一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，包括箱体和卡体，所述箱体内设有风扇底座和散热器，所述风扇底座上设有所述卡体，所述卡体上设有卡槽、卡杆、卡杆底座和推板，所述卡杆顶部设有卡死按钮，所述卡杆边侧设有定卡块，所述推板的一侧设有解锁按钮，所述推板的另一侧设有弹簧，所述弹簧的底部设有动卡块，所述动卡块内设有凸台，所述散热器底部设有上设有凸座，所述凸座上设有卡孔。该种风扇底座与散热器免螺钉固定装置，通过卡杆与卡孔的配合，使风扇底座不需要使用螺钉就能够和散热器进行连接，方便了车载冰箱的维修，使车载冰箱的使用更稳定，使用户得到更方便的服务。
【专利说明】
一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置。
【背景技术】
[0002]车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷;另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。但是现有的车载冰箱的风扇底座和散热器都是通过螺钉连接固定，维修特别不方便，且性能不稳定，不能够为车载冰箱的维修检测提供便利。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，从而解决上述问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]本实用新型一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，包括箱体和卡体，其特征在于，所述箱体内设有风扇底座和散热器，所述风扇底座上设有所述卡体，所述卡体上设有卡槽、卡杆、卡杆底座和推板，所述卡杆顶部设有卡死按钮，所述卡杆边侧设有定卡块，所述推板的一侧设有解锁按钮，所述推板的另一侧设有弹簧，所述弹簧的底部设有动卡块，所述动卡块内设有凸台，所述散热器底部设有上设有凸座，所述凸座上设有卡孔。
[0006]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定卡块的数量为八个，所述动卡块的数量为八个，所述解锁按钮的数量为两个且左右对称。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡体的数量为四个且分别设置在所述风扇底座的四角。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸座的数量为四个且分别分布在所述散热器的四角。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风扇底座的面积大于所述散热器底部面积。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，通过卡杆与卡孔的配合，使风扇底座不需要使用螺钉就能够和散热器进行连接，方便了车载冰箱的维修，使车载冰箱的使用更稳定，使用户得到更方便的服务。
【附图说明】
[0011]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0012]图1为本实用新型所述卡体的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型所述箱体的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型所述风扇底座的结构不意图；
[0015]图4为本实用新型所述散热器底部的结构示意图；
[0016]图5为本实用新型所述散热器上卡体的结构示意图；
[0017]图6为本实用新型所述风扇底座与散热器免螺钉固定的结构示意图；
[0018]图中:1、箱体;2、风扇底座;3、散热器;4、卡孔;5、凸座;6、卡体;7、卡杆底座;8、卡槽;9、解锁按钮；10、卡杆；11、卡死按钮；12、定卡块；13、动卡块；14、弹簧；15、凸台；16、推板。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案:一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，包括箱体I和卡体6，其特征在于，所述箱体I内设有风扇底座2和散热器3，所述风扇底座2上设有所述卡体6，所述卡体6上设有卡槽8、卡杆10、卡杆底座7和推板16，所述卡杆10顶部设有卡死按钮11，所述卡杆10边侧设有定卡块12，所述推板16的一侧设有解锁按钮9，所述推板16的另一侧设有弹簧14，所述弹簧14的底部设有动卡块13，所述动卡块13内设有凸台15，所述散热器3底部设有3上设有凸座5，所述凸座5上设有卡孔4。所述定卡块12的数量为八个，所述动卡块13的数量为八个，所述解锁按钮9的数量为两个且左右对称。所述卡体6的数量为四个且分别设置在所述风扇底座2的四角。所述凸座5的数量为四个且分别分布在所述散热器3的四角。所述风扇底座2的面积大于所述散热器3底部面积。
[0021]使用时，将散热器3上的凸座5放入卡槽8内，通过卡死按钮11将卡杆10固定于卡孔4内，使散热器3与风扇底座固定连接，当需要对其解开时，可通过解锁按钮9，对其快速解锁。
[0022]该种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，通过卡杆与卡孔的配合，使风扇底座不需要使用螺钉就能够和散热器进行连接，方便了车载冰箱的维修，使车载冰箱的使用更稳定，使用户得到更方便的服务。
[0023]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，包括箱体(I)和卡体(6)，其特征在于，所述箱体(I)内设有风扇底座(2)和散热器(3)，所述风扇底座(2)上设有所述卡体(6)，所述卡体(6)上设有卡槽(8)、卡杆(10)、卡杆底座(7)和推板(16)，所述卡杆(10)顶部设有卡死按钮(11)，所述卡杆(10)边侧设有定卡块(12)，所述推板(16)的一侧设有解锁按钮(9)，所述推板(16)的另一侧设有弹簧(14)，所述弹簧(14)的底部设有动卡块(13)，所述动卡块(13)内设有凸台(15)，所述散热器(3)底部设有上设有凸座(5)，所述凸座(5)上设有卡孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，其特征在于，所述定卡块(12)的数量为八个，所述动卡块(13)的数量为八个，所述解锁按钮(9)的数量为两个且左右对称。3.根据权利要求1所述的一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，其特征在于，所述卡体(6)的数量为四个且分别设置在所述风扇底座(2)的四角。4.根据权利要求1所述的一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，其特征在于，所述凸座(5)的数量为四个且分别分布在所述散热器(3)的四角。5.根据权利要求1所述的一种车载冰箱内风扇底座与散热器免螺钉固定装置，其特征在于，所述风扇底座(2)的面积大于所述散热器(3)底部面积。
【文档编号】F25D11/00GK205536750SQ201620067178
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月24日
【发明人】闫数樑
【申请人】深圳市鸿盛凯技术有限公司