烟罩及集气系统的制作方法

文档序号:13685683
烟罩及集气系统的制作方法

本实用新型涉及工业废气处理技术领域,具体而言,涉及一种烟罩及集气系统。



背景技术:

随着人们环保意识的增强,以及对生活质量的要求不断提高,人们对空气质量的关注度也不断提高,油烟气是大气污染中常见的一种污染源,对空气质量以及人体健康的影响很大。油烟气的来源主要为油溅热处理车间、油雾润滑车间、工件焊接车间以及烯油锅炉,这些工厂在生产中会产生大量的油烟气,因此,工厂在生产中如何消除油烟气,降低油烟气的排放量,是首要需要解决的问题。

现有技术的废气处理方式一般会在气体排放源头设置烟罩,烟罩上设置排气管,通过风机将油烟气通过排气管抽出,排气管中设置油烟处理设备,通过油烟处理设备对排放的气体中的油烟颗粒进行处理,常见的油烟处理设备一般为油烟静电净化器,利用高压下的气体电离和电场作用力,使油烟气中的油烟颗粒荷电后从气体中分离。

然而,本申请发明人发现,现有的车间中,烟罩一般为开放式,烟罩罩设在储油槽外侧,从烟罩的空隙处,油烟气会大量溢出,导致污染车间环境。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种烟罩及集气系统,以缓解现有的烟罩在使用过程中油烟气会从烟罩的空隙处溢出,导致污染车间环境的技术问题。

本实用新型提供一种烟罩,包括输送装置,设置在所述输送装置尽头的油槽,以及全封闭的罩设在所述输送装置外侧和所述油槽外侧的外壳;所述外壳上设置有排气管道,所述排气管道与风机连接。

实际应用时,所述输送装置为滚筒输送机。

实际应用时,所述排气管道设置在所述外壳的顶部。

实际应用时,所述外壳上设置有开口,所述开口上设置有挡板。

实际应用时,所述外壳上设置有观察孔。

其中,所述观察孔上嵌设有透明密封板。

相对于现有技术,本实用新型提供的烟罩具有以下优势:

本实用新型提供的烟罩中,包括输送装置,设置在输送装置尽头的油槽,以及全封闭的罩设在输送装置外侧和油槽外侧的外壳;外壳上设置有排气管道,排气管道与风机连接。由此分析可知,使用本实用新型提供的烟罩,由于油槽设置在输送装置的尽头,待热处理的工件在输送装置上沿输送装置的运行方向前进,当工件运送至输送装置尽头后,落入油槽中进行热处理,热处理产生的油烟从油槽中冒出,由于外壳全封闭的罩设在输送装置外侧和油槽的外侧,因此油烟不容易从本实用新型提供的烟罩中溢出到车间环境中,通过在烟罩上设置排气管道以及风机,能够及时将烟罩中产生的油烟抽走,降低油烟通过输送装置入口处的外壳的开口处溢出的几率,因此使用本实用新型提供的烟罩,能够缓解现有的烟罩在使用过程中油烟气会从烟罩的空隙处溢出,导致污染车间环境的技术问题。

本实用新型还提供一种集气系统,包括本实用新型提供的烟罩,以及和所述排气管道连接的油烟净化器。

实际应用时,所述油烟净化器为油烟静电净化器。

实际应用时,本实用新型实施例提供的集气系统还包括与所述排气管道连接的活性炭吸附箱。

其中,所述活性炭吸附箱设置在所述油烟净化器的下游。

所述集气系统与上述烟罩相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的烟罩的主视示意图;

图2为本实施例提供的烟罩的剖视示意图;

图3为本实施例提供的烟罩的左视示意图;

图4为图3中A部分局部放大图。

图标:10-输送装置;20-油槽;30-外壳;31-开口;32-观察孔;40-排气管道;41-风机;50-油烟净化器;60-活性炭吸附箱;61-活性炭过滤板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实施例提供的烟罩的主视示意图;图2为本实施例提供的烟罩的剖视示意图;图3为本实施例提供的烟罩的左视示意图;图4为图3中A部分局部放大图。

本实用新型实施例提供一种烟罩,如图1-图2所示,包括输送装置10,设置在输送装置10尽头的油槽20,以及全封闭的罩设在输送装置10外侧和油槽20外侧的外壳30;外壳30上设置有排气管道40,排气管道40与风机41连接。

相对于现有技术,本实用新型实施例提供的烟罩具有以下优势:

本实用新型实施例提供的烟罩中,如图1-图2所示,包括输送装置10,设置在输送装置10尽头的油槽20,以及全封闭的罩设在输送装置10外侧和油槽20外侧的外壳30;外壳30上设置有排气管道40,排气管道40与风机41连接。由此分析可知,使用本实用新型实施例提供的烟罩,由于油槽20设置在输送装置10的尽头,待热处理的工件在输送装置10上沿输送装置10的运行方向前进,当工件运送至输送装置10尽头后,落入油槽20中进行热处理,热处理产生的油烟从油槽20中冒出,由于外壳30全封闭的罩设在输送装置10外侧和油槽20的外侧,因此油烟不容易从本实用新型实施例提供的烟罩中溢出到车间环境中,通过在烟罩上设置排气管道40以及风机41,能够及时将烟罩中产生的油烟抽走,降低油烟通过输送装置10入口处的外壳30的开口处溢出的几率,因此使用本实用新型实施例提供的烟罩,能够缓解现有的烟罩在使用过程中油烟气会从烟罩的空隙处溢出,导致污染车间环境的技术问题。

实际应用时,为了降低零件烫坏输送装置10的几率,如图2所示,输送装置10为滚筒输送机,待热处理(例如:淬火)的零件的表面温度一般在800-1000摄氏度,若使用皮带输送机等类型的输送机,零件容易烫坏皮带,导致输送机无法正常工作,并且橡胶等材质受热后容易产生有毒气体,进一步污染车间内环境,滚筒输送机包括:多根并排设置的滚筒,多根滚筒水平排列,滚筒的两端均与驱动装置连接,开启驱动装置后,多根滚筒沿相同方向转动,滚筒的表面一般为金属材质,即使与高温零件接触,也不容易被烫坏,因此将输送装置10设置为滚筒输送机,能够降低零件烫坏输送装置10的几率,从而提高零件的运送效率。

实际应用时,为了缓解工件落入油槽20时,将油槽20中的油液溅起,造成油液浪费的情况,可在输送装置10的尽头设置滑槽,滑槽的一端略低于输送装置10(当输送装置10为滚筒输送机时,滑槽的一端低于多根滚筒的上切面),另一端伸入油槽20内,略高于油槽20内液面高度,当零件运行至输送装置10的尽头后,掉落在滑槽上,在自身的重力作用下,沿滑槽的表面滑入油槽20中,对油液的冲击减小,从而减少了从油槽20中溅出的油液。

实际应用时,为了及时将外壳30内的油烟抽走,如图1-图3所示,排气管道40设置在外壳30的顶部,当零件落入油槽20中时,油烟会从油槽20的开口处溢出,并且受热后的空气裹挟着油烟向上升起,因此将排气管道40设置在外壳30的顶部,能够及时将升起的油烟抽走,降低油烟从输送装置10初始位置处的外壳30的缝隙中溢出的几率。

实际应用时,为了方便地将热处理后的零件取出,如图1所示,外壳30上设置有开口31,开口31上设置有挡板,挡板与外壳30铰接连接,当需要将热处理后的零件取出时,开启挡板,从开口31处将零件取出即可,从而使取出零件的过程更便捷。

实际应用时,为了便于观察零件的热处理情况,如图1所示,外壳30上设置有观察孔32,通过观察孔32能够便于工人及时了解外壳30内的情况,例如:零件的热处理情况,外壳30内的油烟是否已经被抽走等等,从而可以根据实际情况合理地安排加工的进度,提高工作效率。

其中,为了避免油烟从观察孔32中溢出,观察孔32上嵌设有透明密封板,透明密封板可以为玻璃等透明材料,通过透明密封板将观察孔32密封,从而实现在观察外壳30内部的同时,防止油烟从观察孔32中溢出。

实际应用时,观察孔32的位置应高于油槽20开口的高度,并且观察孔32沿油槽20外侧的外壳30上设置多个,同时,观察孔32还可以设置在输送装置10外侧的外壳30上,沿输送装置10的运行方向设置多个。

此外,当外壳30上设置有多个观察孔32时,可在其中一个或多个观察孔32上设置灯具,将灯具贴设在观察孔32的透明密封板外侧,通过灯具照亮外壳30内侧,便于工人观察外壳30内的情况,提高工作效率。并且将灯具设置在观察孔32相对于油槽20的外侧,能够避免灯具表面被油烟附着,导致灯具在使用一段时间后,亮度降低的情况发生。

另外,实际应用时,还可以在观察孔32上透明密封板的内侧设置刮板,刮板通过转轴固定在透明密封板上,转轴穿过透明密封板,伸到透明密封板外侧并与把手连接,工人通过转动把手,即可带动刮板转动,刮板贴设在透明密封板的内侧,刮板转动时,即可将附着在透明密封板内侧的油污刮下,从而缓解由于油烟附着在透明密封板内侧,导致透明密封板的透明度降低的情况。

本实用新型实施例还提供一种集气系统,如图3所示,包括本实用新型实施例提供的烟罩,以及和排气管道40连接的油烟净化器50。

相对于现有技术,本实用新型实施例提供的集气系统具有以下优势:

本实用新型实施例提供的集气系统中,如图3所示,包括本实用新型实施例提供的烟罩,以及和排气管道40连接的油烟净化器50。由此分析可知,使用本实用新型实施例提供的集气系统,由于油槽设置在输送装置的尽头,待热处理的工件在输送装置上沿输送装置的运行方向前进,当工件运送至输送装置尽头后,落入油槽中进行热处理,热处理产生的油烟从油槽中冒出,由于外壳全封闭的罩设在输送装置外侧和油槽的外侧,因此油烟不容易从本实用新型提供的烟罩中溢出到车间环境中,通过在烟罩上设置排气管道以及风机,能够及时将烟罩中产生的油烟抽走,降低油烟通过输送装置入口处的外壳的开口处溢出的几率,因此使用本实用新型提供的烟罩,能够缓解现有的烟罩在使用过程中油烟气会从烟罩的空隙处溢出,导致污染车间环境的技术问题。并且通过排气管道40排出的油烟还能够经过油烟净化器50进行净化,净化后的气体排放到空气中后不容易污染大气环境,实现绿色生产。

实际应用时,为了实现对油烟的净化,油烟净化器50为油烟静电净化器,当风机41开启时,油烟由风机41吸入油烟静电净化器,其中部分较大的油雾滴、油污颗粒在均流板上由于机械碰撞、阻留而被捕集,当气流进入高压静电场时,在高压电场的作用下,油烟气体电离,油雾荷电,大部分得以降解炭化;少部分微小油粒在高压静电场的电场力及气流作用下向电场的正负极板运动被收集在极板上并在自身重力的作用下流到集油盘,经排油通道排出,从而实现油烟的净化。

实际应用时,为了进一步提高油烟净化的效果,如图3-图4所示,本实用新型实施例提供的集气系统还包括与排气管道40连接的活性炭吸附箱60,活性炭吸附箱60内设置有多层活性炭过滤板61,当油烟在风机41的作用下穿过多层活性炭过滤板61时,活性炭过滤板61中的活性炭对油烟进行吸附,从而进一步净化油烟,提高净化效果。

其中,为了对活性炭吸附箱60进行合理利用,如图3所示,活性炭吸附箱60设置在油烟净化器50的下游,即油烟气体先经过油烟净化器50过滤后再通过活性炭吸附箱60进行进一步吸附净化,活性炭吸附净化的原理是通过活性炭巨大的表面积和复杂的孔隙结构,当油烟气体与活性炭表面接触式,油烟颗粒附着到活性炭的孔隙中,实现对油烟颗粒的吸附,因此在使用一段时间后,活性炭的孔隙中已经填满了油烟颗粒,无法继续进行吸附,需要对活性炭进行更换,因此在使用活性炭对油烟进行吸附净化前,先通过油烟静电净化器对油烟进行预处理,油烟静电净化器能够吸附其中80%-90%的油烟颗粒,并且油烟静电净化器在持续产生高压电场的情况下即可持续不断地对油烟进行净化,因此在油烟静电净化器对油烟进行预处理后,再通过活性炭吸附箱60对油烟静电净化器未净化完全的少量油烟分子进行进一步净化处理,从而能够延长活性炭的更换周期,提高活性炭吸附箱60的工作效率。

实际应用时,油烟净化器50还可以为喷淋净化器,喷淋净化器包括:箱体,设置在箱体内的喷头,通过风机将油烟气体引入箱体后,通过喷头向油烟气体喷洒碱性液体,油是由带羟基(-OH)的和带羧基(-COOH)的有机物化合而成,(-COO-)这种基团在碱性条件下会发生水解反应,碱液与油烟接触发生水解反应,从而实现净化油烟的效果。

此外,油烟净化器50还可以为光解净化器,光解净化器包括箱体,以及设置在箱体内的紫外线灯,当油烟气体在风机41的作用下进入箱体内时,开启紫外线灯,利用紫外线分解空气中的氧分子产生游离氧,即活性氧,游离氧所携正负电子不平衡所以需与氧分子结合,进而产生臭氧,臭氧对有机物具有极强的氧化作用,臭氧与油烟接触时,会将油烟氧化成二氧化碳和水,从而实现对油烟气体的净化。

另外,油烟净化器50还可以为生物油烟净化器,生物油烟净化器内设置有培养基,培养基内设置有大量的嗜油微生物(例如:枯草杆菌,苔藓菌,多粘菌,曲霉菌,诺卡氏菌等),蛋白酶、脂肪酶、纤维素酶等生物酶以及一些微量的营养元素,当油烟气体和嗜油微生物接触时,嗜油微生物能够将油烟气体中的油脂等有机物消化吸收,并且嗜油微生物本体会不断繁衍,从而实现对油烟气体的净化、吸收。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

...
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1