海水淡化装置的制作方法

本发明涉及一种海水淡化装置。

背景技术：

现有的海水淡化装置，其动力加压设备和海水淡化设备为一体式设计，其重量大，携带不便，同时海水淡化装置需要外部提供动力，才能工作，另外，海水淡化装置中的高压泵易发生干摩擦。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种海水淡化装置，由于动力加压设备和淡化设备可以分开携带，使得携带方便；由于该海水淡化装置自带动力，可以在无外部动力或电力的条件下使用，使用方便；且海水淡化装置能够保护高压泵，以防起动时高压泵干摩擦，停机时，使高压泵和RO膜得到保护。

本发明的技术解决方案是海水淡化装置，其特殊之处在于，由快接头对接的动力加压设备和淡化设备以及控制系统组成；

所述动力加压设备包括，动力设备、由动力设备驱动的分动变速机构、进水泵和高压泵构成，在所述进水泵与高压泵之间的管路上经三通管连接储水箱，所述高压泵的出口端的管路上设有快接头；

所述淡化设备包括，RO膜组，所述RO膜组的两端分别经管路连接快接头和经管路上的调压阀连通储水箱，RO膜组上还设有浓水排放口。

所述控制系统包括，所述控制系统包括，动力设备、与所述动力设备电性连接的第一水位开关、第二水位开关和进水泵与高压泵之间的管路上设置的开关。

作为优选：所述储水箱内设有浮阀和水位开关。

作为优选：所述储水箱与三通管之间的管路上设有禁止回流的单向阀；所述三通管与进水泵之间的管路上设有滤芯和禁止回流的单向阀。

作为优选：所述动力设备包括分别独立驱动所述进水泵和所述高压泵的两个电机。

作为优选：所述动力加压设备还包括由动力设备驱动的分动变速机构，所述动力加压设备为电机或发动机。

作为优选：所述分动变速机构包括设置于动力设备输出轴上的第一齿轮、与第一齿轮相捏合的第二齿轮、输入端与第一齿轮轴同轴转动的变速机；所述变速机输出轴驱动高压泵，所述第二齿轮与所述进水泵同轴转动。

作为优选：所述分动变速机构包括设置于动力设备输出轴上的第一皮带轮、与第一皮带轮带传动的第二皮带轮、输入端与第一皮带轮同轴转动的变速机；所述变速机输出轴驱动高压泵，所述第二皮带轮与所述进水泵同轴转动。

作为优选：所述分动变速机构包括设置于动力设备输出轴上的第三皮带轮、与所述第三皮带轮带传动的第四皮带轮、与所述第四皮带轮同轴转动的第五皮带轮、与所述第五皮带轮带传动的第六皮带轮；所述第五皮带轮与所述进水泵同轴转动，所述第六皮带轮与泵高压泵同轴转动。

与现有技术相比，本发明的有益效果:

⑴由于动力加压设备和淡化设备可以分开携带，使得携带方便；

⑵由于该海水淡化装置自带动力，可以在无外部动力或电力的条件下使用，使用方便；

⑶该海水淡化装置能够保护高压泵，以防起动时高压泵干摩擦，停机时，使高压泵和RO膜得到保护。

附图说明

图1是本发明海水淡化装置的结构示意图。

图2是本发明第一种动力设备驱动进水泵和高压泵工作示意图。

图3是本发明第二种动力设备驱动进水泵和高压泵工作示意图。

图4是本发明第三种动力设备驱动进水泵和高压泵工作示意图。

图5是本发明第四种动力设备驱动进水泵和高压泵工作示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例只用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

本发明下面将结合附图作进一步详述：

本发明实施例一，请参阅图1所示，该海水淡化装置由快接头1对接的动力加压设备2和淡化设备3以及控制系统4组成；

所述动力加压设备2包括，电机或发动机21、进水泵23和高压泵24构成，在所述进水泵23与高压泵24之间的管路上经三通管25连接储水箱26，所述高压泵24的出口端的管路上设有快接头公端11；所述储水箱26内设有浮阀261和水位开关262；所述储水箱26与三通管25之间的管路上设有禁止回流的单向阀27；所述三通管25与进水泵23之间的管路上设有滤芯28和禁止回流的单向阀29。

请参阅图2所示，本实施例中，由两个电机或发动机21、分别独立驱动进水泵23和高压泵24工作。

所述淡化设备3包括，RO膜组31，所述RO膜组31的两端分别经管路连接高压泵24出口端的快接头1和经管路连通储水箱26，RO膜组31上还设有浓水排放管路32，浓水排放管路32上还设有调压阀34和压力表33。

所述控制系统4包括，电机或发动机21、与电机或发动机21电性连接的第一水位开关K1、第二水位开关K2和进水泵23与高压泵24之间的管路上设置的开关K。

工作原理：打开开关K，发动机带动进水泵泵水，外部水由进水口经过进水泵、滤芯、单向阀进入高压泵，高压泵同时也由发动机带动工作，将水泵出动力加压设备2进入淡化设备，进入淡化设备的水经过RO模组作用，一部分得到浓水，排出淡化设备，另一部分得到的产水，经过管道进入储水箱，储水箱的水满至一定量时，通过管道排出。当储水箱的水位低于一定水位时，控制系统控制发动机工作，以起到保护整个系统的作用。

本发明实施例二，请参阅图3所示，与实施例一不同的是，所述动力加压设备还包括由动力设备驱动的分动变速机构22，所述分动变速机构22包括设置于动力设备输出轴上的第一齿轮221、与第一齿轮221相捏合的第二齿轮222、输入端与第一齿轮轴同轴转动的变速机223；所述变速机输出轴驱动高压泵，所述第二齿轮与所述进水泵同轴转动。

本发明实施例三，请参阅图4所示，与实施例二不同的是，所述分动变速机构包括设置于动力设备输出轴上的第一皮带轮224、与第一皮带轮224带传动的第二皮带轮225、输入端与第一皮带轮224同轴转动的变速机223；所述变速机输出轴驱动高压泵，所述第二皮带轮225与所述进水泵同轴转动。

本发明实施例四，请参阅图5所示，与实施例二不同的是，所述分动变速机构22包括设置于动力设备输出轴上的第三皮带轮226、与所述第三皮带轮226带传动的第四皮带轮227、与所述第四皮带轮227同轴转动的第五皮带轮228、与所述第五皮带轮228带传动的第六皮带轮229；所述第五皮带轮与所述进水泵同轴转动，所述第六皮带轮与泵高压泵同轴转动。

本发明实施例子五，与实施例一不同的是，第二水位开关K2(可以是压力开关)不是设置于储水箱26内，而是设置于储水箱26与单向阀27之间的水管路上。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明权利要求范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明权利要求的涵盖范围。