一种涡轮发动机清洗机的制作方法

文档序号:11186146阅读:426来源:国知局
一种涡轮发动机清洗机的制造方法与工艺

本实用新型涉及高压清洗技术领域,具体涉及一种涡轮发动机清洗机。



背景技术:

涡轮发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,主要作为用于飞机的发动机。作为飞机的心脏,被誉为"工业之花",它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。

涡轮发动机的清洗要求非常高,尤其是对清洗所用的水质要求非常高,需要对水源进行过滤净化才能使用,目前市场上的涡轮发动机清洗机由发电机、水箱、净水设备等多个单独的设备共同工作以实现涡轮发动机的清洗;普遍使用高压气源作为增加水压的方式。

目前的清洗装置由各个分体的设备组合一起工作,共同完成清洗作业,使用十分不便,工作效率低;对清洗所用的水的温度、流量和压力没有进行准确的控制;清洗情况没有进行监控,仅靠人为判断,工作中存在较大的人为因素安全隐患,清洗效果存在很大的波动性。



技术实现要素:

针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种涡轮发动机清洗机,以结合各个独立的装置,提高自动化水平,减少人力的使用,提高清洗效率;提高水的过滤效率,加强对水温和流量的控制以及水中溶解性固体总量的监控,提高可靠性。

一种涡轮发动机清洗机,包括发电装置、给水装置、蓄水装置、增压装置、控制器和检测装置;所述给水装置连接于蓄水装置的进水口用于为蓄水装置供水,所述增压装置连接于蓄水装置的出水口用于将水压出以进行清洗,所述控制器的信号输出端与给水装置和增压装置相连;控制器的信号输入端与检测装置相连,控制器由发电装置供电;所述检测装置包括第一检测装置、第二检测装置、温度检测装置和液位检测装置,所述第一检测装置安装于所述给水装置的管路用于检测是否堵塞,所述第二检测装置、温度检测装置和液位检测装置均安装于所述蓄水装置,通过所述第二检测装置检测水中溶解性固体的总量。

优选地,所述给水装置的进水管路设有两个接水头,一个接水头与普通水龙头适配适配,另一个与飞机场移动水车的移动水车专用水龙头适配。双供水方式,供水更方便。

优选地,所述给水装置包括串接在一起的两个电动泵以及设于每个电动泵出水口处的过滤器,所述控制器的信号输出端与给水装置的电动泵连接。电动泵增加水流压强,提高过滤效率。

优选地,所述第一检测装置设有两个,第一检测装置与过滤器一一对应设置并连接于相应过滤器的进水端和出水端。加强对过滤器工作情况的监控,减少堵塞情况的发生,提高稳定性。

优选地,所述蓄水装置设有加热装置,所述加热装置与所述控制器的信号输出端导电连接。通过控制器对水加热,将水温控制在设定的范围内。

优选地,所述增压装置包括高压柱塞电动泵和用于控制高压柱塞电动泵的变频器。通过变频器对高压柱塞电动泵的控制以准确控制水的流量和压强。

优选地,所述控制器还设有外接电源插头。控制器可外接供电,也可以通过发电装置供电。

本实用新型的有益效果体现在:

本实用新型结合发电装置、给水装置、蓄水装置,增压装置、控制器和检测装置为一体,使用非常方便,提高工作效率;所述过滤器前设有电动泵,用于增加水流压强,提高了过滤效率;在过滤器的两端安装有检测装置,加强对过滤器工作情况的监控,减少堵塞情况的发生,提高稳定性;蓄水装备内设有对检测水中溶解性固体总量的第二检测装置,对过滤后的水质进行检验,提高了可靠性;增压装置包括高压柱塞电动泵和用于控制高压柱塞电动泵的变频器,利用变频器对柱塞泵进行流量和水压的准备控制,使水压处于设定的范围内;控制器的信号输入端与检测装置相连,控制器的信号输出端与给水装置和增压装置相连,控制器的信号输出端与给水装置和增压装置相连,控制器代替人为操作,减小人为误差,提高自动化水平。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中,1-发电装置,2-控制器,3-蓄水装置,4-过滤器,5-接水头,6-电动泵,7-第一检测装置,8-第二检测装置,9-温度检测装置,10-液位检测装置,11-加热装置,12-高压柱塞电动泵,13-变频器,14-截止阀,15-通气管

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

如图1所示,涡轮发动机清洗机,包括发电装置1、给水装置、蓄水装置3,增压装置、控制器2和检测装置;发电装置1包括柴油机以及柴油机带动的发电机组,输出电压为380V和220V,发电机组与控制器2相连,发电机组也可以供外界设备相连以供使用。给水装置连接于蓄水装置3的进水口用于为蓄水装置3供水,增压装置连接于蓄水装置3的出水口用于将水压出以进行清洗。给水装置的进水管设有接水头5,接水头5包括与普通水龙头适配的接水头5和与飞机场移动水车的移动水车专用水龙头适配的接水头5,方便对接和拆卸,普通水龙头为日常生活中,出水嘴能与管子对接的水龙头。给水装置包括串接在一起的两个电动泵6以及设于每个电动泵6出水口处的过滤器4;两个过滤器4相对之间,位于上游的过滤器4用于过滤水中的较大固态杂质,其过滤所用的材料包括活性炭、过滤棉和过滤网;位于下游的过滤器4用于过滤水中的溶解盐类、胶体、微生物和有机物,其过滤所用的材料包括反渗透膜。检测装置包括第一检测装置7、第二检测装置8、温度检测装置9和液位检测装置10,第一检测装置7为压差式传感器,设有两个,一个第一检测装置7安装于位于上游的过滤器4的两端,另一个第一检测装置7位于下游的过滤器4的两端。蓄水装置3为保温的水箱,水箱既有保温的功能,也可以在水箱内实现对水的加热操作;水箱的上方设有通气管15,使水能顺利的流进流出;水箱内设有两个加热装置11,加热装置11为电阻式加热。第二检测装置8为TDS检测仪,设有两个,一个TDS检测仪设于蓄水装置3内用于检测过滤后的水质,另一个安装于涡轮发动机清洗机的外表面用于检测清洗过后的水质并判定涡轮发动机的清洗效果。温度检测装置9为温度传感器,液位检测装置10为液位传感器,温度传感器和液位传感器都安装在蓄水装置3的内部。增压装置包括高压柱塞电动泵12和用于控制高压柱塞电动泵12的变频器13,变频器13与高压柱塞电动泵12的电机导电连接,通过变频器13控制高压柱塞电动泵12的流量,实现准确控制出水流量。控制器13包括PLC控制器,控制器13的输入端与检测装置的第一检测装置7、第二检测装置8、温度检测装置9和液位检测装置10相连,控制器13的输出端与增压装置的电动泵6、蓄水装置3的加热装置和增压装置的变频器13相连。

本实施例中的蓄水装置3还设有排水管。接水头5与给水装置上游的电动泵6之间、下游的过滤器4与蓄水装置3之间、蓄水装置3与增压装置之间、增压装置的出水管和蓄水装置3的排水管均设有截止阀14。控制器2还设有外接电源插头,也可以通过外接电源供电。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

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