一种组合式冰箱导轨支架以及冰箱的制作方法

本实用新型属于技术领域，具体涉及一种组合式冰箱导轨支架、以及具有该导轨支架的冰箱。

背景技术：

目前，为满足用户食物分类存储的需求，冰箱在冷冻室内一般会设置两个或多个抽屉。对于直冷冰箱或者低端风冷冰箱，受成本制约大多采用普通的导轨系统即可满足抽屉的推拉；这种导轨本身只包含一套通过螺钉紧固方式固定于箱箱胆的导轨支架，使用过程中会有较大的噪音以及冲击力，而且随着使用时间的增加，导轨推拉滞涩、箱胆划伤，消费者对此诟病颇多。法式四门产品或多门类高端产品，抽屉推拉一般采用静音导轨，根据抽屉安装方式的不同可以分为直线导轨、齿轮导轨等。该类型导轨与传统导轨的区别在于，导轨的使用需要首先在箱箱胆预装一套导轨支架，利用螺钉将导轨支架固定到箱胆上，再将导轨卡装到导轨支架；并且不同的静音导轨，其安装方式各异，为此需要设计不同的导轨安装支架，在箱体箱胆上需要安装两套或多套导轨支架。这种操作方式不仅会增加该工位的工时，而且由于导轨支架的种类的繁多，增大了现场物料管理的难度，影响了该工序的工作效率。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中存在的上述问题，提供一种组合式冰箱导轨支架，实现一套导轨支架满足多套导轨的安装需求，提升工作效率。

为达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种组合式冰箱导轨支架，包括左右相对设置并安装于箱胆上的两个支架板，所述支架板上设有与至少两套上下设置的导轨相匹配的安装部。

进一步的，相邻接的两个所述安装部之间设有连接部。

进一步的，所述支架板具有倾斜设置的上端面和下端面，所述箱胆上设有与所述支架板相匹配的燕尾型安装槽。

进一步的，所述支架板上设有向外凸出的第一弹性卡扣，所述箱胆上设有与所述第一弹性卡扣相匹配的第一卡槽。

进一步的，沿所述箱胆的深度方向，所述支架板为从后向前逐渐变宽的后窄前宽结构。

进一步的，所述支架板上设有用于安装固定直线导轨的第一安装部，所述第一安装部设有向内凸出的、用于固定所述直线导轨的第一固定卡扣和第二弹性卡扣。

进一步的，所述支架板上设有用于安装固定齿轮导轨的第二安装部，所述第二安装部为用于与所述齿轮导轨相匹配的凹槽型。

进一步的，所述第二安装部具有向内延伸的上侧壁，所述上侧壁的内侧设有向下延伸的、用于限定所述齿轮导轨左右位置的侧挡边。

进一步的，所述上侧壁的后端设有向下延伸的、用于挡止所述齿轮导轨的后挡边。

基于上述的组合式冰箱导轨支架，本实用新型还提供一种冰箱，具有上述的组合式冰箱导轨支架，提高安装效率、降低生产成本。

一种冰箱，包括箱胆，所述箱胆上装配有上述的组合式冰箱导轨支架。

本实用新型提供的组合式冰箱导轨支架，用于安装上下设置的至少两套导轨，有利于减少导轨支架的种类，便于现场物料管理，并且避免对每套导轨对应的支架分别固定安装，有利于提高导轨支架安装到箱胆的速度，提高安装的工作效率，降低生产制造成本；同时减少了箱胆上的支架固定筋位，提升了箱胆的成型质量，增加箱胆的强度。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1为本实用新型所提出的组合式冰箱导轨支架的一个实施例的结构示意图；

图2为图1中左视放大结构示意图；

图3为图1中的导轨支架安装到冰箱箱胆后的结构示意图；

图4为图3中A区域的放大结构示意图；

图5为图4中安装导轨后的结构示意图；

图6为图5中B区域的放大结构示意图；

图7为图3中导轨支架与箱胆配合的剖视结构示意图；

图8为图1中第一安装部处的俯视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参阅图1-图8，是本实用新型所提出的组合式冰箱导轨支架的一个实施例，组合式冰箱导轨支架，用于安装上下设置的至少两套导轨，导轨支架包括左右相对设置在冰箱箱胆2上的两个支架板1，在支架板1上设有与导轨相匹配的安装部，具体的，支架板1上的安装部的数量与导轨支架上安装的导轨的数量相同，并且安装部与对应安装的导轨结构相匹配。

本实施例中，通过设置组合式冰箱导轨支架，用于安装上下设置的至少两套导轨，有利于减少导轨支架的种类，便于现场物料管理，并且避免对每套导轨对应的支架分别固定安装，有利于提高导轨支架安装到箱胆的速度，提高安装的工作效率，降低生产制造成本；同时减少了箱胆上的支架固定筋位，提升了箱胆的成型质量，增加箱胆的强度。

本实施例中，参见图1和图5所示，支架板1上设有用于安装固定直线导轨3的第一安装部11和用于安装固定齿轮导轨4的第二安装部12，并且第一安装部11位于第二安装部12的上方。这样导轨支架将不同形式的导轨支架组合为一体设计，实现了一套导轨支架为两套导轨系统共用；有利于提高导轨支架的结构强度，提高整体的受力性能，增加稳定性；下抽屉采用齿轮导轨4实现自关门功能，上抽屉采用直线导轨3，降低成本。

本实施例中，在第一安装部11和第二安装部12之间设有连接部13，并且支架板1为一体成型结构，有利于增加支架板1的结构强度，增加受力能力。

本实施例中，为了支架板1安装固定到箱胆2的操作简单、方便，支架板1具有倾斜设置的上端面16和下端面17，并在箱胆2上设有与支架板1相匹配的燕尾型安装槽21，支架板1卡合在燕尾型安装槽21内，也就是上端面16和下端面17的倾斜角度分别与燕尾型安装槽21的上端和下端的倾斜角度相同，燕尾型安装槽21呈前后方向设置，支架板1安装时，先将后端放置到箱胆2上燕尾型安装槽21的前端，之后向后推动，使得支架板1向后移动。也就是支架板1在燕尾型安装槽21内只具有前后方向的自由度，如图7所述，X轴和Y轴方向的自由度被燕尾型安装槽21限制。

为了限制支架板1在Z轴的自由度，在支架板1上设有向外凸出的第一弹性卡扣131，第一弹性卡扣131设置在连接部13上，在箱胆2上设有与第一弹性卡扣131相匹配的第一卡槽21；在支架板1安装到箱胆2的燕尾型安装槽21内时，当第一弹性卡扣131到达第一卡槽22时，第一弹性卡扣131向外弹出进入第一卡槽22内，支架板1安装到位，通过设置相匹配的第一弹性卡扣131和第一卡槽22，限制了支架板1在前后方向的自由度，也就是Z轴方向的自由度，增加支架板1固定后的稳定性和牢固性，同时起到对于支架板1的定位作用。这样通过设置支架板1的上端面16和下端面17倾斜、第一弹性卡扣131、以及箱胆2中设置的相匹配的结构，使得支架板1的安装固定不用设置定位结构、避免采用打螺钉固定等，有利于支架板1的安装固定简单，提高安装固定速度，并避免了打螺钉对于结构强度的影响。

为了进一步提高支架板1安装的便捷性，沿箱胆2的深度方向上，设置支架板1为从后向前逐渐变宽的后窄前宽结构，当然箱胆2上的燕尾型安装槽21也为相匹配的后窄前宽结构，这样利于支架板1安装时，提高支架板1的后端放置到箱胆2上的燕尾型安装槽前端的速度，较少对中的时间，提高效率；并有利于提高支架板1向后推动的速度。

本实施例中，第一安装部11设有向内凸出的、用于固定直线导轨3的第一固定卡扣111和第二弹性卡扣112，在第一安装部11的前后方向上并排设置有三个第一固定卡扣111。如图8所示，第一固定卡扣111用于限制直线导轨3的X、Y轴方向的自由度；直线导轨3安装时，直线导轨3上的定位孔首先对准支架板1上的第一固定卡扣111，然后沿Z轴方向水平推入，第二弹性卡扣112与直线导轨3上的让位配合，限定了Z轴方向的自由度。

本实施例中，参见图1和图2所示，第二安装部12为用于与齿轮导轨4相匹配的凹槽型，第二安装部12具有向内延伸的上侧壁121和下侧壁122，在上侧壁121的内侧设有向下延伸的侧挡边123，侧挡边123用于限定齿轮导轨4左右方向的自由度。在上侧壁121的后端设有向下延伸的后挡边124，后挡边124用于挡止齿轮导轨4的向后继续移动。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。