一种主传动同步运行改进的双螺旋速冻装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于速冻生产装置领域，具体涉及一种主传动同步运行改进的双螺旋速冻装置。
【背景技术】
[0002]目前，我国速冻设备发展迅速，用于速冻的设备也多种多样，但是仍然面临着很多方面的挑战，需求寻找满足客户的解决方案。申请号为200520031085.6的中国专利，具体内容为:本实用新型公开了一种双螺旋速冻机，包括围护结构和位于围护结构内的两个转毂、两个蒸发器、两个驱动电机、两套风机、连接两个转毂的输送带、张紧输送带的中间张紧装置，围护结构内由隔板分成上、下两部分，上部为正压区，下部为负压区，进货口和出货口分别位于围护结构的两端，进货口和出货口均与负压区相通，在围护结构内有两个压力平衡机构，两个压力平衡机构的进口与正压区相通，出口分别与进货口和出货口相通。通过在进、出货口的负压区引入正压，从而使内部的冷气不外泄或少量外泄，外部的热空气不内流或少量内流，可降低速冻机的能量配置，相应地提高了能量利用率。但是，上述实用新型在双螺旋速冻的设计原理并没有得到提升，由于传统双螺旋速冻隧道的主传动均为双驱，即2套减速驱动机构(I个转毂I套)，其缺点为:1.同型号的减速驱动装置参数做不到绝对一致，导致2个转毂运转速速不一致，从而引起双螺旋速冻装置的传送网带运行异常(翻带)；2.制作成本高。而上述专利只是提升了冷气不外泄的能力，而对于上述问题并没有实质性的提高，从而在实际操作生产的过程中并不能达到预期的效果。综上所述，所以我设计了一种主传动同步运行改进的双螺旋速冻装置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理，能够有效的节约制造成本提升速冻经济效益，并通过主传动同步运行改进使得同型号的减速驱动装置参数做到绝对一致，从而减少异常翻带，提高生产效率。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]一种主传动同步运行改进的双螺旋速冻装置，包括传动同步操作控制面板、螺旋主减速驱动装置、双螺旋速冻装置机架，所述传动同步操作控制面板设置在螺旋转笼保护壳上；所述螺旋转笼保护壳安装有速冻装置工作网带；所述螺旋转笼保护壳通过螺栓连接在所述双螺旋速冻装置机架上；所述双螺旋速冻装置机架与速冻隧道进料口相固连；所述螺旋转笼保护壳安装有速冻隧道出料口 ；所述螺旋主减速驱动装置通过齿轮配合连接着螺旋转笼从动链装置；所述螺旋转笼从动链装置通过轴与螺旋速冻叶轮装置相连接；所述螺旋速冻叶轮装置安装在螺旋转笼装置内部；所述螺旋主减速驱动装置通过传送带连接着大功率液压马达。
[0006]作为本实用新型的进一步优化方案，所述双螺旋速冻装置机架安装有所述传动同步操作控制面板；所述传动同步操作控制面板通过信号传输线直接连接着所述螺旋主减速驱动装置。
[0007]作为本实用新型的进一步优化方案，所述双螺旋速冻装置机架设置有所述速冻隧道出料口；所述速冻隧道出料口安装在所述速冻装置工作网带末端。
[0008]作为本实用新型的进一步优化方案，所述螺旋转笼保护壳安装有所述速冻隧道进料口 ；所述速冻隧道进料口连接着所述速冻装置工作网带。
[0009]本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用一台减速驱动装置同时驱动两个转毂，有效控制了两个转毂的运转同步性，使传送网带平稳运行，确保冻品产量。其结构简单，设计合理，能够有效的节约制造成本提升速冻经济效益，并通过主传动同步运行改进使得同型号的减速驱动装置参数做到绝对一致，从而减少异常翻带，提高生产效率。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型所述结构的主视图；
[0011]图2是本实用新型所述结构的左视图。
[0012]图中:1、速冻隧道出料口 ；2、传动同步操作控制面板；3、螺旋主减速驱动装置；4、螺旋转笼装置；5、螺旋转笼从动链装置；6、螺旋转笼保护壳；7、速冻装置工作网带；8、速冻隧道进料口 ；9、双螺旋速冻装置机架；10、大功率液压马达；11、螺旋速冻叶轮装置。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图1、图2所示，一种主传动同步运行改进的双螺旋速冻装置，包括传动同步操作控制面板2、螺旋主减速驱动装置3、双螺旋速冻装置机架9，所述传动同步操作控制面板2设置在螺旋转笼保护壳6上；所述螺旋转笼保护壳6安装有速冻装置工作网带7 ;所述螺旋转笼保护壳6通过螺栓连接在所述双螺旋速冻装置机架9上；所述双螺旋速冻装置机架9与速冻隧道进料口 8相固连；所述螺旋转笼保护壳6安装有速冻隧道出料口 I ;所述螺旋主减速驱动装置3通过齿轮配合连接着螺旋转笼从动链装置5 ;所述螺旋转笼从动链装置5通过轴与螺旋速冻叶轮装置11相连接；所述螺旋速冻叶轮装置11安装在螺旋转笼装置4内部；所述螺旋主减速驱动装置3通过传送带连接着大功率液压马达10。
[0015]所述双螺旋速冻装置机架9安装有所述传动同步操作控制面板2 ;所述传动同步操作控制面板2通过信号传输线直接连接着所述螺旋主减速驱动装置3 ;所述双螺旋速冻装置机架9设置有所述速冻隧道出料口 I ;所述速冻隧道出料口 I安装在所述速冻装置工作网带7末端；所述螺旋转笼保护壳6安装有所述速冻隧道进料口 8 ;所述速冻隧道进料口8连接着所述速冻装置工作网带7。
[0016]所述本新型结构安装有传动同步操作控制面板、螺旋主减速驱动装置，所述传动同步操作控制面板主要用于控制和调整螺旋传动同步，以提高生产的效率；所述螺旋主减速驱动装置是采用一台减速驱动装置同时驱动两个转毂，有效控制了两个转毂的运转同步性，使传送网带平稳运行，确保冻品产量。本实用新型结构简单，设计合理，能够有效的节约制造成本提升速冻经济效益，并通过主传动同步运行改进使得同型号的减速驱动装置参数做到绝对一致，从而减少异常翻带，提高生产效率。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种主传动同步运行改进的双螺旋速冻装置，其特征在于:包括传动同步操作控制面板(2)、螺旋主减速驱动装置(3)、双螺旋速冻装置机架(9)，所述传动同步操作控制面板(2)设置在螺旋转笼保护壳(6)上；所述螺旋转笼保护壳(6)安装有速冻装置工作网带(7);所述螺旋转笼保护壳(6)通过螺栓连接在所述双螺旋速冻装置机架(9)上；所述双螺旋速冻装置机架(9)与速冻隧道进料口(8)相固连；所述螺旋转笼保护壳(6)安装有速冻隧道出料口(I);所述螺旋主减速驱动装置(3)通过齿轮配合连接着螺旋转笼从动链装置(5);所述螺旋转笼从动链装置(5)通过轴与螺旋速冻叶轮装置(11)相连接；所述螺旋速冻叶轮装置(11)安装在螺旋转笼装置(4)内部；所述螺旋主减速驱动装置(3)通过传送带连接着大功率液压马达(10)。2.根据权利要求1所述的一种主传动同步运行改进的双螺旋速冻装置，其特征在于:所述双螺旋速冻装置机架(9)安装有所述传动同步操作控制面板(2);所述传动同步操作控制面板(2)通过信号传输线直接连接着所述螺旋主减速驱动装置(3)。3.根据权利要求1所述的一种主传动同步运行改进的双螺旋速冻装置，其特征在于:所述双螺旋速冻装置机架(9)设置有所述速冻隧道出料口(I);所述速冻隧道出料口(I)安装在所述速冻装置工作网带(7)末端。4.根据权利要求1所述的一种主传动同步运行改进的双螺旋速冻装置，其特征在于:所述螺旋转笼保护壳(6)安装有所述速冻隧道进料口(8);所述速冻隧道进料口(8)连接着所述速冻装置工作网带(7)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种主传动同步运行改进的双螺旋速冻装置，包括传动同步操作控制面板、螺旋主减速驱动装置、双螺旋速冻装置机架，所述传动同步操作控制面板设置在螺旋转笼保护壳上；所述螺旋转笼保护壳安装有速冻装置工作网带；所述螺旋转笼保护壳通过螺栓连接在所述双螺旋速冻装置机架上；所述双螺旋速冻装置机架与速冻隧道进料口相固连；所述螺旋转笼保护壳安装有速冻隧道出料口；所述螺旋主减速驱动装置通过齿轮配合连接着螺旋转笼从动链装置；所述螺旋转笼从动链装置通过轴与螺旋速冻叶轮装置相连接；本实用新型采用一台减速驱动装置同时驱动两个转毂，有效控制了两个转毂的运转同步性，使传送网带平稳运行，确保冻品产量。
【IPC分类】F25D29/00, F25D13/06
【公开号】CN204648798
【申请号】CN201520318371
【发明人】李桂荣, 张立
【申请人】南通冰源冷冻设备有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月15日