本发明涉及一种汽车零件清洗装置。
背景技术：
在汽车零部件生产加工过程中，通常需要对零部件表面的油脂或者锈蚀进行清洗。目前常用的清洗装置，包括清洗室和搅拌结构，往清洗室内加入清洗液，将零件放置在清洗室内，通过搅拌结构对零部件进行边搅拌边清洗，这种清洗装置存在的缺点是：1)清洗后需要对零部件进行打捞，提高了劳动力成本；2)搅拌结构容易损伤零件表面。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的是提供一种汽车零件清洗装置，不仅清洗效果好，能节约劳动力成本，而且能避免损伤零件。
本发明通过以下技术手段解决上述问题：一种汽车零件清洗装置，包括清洗室和水平穿入清洗室内的连杆，所述连杆与清洗室侧壁密封滑动连接，连杆位于清洗室外的一端设置有往复机构，连杆位于清洗室内的一端设置有网兜，所述网兜上设置有物料口。
进一步，所述往复机构包括与连杆连接的第一齿条以及与齿条啮合的第一齿轮。
进一步，所述清洗室内设置有挤压板，所述挤压板上设置有通孔，所述连杆穿过挤压板且与挤压板固定连接。
进一步，所述清洗室内设置有叶轮，所述叶轮通过转轴与清洗室底部连接，叶轮固定套设于转轴，所述转轴与清洗室底部转动连接，转轴外固定套设有第二齿轮，所述挤压板上水平设置有与第二齿轮啮合传动的第二齿条。
本发明的有益效果：本发明的汽车零件清洗装置，包括清洗室和水平穿入清洗室内的连杆，所述连杆与清洗室侧壁密封滑动连接，连杆位于清洗室外的一端设置有往复机构，连杆位于清洗室内的一端设置有网兜，所述网兜上设置有物料口。该结构的汽车零件清洗装置，不仅清洗效果好，能节约劳动力成本，而且能避免损伤零件。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明进行详细说明。如图1所示，本发明的汽车零件清洗装置，包括清洗室1和水平穿入清洗室内的连杆2，所述连杆与清洗室侧壁密封滑动连接，连杆位于清洗室外的一端设置有往复机构，连杆位于清洗室内的一端设置有网兜3，所述网兜上设置有物料口4，所述往复机构包括与连杆连接的第一齿条5以及与齿条啮合的第一齿轮6。对汽车零件进行清洗时，将零件由物料口加入网兜时，往清洗室内注入清洗液，使清洗液淹没零件，通过电机驱动第一齿轮带动第一齿条往复移动，即可通过连杆带动网兜往复移动，从而对网兜内的零件进行漂洗。采用该结构的汽车零件清洗装置，一方面，清洗效果好，而且清洗后不需要对零件进行打捞，有利于节约劳动力成本，另一方面，无需搅拌，避免了损伤零件。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述清洗室内设置有挤压板7，所述挤压板上设置有通孔8，所述连杆穿过挤压板且与挤压板固定连接。通过挤压板挤压清洗液，使清洗液渗透到所有的零件表面，有利于提高清洗效果。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述清洗室内设置有叶轮9，所述叶轮通过转轴10与清洗室底部连接，叶轮固定套设于转轴，所述转轴与清洗室底部转动连接，转轴外固定套设有第二齿轮11，所述挤压板上水平设置有与第二齿轮啮合传动的第二齿条12。挤压板往复移动的过程中，通过第二齿条带动转轴和叶轮同步转动，从而加速清洗液流动，甚至产生涡流，进一步提高了对零件的清洗效果。
此外，可以在网兜内设置隔板13，以便对零件进行分隔存放，避免零件积聚而影响清洗效果。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。