油回收系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷系统领域，特别涉及一种制冷系统中的CO2油回收系统。
【背景技术】
[0002]上个世纪30年代之前，CO2曾经是制冷业的主要制冷工质之一，但是由于OT2的临界温度较低，临界压力较高，受当时技术水平的制约，以0)2为工质的制冷系统效率不高，因此1931年后很快被以R12为代表的氯氟烃类制冷剂(CFCs)替代，但是由于CFCs对臭氧层和大气变暖的影响，以CO2作为工质的冷却系统重新受到重视，但是在CO 2制冷系统中，由于油分离器无法100%分离掉制冷循环系统中的冷冻油，少量残留的冷冻油会随制冷剂流转到制冷剂管路及蒸发器中，导致管路形成油膜，影响蒸发器的换热效果，导致制冷效率降低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种可减少残留冷冻油的制冷系统中的CO2油回收系统。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种制冷系统中的CO2油回收系统，包括分油罐和集油器，所述分油罐与制冷系统中的蒸发式冷凝器连接，所述分油罐顶部设有第一冷冻油出口，所述分油罐底部设有第一制冷剂出口，所述第一冷冻油出口与所述集油器连接，所述第一制冷剂出口与制冷系统中的0)2储罐连接，所述集油器底部设有第二冷冻油出口，所述第二冷冻油出口与制冷系统中的CO2压缩机连接。
[0006]进一步的，还包括传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和单片机，所述传感器设置在所述分油罐上，所述第一冷冻油出口上设有所述第一电磁阀，所述第一制冷剂出口上设有所述第二电磁阀，所述传感器、第一电磁阀和第二电磁阀与所述单片机连接。
[0007]进一步的，所述集油器顶部设有第二制冷剂出口，所述第二制冷剂出口与制冷系统中的CO2压缩机连接。
[0008]进一步的，所述分油罐外部设有保温装置。
[0009]本实用新型的有益效果在于:在制冷系统中加入了分油罐和集油器，由于油分离器无法100 %分离掉制冷循环系统中的冷冻油，经冷凝后的0)2和冷冻油的混合液体会被送入分油罐中，在分油罐内上下分层，较轻的冷冻油会浮在分油罐的上层，通过第一冷冻油出口流入集油器中，集油器用于收集冷冻油并提供给CO2压缩机用于压缩机的润滑和密封，而下层的CCV液体则通过第一制冷剂出口流回CO 2储罐中，以备再次循环使用，如此可分离出0)2和冷冻油的混合液体中的冷冻油，减少管路及蒸发器中的冷冻油含量，提高蒸发器的换热效果，提高制冷系统制冷效率。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例制冷系统中的0)2油回收系统的结构图。
[0011]标号说明:
[0012]1、分油罐；2、集油器；3、CO2储罐；4、CO 2压缩机；5、油分离器；6、蒸发式冷凝器；11、第一冷冻油出口 ； 12、第一制冷剂出口 ；21、第二冷冻油出口 ；22、第二制冷剂出口。
【具体实施方式】
[0013]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0014]本实用新型最关键的构思在于:在制冷系统中加入了分油罐和集油器，CO2和冷冻油的混合液体在分油罐中再次分离，并将冷冻油存入集油器中，减少管路及蒸发器中的冷冻油含量，提高蒸发器的换热效果，提高制冷系统制冷效率。
[0015]请参阅图1所示，本实施例的制冷系统中的CO2油回收系统，包括分油罐I和集油器2，所述分油罐I与制冷系统中的蒸发式冷凝器6连接，所述分油罐I顶部设有第一冷冻油出口 11，所述分油罐I底部设有第一制冷剂出口 12，所述第一冷冻油出口 11与所述集油器2连接，所述第一制冷剂出口 12与制冷系统中的CO2储罐3连接，所述集油器2底部设有第二冷冻油出口 21，所述第二冷冻油出口 21与制冷系统中的CO2压缩机4连接。
[0016]本实用新型的工作过程为:
[0017]制冷系统启动，从系统蒸发器中来的低压0)2气体进入CO2压缩机4中进行压缩，形成高温高压的0)2气体和冷冻油的混合物，压缩后的CO2和冷冻油的混合物送入油分离器5中进行第一次油分离，分离后的冷冻油送回CO2压缩机4，带有少量冷冻油的0)2气体送入蒸发式冷凝器6中进行冷凝，形成低温低压的CCV液体，经冷凝后的CO 2和冷冻油的混合液体会被送入分油罐I中，在分油罐I内上下分层，较轻的冷冻油会浮在分油罐I的上层，通过第一冷冻油出口 11流入集油器2中，集油器2用于收集冷冻油并提供给CO2压缩机4用于压缩机的润滑和密封，而下层的CCV液体则通过第一制冷剂出口 12流回CO2储罐3中备用，可直接从CO2储罐3中将CO 2液体输出用于降温。
[0018]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:在制冷系统中加入了分油罐I和集油器2，由于油分离器5无法100%分离掉制冷循环系统中的冷冻油，经冷凝后的0)2和冷冻油的混合液体会被送入分油罐I中，在分油罐I内上下分层，较轻的冷冻油会浮在分油罐I的上层，通过第一冷冻油出口 11流入集油器2中，集油器2用于收集冷冻油并提供给CO2压缩机4用于压缩机的润滑和密封，而下层的CO 2液体则通过第一制冷剂出口 12流回CO2储罐3中，以备再次循环使用，如此可分离出CO2和冷冻油的混合液体中的冷冻油，减少管路及蒸发器中的冷冻油含量，提高蒸发器的换热效果，提高制冷系统制冷效率。
[0019]进一步的，还包括传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和单片机，所述传感器设置在所述分油罐I上，所述第一冷冻油出口 11上设有所述第一电磁阀，所述第一制冷剂出口 12上设有所述第二电磁阀，所述传感器、第一电磁阀和第二电磁阀与所述单片机连接。
[0020]由上述描述可知，传感器可为液位传感器或压力传感器，传感器可感应分油罐I内的液体情况，并将数据信息传输给单片机，由单片机处理数据信息并控制第一电磁阀和第二电磁阀，保证所有的冷冻油都从第一冷冻油出口 11流出，避免影响制冷系统的制冷效率。
[0021]进一步的，所述集油器2顶部设有第二制冷剂出口 22，所述第二制冷剂出口 22与制冷系统中的CO2压缩机4连接。
[0022]由上述描述可知，流到集油器2中的冷冻油还残留部分CCV液体，在集油罐中CO2液体蒸发，蒸发的0)2气体从第二制冷剂出口 22送至CO2压缩机4中，再次压缩进入制冷系统中循环，使集油器2中的冷冻油可进一步分离。
[0023]进一步的，所述分油罐I外部设有保温装置。
[0024]由上述描述可知，分油罐I外部设有保温装置，防止分油罐I吸收过多热量使分油罐I中的αν液体蒸发，影响分油效果。
[0025]请参照图1所示，本实用新型的实施例一为:
[0026]一种制冷系统中的CO2油回收系统，包括分油罐I和集油器2，所述分油罐I与制冷系统中的蒸发式冷凝器6连接，所述分油罐I顶部设有第一冷冻油出口 11，所述分油罐I底部设有第一制冷剂出口 12，所述第一冷冻油出口 11与所述集油器2连接，所述第一制冷剂出口 12与制冷系统中的CO2储罐3连接，所述集油器2底部设有第二冷冻油出口 21，所述第二冷冻油出口 21与制冷系统中的CO2压缩机4连接，还包括传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和单片机，所述传感器设置在所述分油罐I上，所述第一冷冻油出口 11上设有所述第一电磁阀，所述第一制冷剂出口 12上设有所述第二电磁阀，所述传感器、第一电磁阀和第二电磁阀与所述单片机连接，所述集油器2顶部设有第二制冷剂出口 22，所述第二制冷剂出口 22与制冷系统中的CO2压缩机4连接。
[0027]综上所述，本实用新型提供的制冷系统中的CO2油回收系统，在制冷系统中加入了分油罐和集油器，由于油分离器无法100%分离掉制冷循环系统中的冷冻油，经冷凝后的0)2和冷冻油的混合液体会被送入分油罐中，在分油罐内上下分层，较轻的冷冻油会浮在分油罐的上层，通过第一冷冻油出口流入集油器中，集油器用于收集冷冻油并提供给0)2压缩机用于压缩机的润滑和密封，而下层的CCV液体则通过第一制冷剂出口流回0)2储罐中，以备再次循环使用，如此可分离出CO2和冷冻油的混合液体中的冷冻油，减少管路及蒸发器中的冷冻油含量，提高蒸发器的换热效果，提高制冷系统制冷效率，传感器可感应分油罐内CCV液体的液位高度，并将高度信息传输给单片机，由单片机处理信息数据并控制第一电磁阀和第二电磁阀，保证所有的冷冻油都从第一冷冻油出口流出，避免影响制冷系统的制冷效率，流到集油器中的冷冻油还残留部分CCV液体，在集油罐中CO 2液体蒸发，蒸发的0)2气体从第二制冷剂出口送至0)2压缩机中，再次压缩进入制冷系统中循环，集油器中的冷冻油可进一步分离。
[0028]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种制冷系统中的CO2油回收系统，其特征在于:包括分油罐和集油器，所述分油罐与制冷系统中的蒸发式冷凝器连接，所述分油罐顶部设有第一冷冻油出口，所述分油罐底部设有第一制冷剂出口，所述第一冷冻油出口与所述集油器连接，所述第一制冷剂出口与制冷系统中的0)2储罐连接，所述集油器底部设有第二冷冻油出口，所述第二冷冻油出口与制冷系统中的CO2压缩机连接。2.根据权利要求1所述的制冷系统中的CO2油回收系统，其特征在于:还包括传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和单片机，所述传感器设置在所述分油罐上，所述第一冷冻油出口上设有所述第一电磁阀，所述第一制冷剂出口上设有所述第二电磁阀，所述传感器、第一电磁阀和第二电磁阀与所述单片机连接。3.根据权利要求1所述的制冷系统中的CO2油回收系统，其特征在于:所述集油器顶部设有第二制冷剂出口，所述第二制冷剂出口与制冷系统中的CO2压缩机连接。4.根据权利要求1所述的制冷系统中的CO2油回收系统，其特征在于:所述分油罐外部设有保温装置。
【专利摘要】本实用新型涉及制冷系统领域，目的在于提供一种制冷系统中的CO2油回收系统，所述制冷系统中的CO2油回收系统，包括分油罐和集油器，所述分油罐与制冷系统中的蒸发式冷凝器连接，所述分油罐顶部设有第一冷冻油出口，所述分油罐底部设有第一制冷剂出口，所述第一冷冻油出口与所述集油器连接，所述第一制冷剂出口与制冷系统中的CO2储罐连接，所述集油器底部设有第二冷冻油出口，所述第二冷冻油出口与制冷系统中的CO2压缩机连接。本实用新型的有益效果在于：在制冷系统中加入了分油罐和集油器，CO2和冷冻油的混合液体在分油罐中再次分离，并将冷冻油存入集油器中，减少管路及蒸发器中的冷冻油含量，提高蒸发器的换热效果，提高制冷系统制冷效率。
【IPC分类】F25B43/00
【公开号】CN204648781
【申请号】CN201520287141
【发明人】林汝捷, 魏德强
【申请人】福建雪人股份有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月6日