体1侧壁上设有出口31，滤油丝网2下方的筒体1侧壁上设有进口32，筒体1的底部设有回油接头4。

作为根据本实用新型实施例的高效油分离器，所述筒体1包括上筒体11和下筒体12，上筒体11固定在下筒体12上设置的接口121内，所述滤油丝网2设于上筒体11内，所述出口31设于上筒体11的侧壁上，所述进口32设于下筒体12的侧壁上，所述回油接头4设于下筒体12的底部。

作为根据本实用新型实施例的高效油分离器，所述滤油丝网2为立体多层过滤丝网块，包括滤油丝网层21和设于滤油丝网层21下方的网板22。

作为根据本实用新型实施例的高效油分离器，所述下筒体12内设有分流内胆5，所述分流内胆5位于所述滤油丝网2的下方，分流内胆5和下筒体12之间设有气流通道51。

作为根据本实用新型实施例的高效油分离器，所述分流内胆5的底部设置在下筒体12的内底面上，所述回油接头4包括位于分流内胆5内的上阀体41和位于下筒体12底部的下阀体42，上阀体41穿过分流内胆5和下筒体12与下阀体42固定连接，上阀体41和下阀体42内设有将分流内胆5内腔和外界连通的回油通道40。

作为根据本实用新型实施例的高效油分离器，所述下阀体42内设有阀针座61，上阀体41上设有销座60，销座60上设有可上下移动以封闭/开启阀针座61上的开口的阀针62，销座60上还设有可带动阀针62上下移动的浮球装置63。

作为根据本实用新型实施例的高效油分离器，当混合有冷冻油的制冷剂从进口进入，进入滤油丝网，其中冷冻油吸附在网块上，并经过网板进入分流内胆，而已滤去冷冻油的制冷剂汇入系统管路。当进入分流内胆的冷冻油的液位上升到一定高度后，浮球会浮起，并将阀门打开，冷冻油从接头流至压缩机，从而完成将油从制冷剂中分离的功能。

作为根据本实用新型实施例的高效油分离器，滤油功能由滤油丝网（块）执行，相当于将原丝网管单层的平面过滤结构改变成了立体的多层过滤结构，丝网对气流的重复过滤次数增加，从而提高了分离度。分流内胆与下筒体联接形成较长流道，有利冷冻油分离。回油接头置于底部，一旦冷冻油积至一定液位，浮球抬起，针阀打开，冷冻油回输后存量少。

以上对本实用新型进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到本实用新型可实施。当然，以上所列的情况仅为示例，本实用新型并不仅限于此。本领域的技术人员应该理解，根据本实用新型技术方案的其他变形或简化，都可以适当地应用于本实用新型，并且应该包括在本实用新型的范围内。