本实用新型属于汽车涂装技术领域，具体是一种电泳漆清除装置。
背景技术：
汽车进行电泳涂漆后，可使得外表面美观有光泽，增加耐腐蚀性，同时延长汽车的使用寿命。在涂装车间，用于配合汽车进行涂装的底漆橇在经过前处理电泳工艺过程后，底漆橇纵梁下表面都会附着电泳漆。当底漆橇经过移行机、滚床等输送设备时，附着在底漆橇纵梁下表面的电泳漆会与输送设备接触并遗留在输送设备上。久而久之，当越来越多的电泳漆进入输送设备内部，将影响设备的使用寿命，干扰设备的正常工作，甚至造成车间停产等后果。因此有必要对底漆橇纵梁下表面的电泳漆进行及时、有效地清除。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种电泳漆清除装置，可有效清除底漆橇上残留的电泳漆，除漆时刮板与底漆橇纵梁接触紧密。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电泳漆清除装置，包括平板刮板、固定架和轴套组件，垂直于固定架的两端平行设有支撑板，支撑板的中部与轴套组件轴连，轴套组件的前端与平板刮板后端固定连接，平板刮板与弹簧压件组件连接，弹簧压件组件的上部分别与所述支撑板活动连接。
本实用新型1)采用平板刮板可刮除一定量的残留在底漆橇纵梁下表面的漆膜，具体为当平板刮板与底漆橇纵梁的下表面接触后使平板压板向前倾，与平板刮板相连接的弹簧压件组件则受到挤压并产生反作用力，使平板刮板与底漆橇纵梁的底面紧密接触，提高刮漆的效果，有效去除残留的电泳漆；2)刮板的上表面高于底漆橇纵梁的下表面时，可使平板刮板与底漆橇纵梁底部接触后，产生倾斜，同时挤压弹簧压件组件，弹簧压件组件受到挤压后产生的反弹力可使平板刮板与底漆橇纵梁的底面保持紧密接触。
优选地，所述平板刮板的上表面设有梳齿。设置梳齿可增加平板刮板破坏漆膜的能力。
优选地，所述轴套组件的上端连接有梳齿刮板。梳齿刮板和平板刮板配合使用，梳齿刮板破坏漆膜，平板刮板刮除漆膜。
更进一步地，所述梳齿刮板平行于平板刮板，所述梳齿刮板的上表面低于平板刮板的上表面。在刮漆过程中，平板刮板向后倾，梳齿刮板被带动向上运动，平板刮板和梳齿刮板共同抵接底漆橇纵梁的底部，有效去除残留漆膜。
进一步地，所述弹簧压件组件包括压板，导杆和弹簧，导杆的下部套接弹簧，弹簧的上部套接压板，导杆的下端设有螺母，导杆的上端与所述支撑板可旋转连接。压板在受到平板刮板的作用力后会向下压缩弹簧，弹簧产生反弹力传递到平板刮板使其紧密接触底漆橇纵梁底部。
更进一步地，所述导杆的上端设有连接块，连接块的中部开槽，所述支撑板置入连接块的中部槽内，所述支撑板与连接块之间可旋转连接。支撑板和连接块之间可旋转连接，使弹簧压件组件可绕旋转轴向后倾斜一定角度。
优选地，所述导杆的外侧设有螺纹，螺母和弹簧之间安装有挡圈。挡圈可防止弹簧受压时从导杆中滑脱；导杆的螺纹可与螺母相配合，螺母调整位置可调节弹簧的预留量。
更进一步地，所述压板的两端开有长圆孔，所述导杆穿过长圆孔。长圆孔对称设置，可使压板套接在导杆上。
进一步地，所述轴套组件包括轴套，芯轴和轴座，轴座的一端连接轴套，轴座的前端连接平板刮板的后端，轴套内连接芯轴，芯轴的两端与支撑板连接。该芯轴构成了整个装置的旋转轴。
进一步地，平板刮板的上端面设有倾斜角度，梳齿刮板的上端面设有倾斜角度。该倾斜角度应该设置成刮漆时可使平板刮板和梳齿刮板与底漆橇纵梁底面接触后为成为面接触的角度。
附图说明
图1为本实用新型设置一个刮板时的整体结构示意图。
图2为本实用新型设置两个刮板时的结构示意图。
图3为图1的主视结构示意图。
图4为图2的主视结构示意图。
图5为图1的侧视结构示意图。
图6为图2的侧视结构示意图。
图7为图1的俯视结构示意图。
图8为图2的俯视结构示意图。
图9为图1的平板刮板及同其相连接的部件的结构示意图。
图10为图2的两种刮板及同其相连接的部件的结构示意图。
图11为本实用新型的安装位置和使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，便于更清楚地了解本实用新型，但本实用新型不局限于下述具体实施方式。
具体实施方式一
如图1所示，本实用新型一种电泳漆清除装置，包括平板刮板100、固定架300和轴套组件200，垂直于固定架300的两端平行设有支撑板400，支撑板400的中部与轴套组件200轴连，轴套组件200的前端与平板刮板100后端固定连接，平板刮板100前端与弹簧压件组件500连接，弹簧压件组件500的上部分别与支撑板400活动连接。
结合上述方案，如图3、图5、图7和图9所示，本实用新型平板刮板100的上表面设有梳齿110。平板刮板的后端连接轴套组件200，其中轴套组件200包括轴套210，芯轴220和轴座230，轴座230的一端连接轴套210，轴座230和轴套210可设计为一体，轴座230的前端连接平板刮板100的后端，轴套210内套接芯轴220，芯轴220的两端与支撑板400连接，芯轴220和支撑板400的连接处可设置限位板限位防止芯轴220滑脱。平板刮板100的前端与弹簧压件组件500连接，弹簧压件组件500包括压板510，带有螺纹的导杆520和弹簧530，导杆520的下部套接弹簧530，弹簧530的上部套接压板510，压板510的左右两端对称设有长圆孔，导杆520可穿过长圆孔将压板510套接在弹簧530的上部，导杆520的下端设有螺母540，螺母540和弹簧530之间设有挡圈550防止弹簧530从导杆520下端滑脱，导杆520的上端与支撑板400可旋转连接，具体为导杆520的上端设置连接块521，连接块521的截面呈U型，连接块521的中部开槽，支撑板400置入连接块521的中部槽内，支撑板400与连接块521之间可旋转连接，该连接可采用活动杆和限位帽的形式，也可采用铰接。平板刮板100、轴套组件200、压板510、固定架300的中心线在同一直线上，本实用新型关于此直线左右对称。
具体实施方式二
如图2所示，本实用新型一种电泳漆清除装置，包括平板刮板100、固定架300和轴套组件200，垂直于固定架300的两端平行设有支撑板400，支撑板400的中部与轴套组件200轴连，轴套组件200的前端与平板刮板100后端固定连接，平板刮板100前端与弹簧压件组件500连接，弹簧压件组件500的上部分别与支撑板400活动连接。
结合上述方案，如图4、图6、图8和图10所示，本实用新型设有两个相互平行的刮板，包括平板刮板100和梳齿刮板600，梳齿刮板600的底端连接在轴套组件200的上端，同时梳齿刮板600的上表面低于平板刮板100的上表面，平板刮板100的后端连接轴套组件200，其中轴套组件200包括轴套210，芯轴220和轴座230，轴座230的一端连接轴套210，轴座230和轴套210可设计为一体，轴座230的前端连接平板刮板100的后端，轴套210内套接芯轴220，芯轴220的两端与支撑板400连接，芯轴220和支撑板400的连接处可设置限位板限位防止芯轴220滑脱，梳齿刮板600的底端与轴座230的上端连接。平板刮板100的前端与弹簧压件组件500连接，弹簧压件组件500包括压板510，带有螺纹的导杆520和弹簧530，导杆520的下部套接弹簧530，弹簧530的上部套接压板510，具体为压板510的左右两端对称设有长圆孔，导杆520可穿过长圆孔将压板510套接在弹簧530的上部；导杆520的下端设有螺母540，螺母540和弹簧530之间设有挡圈550防止弹簧530从导杆520下端滑脱，导杆520的上端与支撑板400可旋转连接，具体为导杆520的上端设置连接块521，连接块521的截面呈U型，连接块521的中部开槽，支撑板400置入连接块521的中部槽内，支撑板400与连接块521之间可旋转连接，该连接可采用活动杆和限位帽的形式。平板刮板100、梳齿刮板600、轴套组件200、压板510、固定架300的中心线在同一直线上，本实用新型关于此直线左右对称。
优选的结构设计，本实用新型平板刮板100和梳齿刮板600的上端面可设一倾斜角度，使其在刮漆时与底漆橇纵梁800底面形成面接触。
以具体实施方式二中的优选结构为例说明本实用新型的安装和使用方式，如图图6、图8、图10和图11所示，本实用新型在具体安装时，底漆橇纵梁800还未经过，滚床700的上端为空，此时平板刮板100和梳齿刮板600均处于竖直状态，将固定架300安装在滚床700的端盖上，安装时主要为将螺母通过固定架300和端盖上的安装孔进行固定，安装时使梳齿刮板600的上端面高于滚床700上方滚子上端面8～12mm，安装后调整螺母540到合适的位置，使弹簧的压缩量达到预留量；当底漆橇纵梁800由滚子运输到靠近本实用新型时，由于本底漆橇的前端底部是倾斜的，平板刮板100和梳齿刮板600分别接触此倾斜段，当平板刮板100沿着倾斜段运动且同时受到底漆橇纵梁800的挤压时，平板刮板100上端向前倾，带动与之相连的压板510和导杆520向后倾，连接块521向后摆动，同时压板510压缩下部的弹簧530，弹簧530产生弹力，使平板刮板100紧紧地与底漆橇纵梁800底部接触，另外与平板刮板100相连的轴座230向上倾，使梳齿刮板600与底漆橇纵梁800紧密接触，当底漆橇纵梁800运行至底部时，平板刮板100和梳齿刮板600可共同完成刮漆的任务，具体为梳齿刮板600将漆膜破坏，平板刮板100将漆膜刮除。
以上所述的具体实施方式仅仅是示意性的，本实用新型中所用到的技术术语的限定性修饰词仅为方便描述，任何等同的替代或实质相同的限定都落在本实用新型的保护范围内，本领域的普通技术人员在本实用新型电泳漆清除装置的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可衍生出很多形式，这些均在本实用新型的保护范围之内。