气液分离器的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及制冷零部件领域，具体涉及气液分离器。
【背景技术】
[0002]目前，在空调系统中多采用多压缩机并联系统，回油问题一直是
[0003]制约其发展的关键因素之一，润滑油的基本作用是其润滑的作用，以减少运动部件间的摩擦损耗。在压缩机中润滑油具有润滑、冷却和密封的三重功效，是制约压缩机性能的关键因素。据统计，当压缩机中的含油量小于7%时，随着压缩机含油量的增加其容积效率也逐渐升高。这是因为在压缩机中含油量较少时，油量增加则意味着压缩机密封性的提高，在气阀处的流动阻力增加，实际吸气压力降低，压缩机的吸气比容增加曰但是当其含油量大于9.1%时则相反，这是因为此时压缩机中的润滑油占据了一定的容积，其吸气容积减少，摩擦力增加，摩擦损失增加，进而导致容积效率的降低。气液分离器是制冷系统中非常重要的一部分，负责保护压缩机的正常运转。一般情况下，气液分离器安装在蒸发器出口和压缩机的入口处，当蒸发器中的制冷剂没有完全蒸发，就会以液体状态进入压缩机内部，对压缩机产生液击现象，从而引起压缩机的损坏。
【发明内容】
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单，将气体和液体分离，降低压缩机液击现象，安全可靠的气液分离器。
[0005]本实用新型气液分离器，包括器体，所述器体为一密封箱体，所述器体内设置有一U形管，所述器体上设置有出口管和入口管，所述出口管和入口管均设置在器体外部，所述U形管的出口端与出口管相连，所述U形管的入口端设置在器体上部，所述U形管上还设置有一过滤器，所述器体底部设置有排出管道。
[0006]优选地，过滤器上设置有一回油孔。
[0007]优选地，U形管下部通过固定板与器体相连。
[0008]优选地，器体上下两端分别设置有一上端盖和下端盖。
[0009]本实用新型结构简单，将气体和液体分离，降低压缩机液击现象，安全可靠。
[0010]本实用新型利用回油孔对进入气液分离器中的润滑油进行回收再利用，提高系统回油的可靠性。
【附图说明】
[0011 ]图1为气液分离器的结构示意图。
[0012]附图标记:1_器体，2-入口管，3-出口管，4-固定板，5-过滤器，6-上端盖，7-下端盖，8-U形管的入口端，9-U形管。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型气液分离器，包括器体I，所述器体I为一密封箱体，所述器体I内设置有一U形管9，所述器体I上设置有出口管3和入口管2，所述出口管3和入口管2均设置在器体I外部，所述U形管的出口端与出口管3相连，所述U形管的入口端8设置在器体I上部，所述U形管9上还设置有一过滤器5，所述器体I底部设置有排出管道。过滤器5上设置有一回油孔。U形管9下部通过固定板4与器体I相连。器体I上下两端分别设置有一上端盖6和下端盖7。
[0014]其分离原理是利用制冷剂气态和液态密度不同，使气液混合状态流体流经入口管2进入直径较大的器体I时利用突然扩大通道面积而使其流速降低，同时改变其流动方向，使液体下沉气体上浮。气体经U形管的进口端8进入，气体流经过滤器5上的回油孔时就会产生一定的负压，吸取部分润滑油，并经过U形管9进入压缩机。其具体的路径是:从蒸发器出来的气液混合态制冷剂由入口管2进入器体I内，气态制冷剂进入器体I后气流扩散，由于没有汽化的液态制冷剂本身比气体重，会直接落入器体I底部，汽化的制冷剂则上浮经导气管从出口管3进入压缩机内，从而防止了压缩机吸入液态制冷剂造成液击。同时，压缩机的长期运转，其内部会有一定的润滑机油随汽化的制冷剂排出，通过入口管2进入器体I内，在压缩机的吸力作用下，这些润滑机油经过过滤器5滤网的过滤后，经回油孔从出气管进入压缩机内，这样对压缩机又起到润滑保护作用。
【主权项】
1.一种气液分离器，包括器体(I)，其特征在于，所述器体(I)为一密封箱体，所述器体(I)内设置有一 U形管(9)，所述器体(I)上设置有出口管(3)和入口管(2)，所述出口管(3)和入口管(2)均设置在器体(I)外部，所述U形管的出口端与出口管(3)相连，所述U形管的入口端(8)设置在器体(I)上部，所述U形管(9)上还设置有一过滤器(5)，所述器体(I)底部设置有排出管道。2.如权利要求1所述气液分离器，其特征在于，所述过滤器上设置有一回油孔。3.如权利要求2所述气液分离器，其特征在于，所述U形管(9)下部通过固定板(4)与器体(I)相连。4.如权利要求3所述气液分离器，其特征在于，所述器体(I)上下两端分别设置有一上端盖(6)和下端盖(7)。
【专利摘要】本实用新型气液分离器涉及制冷零部件领域，具体涉及气液分离器，包括器体，所述器体为一密封箱体，所述器体内设置有一U形管，所述器体上设置有出口管和入口管，所述出口管和入口管均设置在器体外部，所述U形管的出口端与出口管相连，所述U形管的入口端设置在器体上部，所述U形管上还设置有一过滤器，所述器体底部设置有排出管道。本实用新型利用回油孔对进入气液分离器中的润滑油进行回收再利用，提高系统回油的可靠性。
【IPC分类】F25B43/02
【公开号】CN205119587
【申请号】CN201520896143
【发明人】郝青
【申请人】陕西环珂生物科技有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月12日