一种多管束微通道换热器的制造方法

文档序号:10315934阅读:192来源:国知局
一种多管束微通道换热器的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种多管束微通道换热器。
【背景技术】
[0002]随着汽车制造业的不断进步,汽车上加装的各种辅助装置也越来越多,这对汽车内部空间的布局提出了进一步的要求;而现有技术中汽车空调的换热器为追求较好的换热效果,一般都体积庞大,严重制约了汽车空间的内部安装空间,已不能适应现代汽车制造的需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构紧凑体积小且换热效果好的多管束微通道热管换热器。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种多管束微通道换热器,包括左、右两根集流管,所述左、右两根集流管之间横向平行设有多条微型通道,所述多条微型通道的两端各设有一卡槽,所述各微型通道内都设有一根换热带,所述换热带的两端都设有一体成型的卡扣,所述换热带通过所述卡扣扣入所述卡槽固定在所述微型通道内,所述卡扣的两端分别与所述左、右两根集流管相抵接。
[0005]进一步地,所述左、右两根集流管之间设有多根等距离设置的金属连接片,每两根相邻的所述金属连接片之间的空间形成所述微型通道。
[0006]进一步地,所述换热带由弹性金属带和等距离密布设置在所述弹性金属带上的多片换热翅片组成,所述弹性金属带两端的两片所述换热翅片形成所述卡扣。
[0007]进一步地,最上端和最下端的两片所述金属连接片分别与所述左、右两根集流管的两端相齐平。
[0008]进一步地,最上端和最下端的两片所述金属连接片外侧还设有连接部。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,制造成本低、结构紧凑体积小且换热效果好,是替代传统汽车空调换热器的理想产品。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的俯视图;
[0011]图2是本实用新型侧面的结构示意图;
[0012]图3是本实用新型换热带的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0014]结合图1-3所示,一种多管束微通道换热器,包括左、右两根集流管1、2,所述左、右两根集流管1、2之间横向平行设有多条微型通道3,所述多条微型通道3的两端各设有一卡槽4,所述各微型通道3内都设有一根换热带5,所述换热带5的两端都设有一体成型的卡扣6,所述换热带5通过所述卡扣6扣入所述卡槽4固定在所述微型通道3内,所述卡扣6的两端分别与所述左、右两根集流管1、2相抵接。
[0015]进一步地,所述左、右两根集流管1、2之间设有多根等距离设置的金属连接片8,每两根相邻的所述金属连接片8之间的空间形成所述微型通道3。
[0016]进一步地,所述换热带5由弹性金属带9和等距离密布设置在所述弹性金属带9上的多片换热翅片10组成,所述弹性金属带9两端的两片所述换热翅片10形成所述卡扣6。
[0017]进一步地,最上端和最下端的两片所述金属连接片8分别与所述左、右两根集流管
1、2的两端相齐平。
[0018]进一步地,最上端和最下端的两片所述金属连接片8外侧还设有连接部7。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多管束微通道换热器,其特征在于:包括左、右两根集流管,所述左、右两根集流管之间横向平行设有多条微型通道,所述多条微型通道的两端各设有一卡槽,所述各微型通道内都设有一根换热带,所述换热带的两端都设有一体成型的卡扣,所述换热带通过所述卡扣扣入所述卡槽固定在所述微型通道内,所述卡扣的两端分别与所述左、右两根集流管相抵接。2.根据权利要求1所述的一种多管束微通道换热器,其特征在于:所述左、右两根集流管之间设有多根等距离设置的金属连接片,每两根相邻的所述金属连接片之间的空间形成所述微型通道。3.根据权利要求1所述的一种多管束微通道换热器,其特征在于:所述换热带由弹性金属带和等距离密布设置在所述弹性金属带上的多片换热翅片组成,所述弹性金属带两端的两片所述换热翅片形成所述卡扣。4.根据权利要求2所述的一种多管束微通道换热器,其特征在于:最上端和最下端的两片所述金属连接片分别与所述左、右两根集流管的两端相齐平。5.根据权利要求2所述的一种多管束微通道换热器,其特征在于:最上端和最下端的两片所述金属连接片外侧还设有连接部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多管束微通道换热器,包括左、右两根集流管,所述左、右两根集流管之间横向平行设有多条微型通道,所述多条微型通道的两端各设有一卡槽,所述各微型通道内都设有一根换热带,所述换热带的两端都设有一体成型的卡扣,所述换热带通过所述卡扣扣入所述卡槽固定在所述微型通道内,所述卡扣的两端分别与所述左、右两根集流管相抵接,本实用新型结构简单,制造成本低、结构紧凑体积小且换热效果好,是替代传统汽车空调换热器的理想产品。
【IPC分类】F28F9/26, F25B39/00, F28F9/00
【公开号】CN205227938
【申请号】CN201521086989
【发明人】谢美珍, 沈玉太
【申请人】浙江基力思汽车空调有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月23日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1