一种离心式油分离器的制造方法

文档序号:8605598
一种离心式油分离器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷领域,具体涉及一种应用于制冷系统中的离心式油分离器。
【背景技术】
[0002]在制冷系统中,压缩机通常需要润滑油才能正常运转。压缩机排气中会混有润滑油,通常要在压缩机和冷凝器之间安装油分离器,将润滑油从气态制冷剂中分离出来,以便润滑油能回到压缩机保证其正常运转,并且防止润滑油阻碍制冷剂换热,提高系统效率。
[0003]目前,公知的制冷类气油分离器有过滤网浮球油位式分离器,其原理特点是带有钢制回油系统的密封结构,回油采用油网挡板过滤浮球针阀关闭系统,其缺点是需要过滤网和挡板将油量收集到达到浮球开启的油位才可回油,回油有过程有阻力和间断性,回油时会对系统运行压力产生影响。

【发明内容】

[0004]为克服现有技术的不足及存在的问题,本实用新型提供一种回油不产生阻力、无间断回油、不影响系统运行压力的离心式油分离器。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种离心式油分离器,包括壳体、设于壳体顶部的出气管、设于壳体底部的集油口,以及设于壳体侧壁的进气管,所述进气管偏心插入壳体内部。
[0007]所述进气管上位于壳体内部的末端为斜切口。
[0008]所述切口面朝向壳体内壁。
[0009]所述切口呈45°。
[0010]所述集油口连接有毛细管。
[0011]所述壳体侧壁上还设有检测可体内气压的针阀组件。
[0012]本实用新型提供的离心式气油分离器,混合有润滑油的高温高压气体经偏心、不对中的进气管导入,气体与壳体内壁撞击形成旋流式气体,油便粘附在管壁上,分离出润滑油后的气体从壳体顶部的出气管排出,分离出的油根据重力作用汇集在底部的集油口,通过毛细管回到压缩机,可避免机组容易发生高压保护,以及避免压缩机油量不够而导致压缩机润滑量不够致坏压缩机,也可提高换热效率。进气管切口呈45°更利于混合气体形成旋流式气体。针阀组件可实时检测壳体内气压,保护制冷机组系统。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型整体结构示意图;
[0014]图2是本实用新型内部结构示意图。
[0015]图中:1_壳体,2-出气管,3-进气管,4-针阀组件,5-毛细管,6-集油口,7-切口。【具体实施方式】
[0016]为了便于本领域技术人员的理解,以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。应当指出,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0017]如附图1、2所示,一种离心式油分离器,包括壳体1、设于壳体I顶部的出气管2、设于壳体I底部的集油口 6,以及设于壳体I侧壁的进气管3,集油口 6连接有毛细管5。所述进气管3偏心、或者为不对中的角度插入壳体I内部,进气管3也可以为与壳体I相切的方向插入壳体I。进气管3上位于壳体I内部的末端为斜切口,切口 7面朝向壳体I内壁。混合有润滑油的高温高压气体经偏心、不对中的进气管3导入,气体与壳体I内壁撞击形成旋流式气体,油便粘附在管壁上,分离出润滑油后的气体从壳体I顶部的出气管2排出,分离出的油由于重力作用汇集在底部的集油口 6,通过毛细管5回到压缩机,可避免机组发生高压保护,以及避免压缩机油量不够而导致压缩机润滑量不够致坏压缩机,也可提高换热效率。所述切口 7呈45°,更利于混合气体形成旋流式气体。
[0018]所述壳体I侧壁上还设有检测可体内气压的针阀组件4,可实时检测壳体I内气压,保护制冷机组系统。
【主权项】
1.一种离心式油分离器,包括壳体、设于壳体顶部的出气管、设于壳体底部的集油口,以及设于壳体侧壁的进气管,其特征在于:所述进气管偏心插入壳体内部。
2.根据权利要求1所述的离心式油分离器,其特征在于:所述进气管上位于壳体内部的末端为斜切口。
3.根据权利要求2所述的离心式油分离器,其特征在于:所述切口面朝向壳体内壁。
4.根据权利要求3所述的离心式油分离器,其特征在于:所述切口呈45°。
5.根据权利要求4所述的离心式油分离器,其特征在于:所述集油口连接有毛细管。
6.根据权利要求5所述的离心式油分离器,其特征在于:所述壳体侧壁上还设有检测可体内气压的针阀组件。
【专利摘要】一种离心式油分离器,包括壳体、设于壳体顶部的出气管、设于壳体底部的集油口,以及设于壳体侧壁的进气管,所述进气管偏心插入壳体内部,所述进气管上位于壳体内部的末端为斜切口,所述切口面朝向壳体内壁,所述切口呈45°。本实用新型提供的离心式气油分离器,混合有润滑油的高温高压气体经偏心、不对中的进气管导入,气体与壳体内壁撞击形成旋流式气体,油便粘附在管壁上,分离出润滑油后的气体从壳体顶部的出气管排出,分离出的油根据重力作用汇集在底部的集油口,通过毛细管回到压缩机,可避免机组容易发生高压保护,以及避免压缩机油量不够而导致压缩机润滑量不够致坏压缩机,也可提高换热效率。
【IPC分类】F25B43-02
【公开号】CN204313549
【申请号】CN201420756933
【发明人】刘海波, 林立业
【申请人】佛山市顺德区菲达斯投资管理有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月6日
再多了解一些
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