控温电子冷箱盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电子冷箱盖，特别涉及一种可控温的电子冷箱盖。
【背景技术】
[0002]半导体致冷又称为温差电致冷或热电致冷。具有热电能量转换性的材料，在通过直流电时有致冷功能，因此而得名热电致冷。半导体致冷器在工作时通以直流电，使组件一面致冷，称之为冷面；一面致热，称之为热面。冷热两面安装散冷(热)装置，以实现致冷(热)的目的。
[0003]电子冷箱盖常和配套的箱桶配合使用，以达到致冷效果。所用致冷器常采用结构相同的冷、热端铝制散热器，致冷器冷热两表面涂上导热硅脂后，与冷热端散热器采用机械连接，用风扇强迫通风冷却热端散热器，冷端通过导冷装置散冷和箱内热量进行交换。致冷器四周用保温隔热效果优异的泡沫将冷热面隔离。
[0004]致冷器所用电源可以是干电池、蓄电池、直流电源或整流电源。可以通过调节致冷器的工作电压来改变它的产冷量和致冷温度。
[0005]已有电子冷箱盖的控温方式大都采用温度开关或者温度传感器加控制程序来实现。
[0006]I)温度开关是一种用双金属片作为感温元件的开关。应用时一般将温度开关和致冷器串联，当温度开关感应的温度达到动作温度后，就切断电路，使致冷器停止工作，当感应温度达到恢复温度后，又接通电路使致冷器恢复工作。这种方式虽然可靠性高，但是其可控的温度点只有动作温度和恢复温度，即工作在ON和OFF两种状态，使可控的温度范围受到局限，不利用用户对温度的需求。
[0007]2)温度传感器加控制程序这种方式的原理和温度开关的控制方式不同，利用控制板上单片机设计好的程序来控制。温度传感器为一热敏电阻，阻值会随着温度变化而变化，控制板就是根据传感器的阻值变化来控制致冷器的工作，根据用户的设定来控制致冷片在ON和OFF两种状状下，控制原理复杂。
【实用新型内容】
[0008]为此，本实用新型提供了一种控温电子冷箱盖，包括致冷组件，还包括连接在为所述致冷组件供电的电源的输出端的控温模块，所述控温模块控制所述电源的输出电压，从而控制所述致冷组件的功率以进行控温。
[0009]进一步地，所述控温模块包括第一分压电路，所述第一分压电路并联连接在所述电源的输出端与地之间，其包括串联连接的第一电阻和电位器，所述电位器与所述第一电阻连接的一端还连接到第一基准电压、另一端接地。
[0010]进一步地，所述电源包括交流市电输入模块，所述交流市电输入模块包括输出脉宽调制信号的PWM控制器，所述脉宽调制信号控制开关管的通断从而对输入的交流电压进行变换以得到直流电压为所述电源的输出电压；所述控温模块还包括电压采样电路和反馈稳压电路，其中，所述电压采样电路为第二分压电路，所述第二分压电路并联连接在所述电源的输出端与地之间，其输出采样电压；所述反馈稳压电路包括光耦合器和所述PWM控制器，所述光耦合器的输入端的一端连接到所述采样电压，另一端连接到第二基准电压，所述光耦合器的输出电压连接到所述PWM控制器的参考电压端。
[0011]优选地，所述控温模块还包括连接在所述电源的输出端与地之间的三极管，所述三极管的基极通过第二电阻连接到所述电源的输出端并且通过所述电位器的开关接地。
[0012]进一步地，所述电源还包括车载电源输入模块以及电源切换模块，所述电源切换模块控制所述车载电源输入模块和所述交流市电输入模块对所述致冷组件进行供电。所述电源切换模块包括继电器，所述继电器的线圈的两端分别连接至所述车载电源输入模块的正负两端，且所述车载电源输入模块的正端与所述继电器的常开触点相连接。
[0013]本实用新型的控温电子冷箱盖，利用无级功率调节技术，使得电子冷箱盖的致冷温度可调，以适应不同环境温度下用户对致冷效果的需求。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的控温电子冷箱盖的电源部分的电路结构示意图；
[0015]图2为图1中控温模块的部分电路的结构示意图；
[0016]图3为图1中电源切换模块的电路结构示意图；
[0017]图4为本实用新型的控温电子冷箱盖的正视图；
[0018]图5为本实用新型的控温电子冷箱盖的仰视图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的控温电子冷箱盖作进一步的详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
[0020]本实用新型的控温电子冷箱盖，包括致冷组件，还包括连接在为致冷组件供电的电源的输出端Vo的控温模块，参照图1-3，该控温模块控制电源的输出电压Vo，从而控制致冷组件的功率以进行控温。
[0021]该控温模块包括第一分压电路，该第一分压电路连接在电源的输出端Vo与地GND之间，其包括串联连接的第一电阻R16和电位器Ra，电位器Ra与第一电阻R16连接的一端还连接到第一基准电压Vs，其另一端接地。参照图2，第一基准电压Vs可以由一个电压基准源IC3产生。
[0022]特别地，该控温模块还包括连接在电源的输出端Vo与地GND之间的三极管Q3，三极管Q3的基极通过第二电阻R28连接到电源的输出端No并且通过电位器Ra的开关SW接地 GND ο
[0023]当电位器Ra关断即开关SW断开时，三极管Q3导通，其集电极电压为0V，电源无输出，致冷系统不工作，整机耗电功率为0W。此种状态一般用在环境温度较低，比如16°C时。
[0024]当电位器Ra打开即开关SW闭合后，三极管Q3截止，电源开始工作并输出直流电压Vo。调节电位器Ra，整机的耗电功率随着电位器Ra阻值的变化而变化。当电位器Ra刚一打开时，电位器Ra的阻值为最大值50ΚΩ，即Ra = 50KΩ，节点AB间的电压为基准电压源IC3的输出电压Vs，例如为2.5V，运用欧姆定律可以算出输出电压Vo =2.5+(R16*2.5/50ΚΩ)，若 R16 = 15ΚΩ，则 V0 = 3.25V，此时整机耗电功率为 5W 左右。
[0025]从电源输出电压Vo的计算公式可以看出，调节电位器Ra的阻值，可以调节电子冷箱盖的电源对致冷系统的供电电压Vo，从而调节致冷功率，以实现箱内致冷温度可调的目的。如环境温度升高，可调节电位器Ra使致冷组件的功率增加，满足用户对致冷效果的要求；如环境温度降低，可通过调节电位器Ra使致冷组件的功率降低，来满足要求。
[0026]当环境温度小于16°C，可将箱盖上的电位器5调至OFF状态(参见图4、5)，即停止运行状态；当环境温度为25°C左右时，将电位器5的旋钮档位调至ECO(节能模式)档，此状态下，冷藏箱内的温度可达17°C以下，此时整机耗电功率小于9.5W ;当环境温度为32°C左右时，将电位器5的旋钮调至MAX档位，此时冷箱盖工作在最大功率70W左右，冷藏箱内的温度可达15°C以下。
[0027]如图1所示，电源包括交流市电输入模块，其通过AC/DC开关电源为致冷组件供电。AC/DC开关电源采用技术成熟的PWM控制器IC1，PWM控制器ICl输出的脉宽调制信号使得开关管Ql不停地“接通”和“关断”，让开关管Ql对输入电压进行脉冲调制，从而实现AC/DC的电压变换，在输出端得到稳定的直流电压Vo。因为开关管Ql工作在开关状态，所以开关管Ql上的功耗很小，电源整体的转换效率可达83%以上。
[0028]进一步地，参考图2，控温模块还包括电压采样电路和反馈稳压电路，其中，电压采样电路为第二分压电路，该第二分压电路并联连接在电源的输出端Vo与地GND之间，其输出采样电压Vp ;反馈稳压电路包括光耦合器IC2和PWM控制器ICl，光耦合器IC2的输