工程车辆轮胎清洗装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种工程车辆轮胎清洗装置，其特征在于，包括加压装置、磁化器、清洗槽、水净化单元以及控制单元，磁化器设置于加压装置与清洗槽之间，加压装置、磁化器与清洗槽之间通过管道连接，清洗槽与水净化单元之间通过管道连接；加压装置与控制单元连接；清洗槽用于对车辆轮胎进行清洗，加压装置用于形成高压水流，磁化器用于对清洗水进行磁化，水净化单元用于对使用后的清洗水进行沉淀与净化，以实现清洗水重复利用，控制单元用于控制车辆轮胎的清洗操作。采用磁化器、单流体喷嘴，增强了车辆轮胎清洗装置的清洗能力；设置水净化单元，现场无需提供水源，大大降低了清洗用水量，同时降低了使用后的清洗水排放造成的二次污染。
【专利说明】工程车辆轮胎清洗装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种环保设备，尤其涉及一种工程车辆轮胎清洗装置。
【背景技术】
[0002]亚洲开发银行和清华大学发布《中华人民共和国国家环境分析》报告，雾霾和PM2.5粉尘最大的来源是汽车尾气和工业粉尘。
[0003]《露天矿公路扬尘机理及抑尘》指出，露天矿道路为土质或碎石路面，汽车运输扰动载荷大、动态性强，给粉尘控制带来了很大的困难。在运输作业中，汽车产尘占全矿总产尘量的70%-90%，不经处理，路面含尘量可高达750-800mg/m3，超过国家卫生标准400倍左右。
[0004]《城市扬尘污染控制源头治理技术-车辆轮胎清洗机》中的数据显示，可吸入颗粒约占污染物的80%，而30%的可吸入颗粒是由道路上的扬尘引起的。
[0005]因此，运输过程中抑尘非常重要，目前已经引起多方关注。
[0006]出入于建筑工地和工程施工场地的车辆驶出工地时需要清洗的部位是轮胎，轮胎上粘带了大量的泥土和渣土，其粘结并不牢固，且均为大颗粒沉降物，通过轮胎清洗可以有效降低对环境的影响 。
[0007]本领域技术人员致力于提供清洗能力强、使用便捷的车辆轮胎清洗装置。
【发明内容】
[0008]本实用新型的一个目的是提供清洗能力强的工程车辆轮胎清洗装置，采用磁化器对清洗水进行磁化，以增强车辆轮胎清洗装置的清洁能力；采用单流体喷嘴通过使用具有压力的清洗水经过喷嘴，形成高压水雾清洗车辆轮胎，提高了车辆轮胎清洗装置的清洗速度。
[0009]本实用新型的另一个目的是提供使用便捷的车辆轮胎清洗装置，该车辆轮胎清洗装置的清洗槽与路面设置在同一平面内，使得车辆清洗时只需正常驶过清洗槽即可；车辆轮胎清洗装置可以手动、远程或者自动控制，便于车辆轮胎清洗装置的使用和管理。
[0010]本实用新型的另一个目的是提供循环使用清洗水的车辆轮胎清洗装置，该车辆轮胎清洗装置设置水净化单元，现场无需提供水源，只需定期补充清洗水即可，同时降低了使用后的清洗水排放造成的二次污染。
[0011]本实用新型提供一种车辆轮胎清洗装置，其特征在于，包括加压装置、磁化器、清洗槽、水净化单元以及控制单元，磁化器设置于加压装置与清洗槽之间，加压装置、磁化器与清洗槽之间通过管道连接，清洗槽与水净化单元之间通过管道连接；加压装置与控制单元连接；清洗槽用于对车辆轮胎进行清洗，加压装置用于形成高压水流，磁化器用于对清洗水进行磁化，水净化单元用于对使用后的清洗水进行沉淀与净化，以实现清洗水重复利用，控制单元用于控制车辆轮胎的清洗操作。
[0012]本实用新型提供的车辆轮胎清洗装置，采用磁化的清洗水清洗车辆轮胎，增强车辆轮胎清洗装置的清洁能力；同时循环使用清洗水，在使用中现场无需提供水源，便于移动，方便建筑工地和工程施工场地的使用。
[0013]进一步地，清洗槽包括矩形底板和连接在底板边缘、相对设置的两个侧壁，底板上设置汇流槽，汇流槽与水净化单元的进水口连接，用于回收使用后的清洗水；清洗槽上设置多个喷嘴，喷嘴与磁化器的出水口连接。
[0014]进一步地，清洗槽的底板与路面设置在同一平面内，使得车辆清洗时只需正常驶过清洗槽即可。
[0015]进一步地，喷嘴包括设置于侧壁上的侧向喷嘴。
[0016]进一步地，所述喷嘴还包括设置于底板上车辆的前进方向上的两个边缘的纵向喷嘴，纵向喷嘴低于所述底板的上表面。
[0017]进一步地，设置在中间三分之一的纵向喷嘴，向所述车辆轮胎倾斜，以清洗车辆轮胎内侧。
[0018]进一步地，喷嘴为单流体喷嘴，通过使用具有压力的清洗水经过喷嘴，形成水雾清洗车辆轮胎；单流体喷嘴形成的水流强度及力度更高，清洗效果更好，进一步增强了车辆轮胎清洗装置的清洗能力。
[0019]进一步地，控制单元包括启停控制装置，用于启动加压装置与停止加压装置。
[0020]进一步地，控制单元包括压力传感器和/或位置传感器，用于自动启动和停止加压装置。
[0021]进一步地，控制单元还包括浊度传感器与液位传感器，浊度传感器检测到清洗水的污染物浓度大于设定浓度时，或者液位传感器检测到清洗水的液位低于设定的液位时，控制单元控制补充清洗水。
[0022]与现有技术相比，提供的车辆轮胎清洗装置具有如下有益效果:
[0023](I)采用磁化器对清洗水进行磁化，以增强车辆轮胎清洗装置的清洁能力；采用单流体喷嘴通过使用具有压力的清洗水经过喷嘴，形成高压水雾清洗车辆轮胎，提高了车辆轮胎清洗装置的清洗速度；
[0024](2)清洗槽与路面设置在同一平面内，使得车辆清洗时只需正常驶过清洗槽即可；车辆轮胎清洗装置可以手动、自动控制，便于车辆轮胎清洗装置的使用和管理；
[0025](3)设置水净化单元，现场无需提供清洁水源，可使用循环水，对清洗后的用水进行二次回收，并经过沉淀、过滤后继续使用，大大降低了清洗用水量，只需定期补充清洗水即可，同时降低了使用后的清洗水排放造成的二次污染。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]图1是本发明的一个实施例的车辆轮胎清洗装置的结构图；
[0027]图2是图1所示的车辆轮胎清洗装置的清洗槽的正视图；
[0028]图3是图1所示的车辆轮胎清洗装置的清洗槽的俯视图；
[0029]图4是图1所示的车辆轮胎清洗装置的清洗槽的纵向喷嘴的俯视图。
【具体实施方式】
[0030]以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步描述。[0031]本实用新型提供一种车辆轮胎清洗装置，如图1所示，包括加压装置3、磁化器2、清洗槽1、水净化单元5以及控制单元4，磁化器2设置于加压装置3与清洗槽I之间，加压装置3、磁化器2与清洗槽I之间通过管道连接，清洗槽I与水净化单元5之间通过管道连接；加压装置3与控制单元4连接；清洗槽I用于对车辆轮胎进行清洗，加压装置3用于形成高压水流，磁化器2用于对清洗水进行磁化，水净化单元5用于对使用后的清洗水进行沉淀与净化，以实现清洗水重复利用，控制单元4用于控制车辆轮胎的清洗操作。
[0032]本实用新型提供的车辆轮胎清洗装置，采用磁化的清洗水清洗车辆轮胎，增强车辆轮胎清洗装置的清洁能力；同时循环使用清洗水，在使用中现场无需提供水源，便于建筑工地和工程施工场地的使用。
[0033]将本实用新型提供的车辆轮胎清洗装置，设置于建筑工地和工程施工场地的出口处，当车辆驶出工地时，对轮胎进行清洗；或在城市入口，对车辆轮胎进行清洗，可以有效降低对环境的影响。
[0034]如图2和图3所示,清洗槽I包括矩形底板12和连接在底板边缘、相对设置的两个侧壁11，需清洗轮胎的车辆从清洗槽的两个侧壁之间通过。
[0035]底板12上设置汇流槽，汇流槽与水净化单元5的进水口连接，用于回收使用后的清洗水。清洗槽I上设置多个喷嘴131、132。
[0036]经过磁化器磁化的清洗水，一些物理化学属性发生了变化:表面张力下降1%_2% ；对固体物质的侵润角增大，侵润能力增强；对一些盐类物质的溶解度提高20%-70% ;从而增强了车辆轮胎清洗装置的清洁能力。
[0037]清洗槽I的底板12与路面设置在同一平面内，使得车辆清洗时只需正常驶过清洗槽即可完成车辆轮胎清洗操作。
[0038]喷嘴包括设置于侧壁11上的侧向喷嘴131，侧壁11上的喷嘴的高度小于车辆轮胎的半径。
[0039]喷嘴还包括设置于底板12上车辆的前进方向上的两个边缘的纵向喷嘴132，纵向喷嘴132低于底板12的上表面，在车辆通过时不会损坏纵向喷嘴132。
[0040]纵向喷嘴132，可以从车辆前方和后方清洗轮胎与地面接触的轮胎面，这里也是粘带泥土和洛土最多的部位。
[0041]如图4所示，在纵向喷嘴中，设置在中间三分之一的纵向喷嘴，从中间分为两组1321、1322，纵向喷嘴1321向左侧车辆轮胎倾斜，纵向喷嘴1322向右侧车辆轮胎倾斜，以清洗车辆轮胎内侧。
[0042]在另一个实施例中，车辆轮胎清洗装置的清洗槽I的底板12上中间,沿车辆前进的方向，设置喷嘴，以清洗车辆轮胎内侧。
[0043]喷嘴为单流体喷嘴，通过使用具有压力的清洗水经过喷嘴，形成高压水雾清洗车辆轮胎；单流体喷嘴形成的水流强度及力度更高，清洗效果更好，进一步增强了车辆轮胎清洗装置的清洗能力。
[0044]控制单元4包括启停控制装置，用于启动加压装置与停止加压装置，在本实施例中，启停控制装置为开关，当需清洗轮胎的车辆进入清洗槽的清洗位置，操作人员打开开关，启动加压装置，开始清洗操作；清洗完成后，操作人员关闭开关，关闭加压装置，停止清洗操作。[0045]在又一个实施例中，车辆轮胎清洗装置的控制单元4包括设置在清洗槽I底板12上的压力传感器，当压力传感器检测到压力信号时，控制单元4自动启动加压装置3，开始清洗操作；当压力传感器检测不到压力信号时，控制单元4关闭启动加压装置3，停止清洗操作。
[0046]本实施例中，控制单元4也可以包括计时器，当压力传感器检测到压力信号时，控制单元4自动启动加压装置3，开始清洗操作，同时启动计时器；当计时器计时到设定时间时，控制单元4自动关闭加压装置3，停止清洗操作。
[0047]在又一个实施例中，车辆轮胎清洗装置的控制单元4包括设置在清洗槽I底板12上的位置传感器，当位置传感器检测到需清洗车辆已到达清洗位置时，控制单元4自动启动加压装置3，开始清洗操作；当位置传感器检测到需清洗车辆已离开清洗位置时，控制单元4关闭启动加压装置3,停止清洗操作。
[0048]本实施例中，控制单元也可以包括计时器，当位置传感器检测到需清洗车辆已到达清洗位置时，控制单元4自动启动加压装置3，开始清洗操作，同时启动计时器；当计时器计时到设定时间时，控制单元4自动关闭加压装置3，停止清洗操作。
[0049]在又一个实施例中，车辆轮胎清洗装置的控制单元4包括设置在清洗槽I底板12上的压力传感器和位置传感器，实现控制单元自动启动和停止清洗操作；也可以包括计时器实现自动停止清洗操作。
[0050]车辆轮胎清洗装置的控制单元4，在误操作时，发出报警。
[0051]加压装置为增压泵。
[0052]在又一个实施例中，车辆轮胎清洗装置的控制单元4还包括浊度传感器与液位传感器，浊度传感器检测到清洗水的污染物浓度大于设定浓度时，或者液位传感器检测到清洗水的液位低于设定的液位时，在现场提供水源时，控制单元4补充清洗水；在现场不提供水源时，控制单元4提示操作者补充清洗水。
[0053]水净化单元5包括沉淀池、滤网，对清洗水进行回收，并经过简单地沉淀、过滤，去除清洗水中的泥土和渣土后继续使用。由于再用的水用于清洗轮胎，对水质要求较低，这里的水净化是指一级处理，即用筛除和沉淀等方法去除粗大杂质和悬浮物。
[0054]对清洗水进行回收利用，大大降低了清洗用水量，无需在现场提供水源，同时降低了清洗水排放造成的二次污染。
[0055]本实用新型提供的车辆轮胎清洗装置还包括除碴器6，除碴器6为链轮结构，包括链轮、电机和刮泥板，链轮结构通过电机控制链轮运行速度，链轮上有刮泥板，通过链轮结构运动，带动刮泥板将沉淀池底层淤泥刮出，实现除渣。
[0056]本实用新型提供的车辆轮胎清洗装置，采用磁化器对清洗水进行磁化，以增强车辆轮胎清洗装置的清洗能力；采用单流体喷嘴通过使用具有压力的清洗水经过喷嘴，形成水雾清洗车辆轮胎，进一步增强了车辆轮胎清洗装置的清洗能力；清洗槽与路面设置在同一平面内，使得车辆清洗时只需正常驶过清洗槽即可；车辆轮胎清洗装置可以手动、自动控制，便于车辆轮胎清洗装置的使用和管理；设置水净化单元，现场无需提供水源，对清洗后的用水进行二次回收，并经过简单地沉淀、过滤后继续使用，大大降低了清洗用水量，只需定期补充清洗水即可，同时降低了使用后的清洗水排放造成的二次污染。
[0057]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本【技术领域】中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种车辆轮胎清洗装置，其特征在于，包括加压装置、磁化器、清洗槽、水净化单元以及控制单元，所述磁化器设置于所述加压装置与所述清洗槽之间，所述加压装置、所述磁化器与所述清洗槽之间通过管道连接，所述清洗槽与所述水净化单元之间通过管道连接；所述加压装置与所述控制单元连接；所述清洗槽用于对所述车辆轮胎进行清洗，所述加压装置用于形成高压水流，所述磁化器用于对清洗水进行磁化，所述水净化单元用于对使用后的所述清洗水进行沉淀与净化，以实现所述清洗水重复利用，所述控制单元用于控制所述车辆轮胎的所述清洗操作。
2.如权利要求1所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于，所述清洗槽包括矩形底板和连接在所述底板边缘、相对设置的两个侧壁，所述底板上设置汇流槽，所述汇流槽与所述水净化单元的进水口连接，用于回收使用后的所述清洗水；所述清洗槽上设置多个喷嘴，所述喷嘴与所述磁化器的出水口连接。
3.如权利要求2所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于，所述清洗槽的所述底板与路面设置在同一平面内。
4.如权利要求2所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于，所述喷嘴包括设置于所述侧壁上的侧向喷嘴。
5.如权利要求2所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于，所述喷嘴还包括设置于所述底板上所述车辆的前进方向上的两个边缘的纵向喷嘴，所述纵向喷嘴低于所述底板的上表面。
6.如权利要求5所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于，设置在中间三分之一的所述纵向喷嘴，分别向所述车辆轮胎倾斜，以清洗所述车辆轮胎内侧。
7.如权利要求2所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于，所述喷嘴为单流体喷嘴。
8.如权利要求1所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于，所述控制单元包括启停控制装置，用于启动所述加压装置与停止所述加压装置。
9.如权利要求1所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于，所述控制单元包括压力传感器和/或位置传感器，用于自动启动和停止所述加压装置。
10.如权利要求1所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于，所述控制单元还包括浊度传感器与液位传感器，所述浊度传感器检测到所述清洗水的污染物浓度大于设定浓度时，或者所述液位传感器检测到所述清洗水的液位低于设定的液位时，所述控制单元控制补充所述清洗水。
【文档编号】C02F103/44GK203766717SQ201320854587
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】王燕春, 朱琼, 黄朝军 申请人:上海佳维特机械设备有限公司, 柏美迪康环保科技（上海）有限公司