空调系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种空调系统。
【背景技术】
[0002]目前，在空调制冷技术领域中，大多使用R410a制冷剂来替代R22制冷剂，其优势明显体现在变频空调上，但是由于R410a制冷剂的GWP(Global Warming Potential，全球变暖潜能值)偏高，在当前全球温室效应日益严重，世界各国应对全球气候变迀日益重视的背景下，将会被逐渐淘汰。因此，目前更专注研究以R32制冷剂、R290制冷剂为代表的低GWP制冷剂，特别是对于R290制冷剂这种几乎没任何污染的制冷剂，同时，对应的压缩机的研发也在进行中，特别是新型压缩机的润滑油研发，日益受到重视。
[0003]空调器压缩机内的润滑油对系统的正常运行是极其重要的，润滑油起着对气缸和转子润滑、密封和冷却的作用。当压缩机正常运转时，润滑油通过曲轴从压缩机底部吸入气缸，经过压缩后伴随高温高压的制冷剂进入系统，之后随着制冷剂循环再次回到压缩机底部，同时压缩机电机及气缸产生的热量也会被制冷剂和润滑油带走。如果由于某些原因导致回油回气不畅，就会造成压缩机润滑油不足、电机空转发热等问题，进一步将会导致压缩机气缸与转子间磨损加大、内部温度过高，最终导致电机烧毁、系统崩溃。所以在系统设计时，一定要保证润滑油能正常地返回压缩机以及电机热量及时的排出。
[0004]然而，对于可燃性制冷剂一R290制冷剂，在低温下其粘度会急剧增加，特别是在冷暖变频机中，当除霜结束四通阀换向时，蒸发器(室内换热器)中的超低温制冷剂和润滑油需要通过节流装置(比如，电子膨胀阀)进入冷凝器(室外换热器)，同时可燃性制冷剂因安全性考虑充注量较少，因此空调系统的压力比R 410 a制冷剂、R 3 2制冷剂的空调系统的压力小很多，从而会造成粘度比较大的油堵塞节流装置，导致可燃性制冷剂无法参与循环，进而使压缩机空转，能力和运行功率下降，系统缺油缺氟，长时间运转后压缩机的电机过度发热，大大降低了压缩机和系统的使用寿命，影响用户的使用感受，同时这种问题的出现也为设计使用可燃性制冷剂的空调系统造成很大的影响。
[0005]因此，如何有效地避免空调系统油堵的发生使空调系统正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能力衰减的现象，以保证压缩机和空调系统的使用寿命，同时提高空调系统的使用舒适性，提升用户体验，成为亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0007]为此，本实用新型的一个目的在于提出了一种空调系统。
[0008]为实现上述目的，根据本实用新型的实施例，提出了一种空调系统，所述空调系统使用的制冷剂为可燃性制冷剂，所述空调系统包括:依次循环连通的压缩机、四通阀、室外换热器、节流装置以及室内换热器；以及所述节流装置具有预设管径，以当所述空调系统处于预设工作状态时使所述可燃性制冷剂经所述节流装置在所述空调系统内循环。
[0009]根据本实用新型的实施例的空调系统，包括依次循环连通的压缩机、四通阀、室外换热器、节流装置以及室内换热器，其中，节流装置具有预设管径，该预设管径在使用可燃性制冷剂的空调系统处于易发生油堵的预设工作状态时，可以使可燃性制冷剂通过节流装置在空调系统内循环，以有效地减小空调系统发生油堵的概率，使空调系统在易发生油堵的工作状态可以维持正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能力衰减的现象，以保证压缩机和空调系统的使用寿命，同时提高空调系统的使用舒适性，提升用户体验。
[0010]根据本实用新型的上述实施例的空调系统，还可以具有以下技术特征:
[0011]在上述技术方案中，优选地，所述预设管径大于或等于1.5mm。
[0012]在该技术方案中，节流装置的预设管径应大于或等于1.5_，以更好地达到减小空调系统发生油堵的概率的效果。
[0013]在上述任一技术方案中，优选地，所述节流装置为毛细管。
[0014]在该技术方案中，节流装置优选地可以为节流阀，具体地，为减小空调系统发生油堵的概率，毛细管的管径应大于或等于1.5_。
[0015]在上述任一技术方案中，优选地，所述节流装置为节流阀。
[0016]在该技术方案中，节流装置优选地可以为节流阀，具体地，为减小空调系统发生油堵的概率，节流阀的管径应可以大于或等于1.6_。
[0017]在上述任一技术方案中，优选地，所述节流装置处设置有加热装置。
[0018]在该技术方案中，通过在空调系统的节流装置处设置加热装置，可以用来当使用可燃性制冷剂的空调系统处于易发生油堵的工作状态时，通过开启该加热装置为节流装置加热，以进一步减小空调系统发生油堵的概率。
[0019]在上述任一技术方案中，优选地，所述压缩机的底部设置有温度检测装置。
[0020]在该技术方案中，通过在空调系统的压缩机的底部设置温度检测装置，可以用来当使用可燃性制冷剂的空调系统处于易发生油堵的工作状态时，用于根据该温度检测装置检测到的压缩机底部的温度来判断空调系统是否发生油堵。
[0021]在上述任一技术方案中，优选地，所述压缩机的排气口处和/或所述压缩机的回气口处设置有压力检测装置和/或温度检测装置。
[0022]在该技术方案中，通过在空调系统的压缩机的排气口处和/或压缩机的回气口处设置压力检测装置和/温度检测装置，可以用来当使用可燃性制冷剂的空调系统处于易发生油堵的工作状态时，用于根据该压力检测装置和/或温度检测装置检测到的压缩机的排气口处和/或压缩机的回气口处的压力值和/或温度值来判断空调系统是否发生油堵。
[0023]在上述任一技术方案中，优选地，所述压缩机、所述四通阀、所述室外换热器、所述节流装置以及所述室内换热器通过铜管依次循环连接。
[0024]在该技术方案中，通过将压缩机、四通阀、室外换热器、节流装置以及室内换热器通过铜管依次循环连接，以使可燃性制冷剂可以在空调系统管路内流动循环，实现空调系统的正常运行，用以保证用户需求，提升了空调系统运行的可靠性。
[0025]在上述任一技术方案中，优选地，所述节流装置包括:电子膨胀阀、毛细管或节流阀。
[0026]在该技术方案中，节流装置包括但不限于:电子膨胀阀、毛细管或节流阀，可以实现对制冷剂流量大小的调节，实现空调系统的定速调节，从而有效地避免因压缩机的润滑油粘度大导致节流装置油堵使可燃性制冷剂无法参与循环，以及由压缩机空转、系统能力和功率下降导致的压缩机电机过度发热影响压缩机和空调系统的使用寿命的问题，进而有效地提升了用户的使用体验，而且毛细管具有结构简单、造价低廉的特点，可以降低空调系统的生产成本。
[0027]在上述任一技术方案中，优选地，所述预设工作状态包括:所述空调系统化霜开始的工作状态、所述空调系统化霜结束的工作状态、所述空调系统处于低温制热的工作状态以及所述空调系统运行在低于预设环境温度的工作状态;所述可燃性制冷剂为R290制冷剂。
[0028]在该技术方案中，空调系统易发生油堵的预设工作状态包括但不限于:空调系统化霜开始的工作状态、空调系统化霜结束的工作状态、空调系统处于开机处于低温制热的工作状态以及空调系统运行在低于预设环境温度的工作状态，其中，化霜结束、化霜开始以及低温制热的工作状态下空调系统发生油堵的概率依次降低，总而言之，当制冷剂在空调系统中遭遇相差30°C以上的温度差的系统环境时，就会出现油堵，以及在运行在零下15°C以下的环境时，也会油堵，在零下30°C时肯定油堵，另外，当空调系统处于变频、恶劣的、高工况或低温制冷时，也存在油堵的情况。
[0029]而对于如何判断空调系统是否处于预设工作状态，具体地，当空调系统的四通阀开机运行后的累计切换次数为偶数次时，则可确定空调系统处于化霜结束的工作状态，那么当累计切换次数为奇数次时，则可确定空调系统处于化霜开始或正处于化霜过程中的工作状态，而工作在低温制热的工作状态可以根据开机设置参数确定，具体地环境温度可以通过空调系统已有的温度传感器检测；另外，可燃性制冷剂优选地为低GWP、几乎没任何污染的R290(即丙烷)制冷剂。
[0030]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0031]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0032]图1示出了根据本实用新型的一个实施例的空调系统的示意图。
[0033]其中，图1附图的标记与部件名称之间的对应关系为:
[0034]102压缩机，104四通阀，106室外换热器，108节流装置，110室内换热器。
【具体实施方式】
[0035]为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0036]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开