技术领域
本发明涉及一种混合充氧装置，特别适用于对污水处理或对深水的混合充氧时使用。
背景技术：
目前污水生化充氧系统多采用传统微孔充氧和机械表面充氧等方法，传统的微孔充氧系统充氧效果比较好，但维修不方便、投资大和占地面积大等缺陷，并且池底会有较多的死泥沉积；机械表面溶氧依靠位于水面上的轮转动，产生负压，吸入空气，达到充氧的目的，但还是存在结构复杂，维修不方便、投资大，噪声严重等问题，池底也会有较多的死泥沉积。
国家专利局授权的专利号201510289868.2，名称“一种深水型湖泊水库复合式造流曝气装置”利用造流装置向水库湖底水体中充入空气，利用曝气装置，将空气中不溶于水的气体及部分为溶解的氧气通过气体导流装置进入曝气装置中，供水层混合，但是不能下潜池底运行，不能高效的将水体充分混合，达到充氧的目的，使池底不会再有死泥产生。
技术实现要素：
本发明的任务是提出一种结构简单，安装维修方便，充氧效率高，池底无死泥沉积的深水混合充氧装置。
本发明的任务是这样完成的，其特征在于：三足支架通过圆盘与机座连接，减速电机通过减速电机安装座与机座连接，所述机座上均匀分布有射流桶，且机座上预留有与进气管对接的进气口，所述减速电机的输出轴上装有叶轮并通过锁紧杆锁紧。所述进气管固定装置的是采用U型管箍将进气管固定，所述进气固定管装置设置在减速电机的上面，且进气管的长度可根据水深来决定。所述机座安装在圆盘上，圆盘的周向均匀焊接有射流桶，圆盘的盘面上焊有筋板，所述射流桶出口方向是沿叶轮切线方向设置，所述射流桶优选数量为6个。所述减速电机上面安装有吊环螺栓，且减速电机是特制的一体式直连水下减速电机，输出轴处安装的是内置机械密封。所述叶轮包括转盘、锥体、叶片和中空轴，轮盘的盘面中心加工有中空轴孔，减速电机轴通过基座并从中空轴孔伸出与叶轮装配，所述中空轴孔的外围设置有3个孔，锥体的锥形面上加工有或成排的长孔，每排长孔相邻处同等距离焊接有叶片。锁紧杆上的丝头和减速电机输出轴上的丝孔进行配合连接。
本发明具有以下效果：本技术方案采用水下供气，空气与水接触时间长，溶氧效率高，采用叶轮结构，能使空气与水体充分混合，氧利用率高，设备放置于池底，运行稳定，维修方便，无噪音，池底运行，达到充氧的目的，池底不会产生死泥。
附图说明
图1是本发明的结构主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的侧视图；图4是叶轮的主视图；图5是图4的侧视图。
图面说明：1、进气管，2、进气管固定装置，3机座、，4、进气口，5、减速机安装座，6、圆盘，7、筋板，8、射流桶，9、三足支架，10、叶轮，11、转盘，12、锥体，13、叶片，14，中空轴，15，锁紧杆，16、减速电机，17、吊环螺栓，18、U型管箍。
具体实施例
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
具体实施例如图1和图3所示，本发明污水处理或深水混合充氧装置包括进气管1，进气管固定装置2，机座3，三足支架9，叶轮10，锁紧杆15和减速电机16构成，所述三足支架通过圆盘与机座连接，所述减速电机15通过减速电机安装座5与机座连接，所述机座上均匀分布有射流桶8，且机座上预留有与进气管1对接的进气口4，所述减速电机的输出轴上装有叶轮10并通过锁紧杆锁紧。
所述进气管的固定是采用进气固定管装置，所述进气管固定装置2是采用U型管箍18将进气管固定，所述进气管固定装置设置在减速电机的上面（如图3所示）。且进气管的长度可根据水深来决定，工作时，进气管的进口必须露出水面。
所述机座3安装在圆盘上，圆盘6的周向均匀焊接有射流桶8，圆盘的盘面上焊有筋板7，所述射流桶8出口方向是沿叶轮10切线方向设置，所述射流桶优选数量为6个，方便水中混合物向四周发射（如图2所示）。
所述减速电机16上面安装有吊装机吊装并通过吊环螺栓17紧固，且减速电机是特制的一体式直连水下减速电机，输出轴处安装的是内置机械密封，能在20米的深水里长期稳定运行，不会渗漏，水下减速电机设有过载，起温和漏水三重保护。
所述叶轮如图4和图5所示，叶轮包括转盘11、锥体12、叶片13和中空轴14，轮盘的盘面中心加工有中空轴孔，减速电机轴通过基座并从中空轴孔伸出与叶轮10装配，所述中空轴的外围设置有3个孔，转盘下面焊接有一个空心锥体，锥体的锥形面上加工有成排的长孔，每排长孔相邻处同等距离焊接有叶片，所述长孔优选数量为7排，所述叶片数量与长孔的排数相同，以上所描述的长孔和叶片都是均匀分布在锥体12的锥形面上，叶轮安装在减速电机的输出轴上，叶轮10通过锁紧杆与减速电机16的输出轴锁紧，锁紧杆15上的丝头和减速电机输出轴上的丝孔进行配合连接。
工作时，将本设备吊装至污水曝气池的池底，将进气管接上空气压缩机，压缩空气。打开压缩机，给减速电机通电启动，减速电机的输出轴带动叶轮转动。压缩空气通过进气管达到机座上的进气口，然后到达减速机安装座里面，在通过叶轮的转盘上的三个孔进入叶轮的锥体内，最后通过锥体上均匀分布的7排长孔出来与水体接触，在7个叶片的混合作用下，水体与压缩空气之间相互撞击接触混合，形成汽水混合物，汽水混合物在叶轮的作用下，通过机座上的6个射流桶向周围发射。汽水混合物中的小气泡向周围发射的过程中逐渐上浮，最后达到水面。空气在与水体接触的过程中，空气中的氧气会溶解在水体里面，达到充氧的目的。
本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。