凸台管状零件三氯乙烯蒸汽除油工艺方法与流程

本发明涉及零件除油技术领域。

背景技术：

对于现有凸台管状零件的三氯乙烯蒸汽除油工艺方法，采用零件直接摆放在三氯乙烯除油架的钢丝网上，无任何固定和防护措施，容易产生零件表面划伤、磕伤、碰伤等缺陷，严重时造成零件的报废。

原有凸台管状零件的三氯乙烯蒸汽除油方法，除油过程中，无零件固定和表面防护措施，易造成零件三伤问题。本发明根据凸台管状零件的凸台结构形式，提出一种零件结构与除油工艺结合，减少划伤，蒸汽除油质量高、报废率低的新型用于蒸汽除油的工装结构形式。

技术实现要素：

凸台管状零件的三氯乙烯蒸汽除油方法，先研究零件的结构形式，管状零件并带有凸台，充分利用零件凸台结构。

本发明提供了凸台管状零件三氯乙烯蒸汽除油工艺方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一：除油工装放置于除油架上，

制作除油工装，除油工装为设有若干通孔的薄板结构，将除油工装放置于除油架上，工装平面与除油架底面平行；

步骤二：摆放凸台管状零件，

将零件摆放于除油工装上，将零件的管状部分插入除油工装的通孔中，零件的凸台部分直接搭在除油工装表面上；

步骤三：蒸汽除油，

吊车吊起除油架和零件进入三氯乙烯除油槽，进行蒸汽除油。

在三氯乙烯蒸汽除油前，装夹零件过程中，考虑到零件凸台的结构，可支撑零件的重量，设计特殊结构形式的工装，即在工装中留有直径大于零件凸台外圆筒直径、小于凸台尺寸的孔，可顺利通过零件的圆筒，凸台直接与工装接触，起支撑作用。

此种蒸汽除油工艺方法，合理利用零件的结构形式，也同时利用蒸汽的扩散，避免了原有除油过程中零件表面划伤、磕伤、蒸汽除油效果不佳等缺陷，提高了蒸汽除油质量，减少零件三伤，降低了产品报废率，节约了生产成本。因零件表面三伤缺陷导致零件报废率由原有的10％降低至0％。此除油工艺方法同时提高了生产效率，原工艺方法每炉最多可进行20件零件的除油加工，现工艺方法可最多同时加工133件产品。

附图说明

图1为零件结构示意图；

图2为除油工装示意图；

图3为将除油工装放于除油架上使用状态示意图；

图4为零件安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

典型凸台管状零件如图1所示，多为管状零件局部部分出现凸台结构，对于该种结构零件，均可以采用本发明进行三氯乙烯蒸汽除油。本发明依据零件凸台的结构形式，新提放置凸台管状零件的工装，如图2所示。其具体三氯乙烯蒸汽除油操作过程如下：

凸台管状零件三氯乙烯蒸汽除油工艺方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一：除油工装放置于除油架上，

参考图2和3，制作除油工装，除油工装为设有若干通孔的薄板结构，将除油工装放置于除油架上，工装平面与除油架底面平行。

步骤二：摆放凸台管状零件，

参考图4，将零件摆放于除油工装上，将零件的管状部分插入除油工装的通孔中，零件的凸台部分直接搭在除油工装表面上。

步骤三：蒸汽除油，

吊车吊起除油架和零件进入三氯乙烯除油槽，进行蒸汽除油。

步骤四：

检验三氯乙烯除油质量和零件表面质量。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种凸台管状零件三氯乙烯蒸汽除油工艺方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一：除油工装放置于除油架上，制作除油工装，除油工装为设有若干通孔的薄板结构，将除油工装放置于除油架上，工装平面与除油架底面平行；步骤二：摆放凸台管状零件，将零件摆放于除油工装上，将零件的管状部分插入除油工装的通孔中，零件的凸台部分直接搭在除油工装表面上；步骤三：蒸汽除油，吊车吊起除油架和零件进入三氯乙烯除油槽，进行蒸汽除油。

技术研发人员：谢刚
受保护的技术使用者：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
技术研发日：2016.03.25
技术公布日：2017.10.03