两级节流喷气增焓热泵装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及热栗技术，尤其涉及到需通过辅助电加热装置来满足冬季供热的热栗技术。
【背景技术】
[0002]通过采用补气增焓压缩机加经济器系统，压缩机在中压时边压缩边吸气混合冷却，继而进行正常压缩，其结果能降低压缩机的排气温度，提高压缩的排气量，达到低温环境下提升制热能力的目的。采用本实用新型热栗技术，能减少环境对制热效果的影响，保证严寒地区冬季的供暖需求，无需采用辅助电加热器补充加热，减少能耗。
【发明内容】
[0003]本实用新型旨在解决现有技术的不足，提供了一种可在严寒地区使用并无需电热器补充热能的冷栗技术。
[0004]两级节流喷气增焓热栗装置，包括喷气增焓压缩机、油分离器、四通换向阀、第一换热器、第二换热器、经济器、气液分离器、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀、第一过滤器、第二过滤器:
[0005]所述的喷气增焓压缩机在中压边吸气边压缩，提高压缩机的排气量，闪蒸气进行气液分离，实现增焓效果；
[0006]所述的油分离器用于分离压缩机排出的润滑油，分离出的油通过管路回到压缩机，以免压缩机缺油，制冷时，分离后的高压气体进入第一换热器，制热时，分离后的高压气体进入第二换热器，减少进入热交换器的润滑油，以提高换热效果；
[0007]所述的四通换向阀用于冬夏季改变系统的循环方向，实现冬天制热，夏天制冷的效果；
[0008]所述的第一换热器及第二换热器用于制冷剂与室内外空气热交换用；
[0009]所述的经济器通过启闭补气回路的第一电子膨胀阀来实现准二级压缩模式与单级压缩模式之间的转换，使系统在制冷、正常制热、低温制热工况下经济运行；
[0010]所述的气液分离器用于接收来自热交换器的两相流体，通过分离，保证喷气增焓压缩机的干行程；
[0011]所述的第一电子膨胀阀用于节流降压并控制进入经济器的补气回路制冷剂，以增加喷气增焓压缩机的排气量，降低排气温度，提升制热能力；
[0012]所述的第二电子膨胀阀用于节流降压并控制进入第二换热器的制冷回路的制冷剂，制冷剂在第二换热器中汽化后被喷气增焓压缩机吸入；
[0013]所述的第一过滤器和第二过滤器分别接于第一电子膨胀阀及第二电子膨胀阀，过滤制冷剂存在的杂质，保证第一电子膨胀阀和第二电子膨胀阀的正常工作。
[0014]所述的喷气增焓压缩机包含有排气口、吸气口及补气口，分别与油分离器、气液分离器、经济器连接。
[0015]所述的油分离器包含有3个接头，分别与喷气增焓压缩机吸气口、排气口及四通换向阀连接。
[0016]所述四通换向阀包含有4个接头，分别与油分离器、气液分离器、第一换热器、第二换热器连接。
[0017]所述的第一热交换器及第二热交换器均包含有2个接头，分别与四通换向阀及经济器连接。
[0018]所述的经济器包含有4个接头，分别与喷气增焓压缩机、第一热交换器、第二热交换器、第一电子膨胀阀连接，经济器内设有盘管，从第一热交换器出来的制冷剂分为两路进入经济器，形成制冷回路与补气回路。
[0019]所述的气液分离器包含有2个接头，分别与四通换向阀及喷气增焓压缩机连接。
[0020]利用本实用新型提供的补气增焓压缩机加经济器系统，能降低压缩机的排气温度，提高压缩的排气量，减少环境对制热效果的影响，保证严寒地区冬季的供暖需求，无需采用电加热器补充加热，减少能耗，使热栗空调器在低环境温度也能提供足够的制热能力。
【附图说明】
[0021]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详细说明。
[0022]图1为本实用新型的两级节流喷气增焓热栗装置的主要结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图对本【实用新型内容】进一步说明。
[0024]如图1所示，为本实用新型的两级节流喷气增焓热栗装置的主要结构示意图，包括喷气增恰压缩机1、油分离器2、四通换向阀3、第一换热器4、第二换热器5、经济器6、气液分离器7、第一电子膨胀阀8、第二电子膨胀阀10、第一过滤器9、第二过滤器11:
[0025]所述的喷气增焓压缩机I在中压边吸气边压缩，提高压缩机的排气量，闪蒸气进行气液分离，实现增焓效果；
[0026]所述的油分离器2用于分离喷气增焓压缩机I排出的润滑油，分离出的油通过管路又回到喷气增焓压缩机I中，以免喷气增焓压缩机I缺油，分离后的高压气体进入通过四通换向阀进入第一换热器及第二换热器5，减少进入热交换器的润滑油，以提高换热效果；
[0027]所述的四通换向阀3用于冬夏季改变系统的循环方向，实现冬天制热，夏天制冷的效果；
[0028]所述的第一换热器4及第二换热器5用于制冷剂与室内外空气热交换用；
[0029]所述的经济器6通过启闭补气回路的第一电子膨胀阀8来实现准二级压缩模式与单级压缩模式之间的转换，使系统在制冷、正常制热、低温制热工况下经济运行；
[0030]所述的气液分离器7用于接收来自热交换器的两相流体，通过分离，保证喷气增焓压缩机I的干行程；
[0031]所述的第一电子膨胀阀8用于节流降压并控制进入经济器的补气回路制冷剂，以增加喷气增焓压缩机I的排气量，降低排气温度，提升制热能力；
[0032]所述的第二电子膨胀阀10用于节流降压并控制进入第二换热器5的制冷回路的制冷剂，制冷剂在第二换热器5中汽化后被喷气增焓压缩机I吸入；
[0033]所述的第一过滤器9和第二过滤器11分别接于第一电子膨胀阀8及第二电子膨胀阀10，过滤制冷剂存在的杂质，保证第一电子膨胀阀8和第二电子膨胀阀10的正常工作。
[0034]所述的喷气增焓压缩机I设有排气口 11、吸气口 12及补气口 13，分别与油分离器2、气液分离器7、经济器6连接。
[0035]所述的油分离器2设有3个接头，分别与喷气增焓压缩机吸气口 12、排气口 11及四通换向阀接口 31连接。
[0036]所述四通换向阀3设有4个接头，分别与油分离器2、气液分离器7、第一换热器4、第二换热器5连接。
[0037]所述的第一换热器4及第二换热器5均设有2个接头，分别与四通换向阀3及经济器6连接。
[0038]所述的经济器6设有4个接头，分别与喷气增焓压缩机1、第一换热器4、第二换热器5、第一电子膨胀阀8连接，经济器6内设有盘管65，从第一换热器4出来的制冷剂分为两路进入经济器6，形成制冷回路与补气回路。