一种具有电控驱动板散热功能的热泵系统的制作方法

文档序号:25710710发布日期:2021-07-02 19:28阅读:99来源:国知局
一种具有电控驱动板散热功能的热泵系统的制作方法

本实用新型涉及热泵应用设备领域,更具体地说涉及一种具有电控驱动板散热功能的热泵系统。



背景技术:

空气源热泵系统由于其优异的节能特性,被广泛应用于制热和烘干需求。电控驱动板是空气源热泵系统中的一个核心部件。其工作的稳定性和使用寿命直接决定了热泵系统的工作稳定性和使用寿命。而影响电控驱动板稳定性和使用寿命的一个重要因素是温度,由于电控驱动板在工作过程中必然会产生温升,为了保证电控驱动板正常工作,需要对电控驱动板进行降温,也就是散热。最常规的做法是在主要的热源部件上增加散热片,或者还增加散热风扇的方式,持续对电控驱动板进行散热,也就是风冷散热方式。风冷散热方式存在如下缺点:循环风冷却方式会与外界湿空气换热,湿空气时间长久会氧化、凝露水份于散热结构件表面,影响其散热效果和使用寿命。由于风冷,循环风与外界空气流动经过主板,其他元器件会受外界冷热、干湿空气影响,不利于电控其他元器件的储存温度、干湿条件和正常使用的温度、干湿条件。最终会影响整套电控寿命。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是如何维持电控驱动板不受外界环境的影响实现有效的散热,保持电控驱动板在合理的温度范围内工作。

为了解决以上问题本实用新型提供了一种具有电控驱动板散热功能的热泵系统,包括冷凝器、蒸发器、压缩机、气液分离器、四通阀和电子膨胀阀,其特征在于在压缩机与气液分离器之间的制冷剂通路上增加设置一个冷凝热交换器,在电控驱动板上增加设有蒸发热交换器,所述冷凝热交换器与蒸发热交换器形成一个内循环载冷剂通路,所述内循环载冷剂通路内设有载冷剂。

所述的具有电控驱动板散热功能的热泵系统,其特征在于所述蒸发热交换器通过导热硅胶与电控驱动板上的散热片相连接。

所述的具有电控驱动板散热功能的热泵系统,其特征在于所述蒸发热交换器底部为散热片直接与电控驱动板上的热源部件相接触,所述蒸发热交换器上均匀布有多路子工质管路,多路子工质管路的入口和出口分别连接在一起,分别与冷凝热交换器的出口和入口相连接。

实施本实用新型具有如下有益效果:通过设置内循环的载冷剂通路,内部实现散热,该散热方式不受周边环境影响和结构设计的影响,散热效果稳定,有利于提升电控驱动板的运行寿命和正常运行的可靠性。

附图说明

图1是具有电控驱动板散热功能的热泵系统连接示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

图1是具有电控驱动板散热功能的热泵系统连接示意图。热泵系统主要包括冷凝器1、蒸发器6、压缩机10、气液分离器7、高压开关2、低压开关4、四通阀3、轴流风机5和电子膨胀阀8,特别在于在压缩机与气液分离器之间的制冷剂通路上增加设置一个冷凝热交换器9,在电控驱动板上增加设有蒸发热交换器11,所述冷凝热交换器与蒸发热交换器形成一个内循环载冷剂通路,内循环载冷剂通路内设有载冷剂。热泵系统和普通热泵系统保持正常的工作模式,新增加的内循环载冷剂通路对其影响不大,但整体上有利于系统上提升系统的能源利用率。

电控驱动板在工作时产生温升,热量经过散热片传导到蒸发热交换器或直接传导到蒸发热交换器,而内循环载冷剂通路内的液态或半液态的载冷剂在该位置吸收热量发生蒸发,变为温度较高或高温气体,气态载冷剂流入冷凝热交换器,在该位置与制冷剂通路上较低温的制冷剂发生热交换,发生冷凝,冷凝成液体或半液态的载冷剂,循环流回蒸发热交换器;如此循环,只要系统开始工作,电控驱动板上产生的热量就不断的被载冷剂带走,实现对电控驱动板的降温。

通过该结构可实现冷却电控驱动板,使主板在合理的温度范围内运行,提升电控驱动板使用寿命;热泵或空调系统回收电控驱动板产生的热量,热量通过载冷剂循环,载冷剂在电控端蒸发(热源侧),在压缩机回气管端冷凝(放热端)。

简化电控冷却结构和简化冷却途径,并提升可控温区(主板温度范围)便利性和经济性。

本系统利用热端和冷端加装热交换器,两端热交换器连接成密封系统,系统内充注制冷剂,热源侧热量蒸发制冷剂,回气端(低温侧)冷凝制冷剂,制冷剂在系统内循环,无需外加其他动力。主板冷却温度区间控制,可由制冷剂充注量、两端换热器面积、循环管直径根据不同的系统进行选型匹配。

以上所揭露的仅为本实用新型一种实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解的实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于实用新型所涵盖的范围。



技术特征:

1.一种具有电控驱动板散热功能的热泵系统,包括冷凝器、蒸发器、压缩机、气液分离器、四通阀和电子膨胀阀,其特征在于在压缩机与气液分离器之间的制冷剂通路上增加设置一个冷凝热交换器,在电控驱动板上增加设有蒸发热交换器,所述冷凝热交换器与蒸发热交换器形成一个内循环载冷剂通路,所述内循环载冷剂通路内设有载冷剂。

2.根据权利要求1所述的具有电控驱动板散热功能的热泵系统,其特征在于所述蒸发热交换器通过导热硅胶与电控驱动板上的散热片相连接。

3.根据权利要求1所述的具有电控驱动板散热功能的热泵系统,其特征在于所述蒸发热交换器底部为散热片直接与电控驱动板上的热源部件相接触,所述蒸发热交换器上均匀布有多路子工质管路,多路子工质管路的入口和出口分别连接在一起,分别与冷凝热交换器的出口和入口相连接。


技术总结
本实用新型提供了一种具有电控驱动板散热功能的热泵系统,包括冷凝器、蒸发器、压缩机、气液分离器、四通阀和电子膨胀阀,其特征在于在压缩机与气液分离器之间的制冷剂通路上增加设置一个冷凝热交换器,在电控驱动板上增加设有蒸发热交换器,所述冷凝热交换器与蒸发热交换器形成一个内循环载冷剂通路,所述内循环载冷剂通路内设有载冷剂。通过设置内循环的载冷剂通路,内部实现散热,该散热方式不受周边环境影响和结构设计的影响,散热效果稳定,有利于提升电控驱动板的运行寿命和正常运行的可靠性。

技术研发人员:李明;李相宏
受保护的技术使用者:广东派沃新能源科技有限公司
技术研发日:2020.09.29
技术公布日:2021.07.02
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1