一种挡液板结构以及空调设备的蒸发器的制作方法

本实用新型涉及一种空调技术领域，特别是涉及一种挡液板结构以及应用其的空调设备的蒸发器。

背景技术：

吸气带液是离心式压缩机组中常见的问题，压缩机吸气带液运行时，压缩机功率不稳定，电机电流大幅度波动，且制冷量不稳定，另外压缩机长时间吸气带液运行，容易对压缩机叶轮造成损伤。因此吸气带液是离心式压缩机中必须避免的问题。

目前离心式机组的工作过程为，冷媒从冷凝器经过电子膨胀阀节流，进入蒸发器中蒸发，然后从蒸发器的出气口进入压缩机吸气口。由于液态冷媒与换热管换热蒸发后成为气态，气态冷媒往压缩机吸气口1上升时往往会携带部分液态冷媒，因此，目前一般在蒸发器出气口或者压缩机吸气口设置气液分离装置。使气态冷媒从蒸发器的出气口排出时或者进入压缩机吸气口时通过气液分离装置将气态冷媒和液态冷媒分离。如图1所示，目前离心式机组中的气液分离装置包括气液分离组件2和挡液板3。工作时，携带有液态冷媒的气态冷媒在上升时，首先要通过带有不锈钢丝网的气液分离组件2，液态冷媒在此经过第一次分离，然后再到达如图1所示的挡液板3，通过折流液态冷媒留在挡液板3上，气态冷媒绕过挡液板进入压缩机吸气口1。正常工况下，通过气液分离组件2和挡液板3的共同作用，气态冷媒中的大部分液态冷媒被分离出来，不会随气态冷媒被吸入压缩机吸气口1中。

由于离心机一般要求运行在7-30℃或7-32℃工况，并且机组出厂测试时会在此工况下调试好机组，排除吸气带液的可能。但在用户实际使用的过程时，有可能会偏离设计工况，运行在如7-35℃等压差较大的工况，在这种压差较大工况，蒸发器内冷媒的量增加，上述常规的气液分离装置不能完全将液态冷媒分离，导致机组吸气带液。另外，如果电子膨胀阀的控制参数设置不合理，使得电子膨胀阀开度偏大，也会导致吸气带液的发生。此外，如果机组长时间运行，机组润滑油泄漏至冷媒中，同时又未及时回油，冷媒中含油量偏大也会导致机组吸气带液。

综上所述，现有技术中的气液分离装置在非正常工况工作时，无法避免离心机组吸气带液的情况，难于适应各种复杂工况的环境。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种挡液板结构以及应用其的空调设备的蒸发器，主要目的在于减少离心机组吸气带液的情况，使其适应各种复杂工况的环境。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型的实施例提供一种挡液板结构，包括：

挡板组件，所述挡板组件包括相互连接且平行设置的至少两个挡板，且相邻两个所述挡板之间具有间隙；

每个所述挡板上设置有多个小孔；

所述挡板组件阻隔地设置在外部设备的气体入口和/或出口处，气态物质通过多个所述小孔进入所述气体入口和/或出口时，其中夹带的至少部分液态物质能被所述挡板组件挡在所述气体入口和/或出口的前端。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选地，相邻两个所述挡板上的小孔交错排列。

优选地，每个挡板的多个所述小孔沿第一方向均匀排列设置，并且在垂直于所述第一方向的第二方向上形成相互平行的多个纵列；

相邻两个所述挡板上的多个所述纵列相互平行且间隔错开设置。

优选地，所述挡板为弧形板。

优选地，所述挡板组件为能从第一位置移动到第二位置的可移动结构，其中，所述第一位置为远离所述气体入口和/或出口的非工作位置，所述第二位置为气体入口和/或出口处的工作位置；

所述挡板组件运动到第一位置时，通过其对进入气体入口和/或出口的气体进行气液分离作用；所述挡板组件运动到第二位置时，不对进入气体入口和/或出口的气体进行气液分离作用。

优选地，还包括移动机构；

所述移动机构与所述挡板组件相连接，所述移动机构带动所述挡板组件在第一位置和第二位置之间移动。

优选地，所述移动机构包括相互连接的驱动单元和执行单元；所述执行单元和所述挡板组件连接；

所述驱动单元驱动所述执行单元动作而带动所述挡板组件移动。

优选地，所述移动机构和所述挡板组件构成曲柄滑块机构；

其中，所述挡板组件为滑块，所述移动机构的执行单元包括相互铰接的曲柄和连杆，所述连杆和所述挡板组件铰接，所述驱动单元与所述曲柄连接且带动所述曲柄转动，所述曲柄转动时通过带动所述连杆使所述滑块进行直线往复运动。

另一方面，本实用新型的实施例提供一种空调设备的蒸发器，包括：

蒸发器本体和设置在蒸发器本体上的挡液板结构，所述挡液板结构设置在所述蒸发器本体的出气口处。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选地，还包括初级分离装置，所述初级分离装置设置在所述蒸发器本体的出气口处，并且沿气体排出方向，所述初级分离装置处于所述挡液板结构的上游。

优选地，所述初级分离装置包括沿气体排出方向依次设置的一级分离单元和二级分离单元；

所述挡液板结构处于所述二级分离单元的下游。

借由上述技术方案，本实用新型挡液板结构以及应用其的空调设备的蒸发器至少具有下列优点：

本实用新型的技术方案通过在外部设备的气体入口处设置所述挡板组件，由于所述挡板组件的每个所述挡板上设置有多个小孔，使得气态物质通过多个所述小孔进入所述气体入口时，其中夹带的至少部分液态物质能被所述挡板组件挡在所述气体入口的前端。又由于所述挡板组件包括相互固定连接且并列平行设置的至少两个挡板，且相邻两个所述挡板之间具有间隙，因此，所述气体通过所述挡板组件时液体会分别被每层所述挡板所阻隔，进一步使所述气态物质夹带的液态物质被挡在所述气体入口的前端。从而有效减少了离心机组吸气带液的情况，提高了离心机组的工作稳定性，因而使其能够适应各种复杂工况的环境。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是现有技术的蒸发器和挡液板的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例提供的一种挡液板结构的在工作位置时的结构示意图；

图3是本实用新型的实施例提供的一种挡液板结构的在中间位置时的结构示意图；

图4是本实用新型的实施例提供的一种挡液板结构的在非工作位置时的结构示意图；

图5是本实用新型的实施例提供的一种挡液板结构的两个挡板时的结构示意图；

图6是本实用新型的另一个实施例提供的一种空调设备的蒸发器的一种状态的结构示意图；

图7本实用新型的另一个实施例提供的一种空调设备的蒸发器的另一种状态的结构示意图；

图8本实用新型的另一个实施例提供的一种空调设备的蒸发器的二级分离单元的结构示意图。

附图标记：蒸发器出气口1；气液分离组件2；挡液板3；挡板组件100；挡板10；小孔11；第一挡板12；第一小孔121；第二挡板13；第二小孔131；移动机构20；连接单元21；执行单元22；曲柄221；连杆222；驱动单元23；蒸发器本体300；吸气口310；挡液板结构410；初级分离装置420；一级分离单元421；二级分离单元422。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

如图2～图4所示，本实用新型的一个实施例提出的一种挡液板结构，包括：

挡板组件100，所述挡板组件100包括相互连接且平行设置的至少两个挡板10，且相邻两个所述挡板10之间具有间隙。每个所述挡板10上设置有多个小孔11。所述挡板组件100阻隔地设置在外部设备的气体入口和/或出口处，例如，在空调制冷/制热系统中，在蒸发器的出气口或者压缩机吸气口设置所述挡板组件100，气态物质通过多个所述小孔11进入所述气体入口和/或出口时，其中夹带的至少部分液态物质能被所述挡板组件100挡在所述气体入口和/或出口的前端。

现在以两个挡板10的情况为例说明其具体工作过程。如图5所示，假设处于上方的挡板为第一挡板12，其具有第一小孔121；处于下方的挡板为第二挡板13，其具有第二小孔131。夹带液体的气体首先从处于下方的第二挡板13的第二小孔131通过，其中的部分液体被第二挡板13挡住而不能随气体一起从所述第二小孔131通过，而其中的另一部分液体则随气体从所述第二小孔131通过。由于第一挡板12和第二挡板13之间具有间隙，并由于气体的流动性，因此后，在通过了第二小孔131的气体继续向上运动的过程中，又有部分气体在碰到处于上方的第一挡板12时，其中夹杂的液体会再次被所述第一挡板12挡住，而另一部分气体部分会通过所述第一挡板12的第一小孔121通过。从而使夹杂在气体中的液体被所述挡板组件100的各层挡板10逐渐阻隔在外部设备的出口/入口的前端。显然，所述挡板10的层数越多，阻隔效果更好。

本实用新型的技术方案通过在外部设备的气体入口和/或出口处设置所述挡板组件，由于所述挡板组件的每个所述挡板上设置有多个小孔，使得气态物质通过多个所述小孔进入所述气体入口和/或出口时，其中夹带的至少部分液态物质能被所述挡板组件挡在所述气体入口和/或出口的前端。又由于所述挡板组件包括相互固定连接且并列平行设置的至少两个挡板，且相邻两个所述挡板之间具有间隙，因此，所述气体通过所述挡板组件时液体会分别被每层所述挡板所阻隔，进一步使所述气态物质夹带的液态物质被挡在所述气体入口和/或出口的前端。从而有效减少了离心机组吸气带液的情况，提高了离心机组的工作稳定性，因而使其能够适应各种复杂工况的环境。

优选地，如图2～图4所示，相邻两个所述挡板上的小孔可以交错排列。如图5所示，同样，假设处于上方的挡板为第一挡板12，其具有第一小孔121；处于下方的挡板为第二挡板13，其具有第二小孔131。由于第一小孔121和第二小孔131交错排列，即上下不对应，因此，夹带部分液体的气体从处于下方的第二挡板13的第二小孔131通过后，不能直接从处于上方的第一挡板12的第一小孔121通过，而是通过所述间隙继续向上迂回到达和通过处于上方的第一挡板12的第一小孔121。在迂回的过程中，气体中的很大部分液体会被第一挡板12挡住，而极少量带有液体的气体则从第一挡板12的第一小孔121向上排出。如果设置有更多挡板10，经过逐层分离，则气体中的液体会更加减少。

优选地，如图2～图4所示，多个所述小孔11沿第一方向均匀排列设置，并且在垂直于所述第一方向的第二方向上形成相互平行的多个纵列。例如，当所述挡板10为长方形时，所述第一方向可以为沿着所述挡板10的长度或宽度方向，所述第二方向为与所述第一方向垂直。只要相邻两个所述挡板上的多个所述纵列相互平行且间隔错开设置，这样就能保证相邻两个挡板10的小孔11之间能够错开。

优选地，如图2～图5所示，当所述气体入口/出口设置在弧形面上时，所述挡板10可以为与所述气体入口/出口形状相适应的弧形板。例如，蒸发器的出气口设置在圆筒形的蒸发器侧壁上，因此，所述蒸发器的出气口有一定的弧度，因而，所述挡板10也可以为相应的弧形板，以适应所述蒸发器的出气口的形状，从而使其具有更好的挡液作用。

优选地，如图2～图4所示，所述挡板组件100可以为能从第一位置移动到第二位置的可移动结构。其中，所述第一位置为远离所述气体入口和/或出口的非工作位置，所述第二位置为气体入口和/或出口处的工作位置。

所述挡板组件100运动到第一位置(如图6所示位置)时，通过其对将通过气体入口和/或出口的气体进行气液分离作用；所述挡板组件100运动到第二位置(如图7所示位置)时，不对将通过气体入口和/或出口的气体进行气液分离作用。

优选地，如图2～图4所示，所述挡液板结构还可以包括移动机构20。所述移动机构20可以与所述挡板组件100相连接，所述移动机构20带动所述挡板组件100在第一位置和第二位置之间移动。

优选地，如图2～图4所示，所述移动机构20可以包括相互连接的驱动单元23和执行单元22。所述执行单元23和所述挡板组件100连接，所述驱动单元23驱动所述执行单元22动作而带动所述挡板组件100移动。所述驱动单元23可以为电动驱动装置，如电机、电动执行器等。也可以为油压马达等液压驱动动力装置，或气动驱动动力装置，还可以为手动驱动装置，例如手摇机械结构。

优选地，如图2～图4所示，所述移动机构20还可以包括连接单元21。通过所述连接单元21将所述执行单元23和所述挡板组件100连接起来。例如，所述连接单元21的一端可以与所述挡板组件100连接。所述连接单元21的另一端与所述执行单元22连接。这样，所述执行单元22动作时通过带动所述连接单元21移动而使所述挡板组件100移动。所述连接单元21与所述执行单元22的具体连接方式可以为铰接，也可以为转动连接，还可以为固定连接(如焊接或铰接)。具体根据移动机构20的具体结构来定。例如，当所述移动机构20的执行单元22为气缸时，所述连接单元21可以将所述气缸的活塞杆和所述挡板10固定在一起，就可以实现气缸带动(推或拉)所述挡板10移动。

不同于上述气缸的移动方式，下面介绍一种移动机构20和挡板组件100组成曲柄滑块机构的具体结构形式。

如图2～图4所示，所述挡板组件100相当于滑块，所述移动机构20的执行单元22可以包括相互铰接的曲柄221和连杆222，所述连杆222和所述挡板组件100(滑块)铰接，所述驱动单元23与所述曲柄221连接且带动所述曲柄221转动，所述曲柄221转动时通过带动所述连杆222使所述滑块(挡板组件100)进行直线往复运动。

所述挡板组件100(滑块)可以与所述连接单元21固定连接在一起，此时所述连杆222可以通过与所述连接单元21铰接实现与所述挡板组件100(滑块)的铰接。所述曲柄221可以在0～360度之间转动任意角度。例如，所述曲柄221可以从0度转至180度，再从180度回到0度实现滑块的往复运动；也可以从0度转至180度，再从180度转至360度实现滑块的往复运动。所述曲柄221转动的同时，通过所述连杆222带动所述滑块(挡板组件100)从第一位置移动到第二位置，再从第二位置回复到第一位置。本领域技术人员可以根据实际需要采用曲柄滑块机构的任意实现形式来实现所述滑块(挡板组件100)的移动，这里不作具体限定。

图2为所述曲柄221转动至与所述连杆222成180度角时的情况，此时，所述滑块(挡板组件100)处于第二位置，即工作位置；图3是当所述曲柄221转动至与所述连杆222成90度时的中间过渡情况，此时所述滑块(挡板组件100)处于第一位置和第二位置之间；图4是当所述曲柄221转动至与所述连杆222成0度，即所述曲柄21与所述连杆222重合时的情况，此时，所述滑块(挡板组件100)处于第一位置，即非工作位置。

当然，所述移动机构20还可以有其它结构方式，本领域技术人员可以根据需要灵活设计。这里不作具体限定。

如图6和图7所示，本实用新型的另一个实施例提出的一种空调设备的蒸发器，包括蒸发器本体300和设置在蒸发器本体300上的挡液板结构410，所述挡液板结构410设置在所述蒸发器本体的出气口310处。如图6和图7所示的情况为所述出气口310处于所述蒸发器本体300的侧壁。

其中，所述挡液板结构410，包括：挡板组件，所述挡板组件包括相互连接且平行设置的至少两个挡板，且相邻两个所述挡板之间具有间隙；

每个所述挡板上设置有多个小孔；

所述挡板组件阻隔地设置在外部设备的气体入口和/或出口处，气态物质通过多个所述小孔进入所述气体入口和/或出口时，其中夹带的至少部分液态物质能被所述挡板组件挡在所述气体入口和/或出口的前端。

优选地，蒸发器还可以包括初级分离装置420。所述初级分离装置420设置在所述蒸发器本体300的出气口310处，并且沿气体排出方向，所述初级分离装置420处于所述挡液板结构410的上游。

夹带液体(液态冷媒)的气体(气态冷媒)在进入蒸发器本体的出气口310之前，首先要经过初级分离装置420的初步过滤，将部分液体从气体从分离开来。经分离后的气体再经过所述挡液板结构410的进一步过滤，使气体纯度更加高，从而减少了离心机组吸气带液的情况，提高了离心机组的工作稳定性，因而使其能够适应各种复杂工况的环境。

优选地，所述初级分离装置420可以包括沿气体排出方向依次设置的一级分离单元421和二级分离单元422。所述挡液板结构410处于所述二级分离单元422的下游。气体过滤顺序为，从一级分离单元421，到二级分离单元422，再到所述挡液板结构410，最后经所述蒸发器本体的出气口310排出。其中，所述一级分离单元421可以为不锈钢丝网。所述二级分离单元422可以为图1所示的挡液板3，其结构如图8所示，其中，所述二级分离单元422可以包括具有液滴阻挡区和液滴下落部的挡液板本体部，所述液滴阻挡区被构造成能够使得其上凝结的液滴汇集到液滴下落部，所述液滴下落部低于所述液滴下落部周围的区域(具体结构详见专利号为CN204438616U，专利名称为“挡液板结构以及空调设备的蒸发器”的专利中的描述)。图8仅仅是所述二级分离单元422的一种形式，当然还可以是其它形式，这里不作具体限定。

本实用新型的技术方案通过在外部设备的气体入口处设置所述挡板组件，由于所述挡板组件的每个所述挡板上设置有多个小孔，使得气态物质通过多个所述小孔进入所述气体入口时，其中夹带的至少部分液态物质能被所述挡板组件挡在所述气体入口的前端。又由于所述挡板组件包括相互固定连接且并列平行设置的至少两个挡板，且相邻两个所述挡板之间具有间隙，因此，所述气体通过所述挡板组件时液体会分别被每层所述挡板所阻隔，进一步使所述气态物质夹带的液态物质被挡在所述气体入口的前端。从而有效减少了离心机组吸气带液的情况，提高了离心机组的工作稳定性，因而使其能够适应各种复杂工况的环境。

综上所述，本领域技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。