本实用新型涉及城市地表工程建设中雨水处理技术领域，具体公开了一种雨水分离与除油系统。
背景技术：
随着城市化进程的加快，硬质路面和建筑面积不断增加，使得地表雨水径流量增加，雨水土壤入渗量降低，造成城市内涝严重的同时，城市内河的污染也在不断加剧，尤其是初期径流雨水因含有大量污染物，包括泥沙、较大颗粒有机物、油类污染物等，直接排入雨水管道，可能引发管路堵塞问题，进入城市内河和湖泊，将严重污染水体。
目前，在雨水处理技术中，主要以建设雨水调蓄池或设计初期雨水弃流装置等为主。雨水调蓄池前期工程投资较大、运行费用高以及操作和维修成本较高；初期雨水弃流装置，将降雨初期雨水分流至污水管道进入城镇污水处理系统进行处理，该装置仅仅作为对雨水污染物的转移，由于初期雨水量及负荷的影响，对污水厂工艺的正常运行可能造成一定的影响。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种基于筛分、沉淀、过滤分离和吸附于一体的雨水分离与除油系统，将雨水中的污染物进行物理去除，采用三级强化沉淀的设计可提高颗粒态污染物的高效去除，基于多孔型过滤填料的过滤分离与吸附作用可降低雨水中油类污染物。
为此本实用新型设计采用如下方案：
一种雨水分离与除油系统，包括分离系统以及连接在分离系统两端的进水管路和出水管路；所述分离系统包括固体分离沉淀区和除油分离区；所述固体分离沉淀区包括沉淀区以及位于沉淀区上方的筛分区；所述沉淀区内依次分隔为一级沉淀区、二级沉淀区以及三级沉淀区，所述一级沉淀区、二级沉淀区和三级沉淀区的上方相互连通；所述一级沉淀区、二级沉淀区以及三级沉淀区的底面均为朝出水管路方向倾斜的斜坡面，所述一级沉淀区与进水管路相邻，所述筛分区内设有将一级沉淀区和二级沉淀区的上方覆盖的滤网；所述三级沉淀区与出水管路相邻，所述除油分离区位于三级沉淀区的上方，除油分离区内设有过滤组件以及升降限流装置，所述过滤组件位于出水管路的管口下方，所述升降限流装置位于过滤组件和滤网之间，升降限流装置包括沿竖直方向布置的导轨以及活动连接在导轨上的滑板闸门，所述滑板闸门上固定有浮筒，滑板闸门随水位的升降沿导轨升降。
进一步，所述一级沉淀区、二级沉淀区和三级沉淀区的内壁上均设有导流板。
进一步，所述过滤组件为多孔型过滤填料。
进一步，所述分离系统的顶部开设有检查口。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型改变了常规雨水处理技术的不足，基于筛分、沉淀、过滤分离和吸附技术于一体，将雨水尤其是初期雨水依次经固体分离区和除油分离区，完成对污染程度较大雨水的污染物的截留过滤和去除，尤其是雨水中较大的漂浮物和油类污染物；采用三级强化沉淀设计可提高颗粒态污染物的高效去除，过滤分离与吸附作用可降低雨水中油类污染物，是城市雨水收集与处理的突破性技术。
附图说明
下面结合附图就本实用新型的具体实施方式作进一步说明，其中：
图1是本实用新型的系统结构示意图。
其中：1-进水管路；21-滤网；22-导流板；23-斜坡面；24-一级沉淀区；25-二级沉淀区；26-三级沉淀区；31-浮筒；32-过滤组件；33-滑板闸门；34-导轨；4-出水管路；5-检查口。
具体实施方式
参照图1所示的一种雨水分离与除油系统，包括分离系统以及连接在分离系统两端的进水管路1和出水管路4。
所述分离系统包括固体分离沉淀区和除油分离区；所述固体分离沉淀区包括沉淀区以及位于沉淀区上方的筛分区；所述沉淀区内依次分隔为一级沉淀区24、二级沉淀区25以及三级沉淀区26。
所述一级沉淀区24、二级沉淀区25和三级沉淀区26的上方相互连通；一级沉淀区24、二级沉淀区25以及三级沉淀区26的底面均为朝出水管路4方向倾斜的斜坡面23，同时各沉淀区的内壁上均设有导流板22，以避免在低流量或高流量降雨时期，对底部已沉降污染物造成强烈冲刷而导致再悬浮降低了对污染物的去除效果。
所述一级沉淀区24与进水管路相邻，所述筛分区内设有将一级沉淀区24和二级沉淀区25的上方覆盖的滤网21，滤网21用于拦截和收集雨水中较大的漂浮物，滤网21的上部和底部可以通过铰链连接，方便随时启闭。
所述三级沉淀区26与出水管路4相邻，所述除油分离区位于三级沉淀区26的上方，除油分离区内设有过滤组件32以及升降限流装置，所述过滤组件32为多孔型过滤填料，位于出水管路4的管口下方，所述升降限流装置位于过滤组件32和滤网21之间，升降限流装置包括沿竖直方向布置的导轨34以及活动连接在导轨34上的滑板闸门33，所述滑板闸门33上固定有浮筒31，滑板闸门33随水位的升降沿导轨34升降。
分离系统的顶部还设有三个检查口5，以方便对系统内部的观察。
本实用新型的工作原理如下：
在降雨时，初期雨水由城市道路路面经雨水篦子进入到雨水管网中，路面上的树叶、纸片、易拉罐等杂物以及冲刷后的有机和油类等污染物随雨水经进水管路1一并进入到分离系统中，首先雨水进入到筛分区的滤网21中，滤网21可拦截去除雨水中较大的漂浮物，过滤拦截后的初期雨水再落入到一级沉淀区24，经沉淀后，部分比重较大的污染物将沉降到底部具有斜坡的沉淀池底，随着雨水的不断进入，一级沉淀区24将灌满，随后雨水溢流进入到二级沉淀区25，该区域沉降一级沉淀区24未去除的部分污染物，再接着雨水进入到三级沉淀区26，在该区域将进一步去除雨水中的污染物。
一级沉淀区24、二级沉淀区25和三级沉淀区26中均设置了导流板22，可避免雨水对池底已沉降污染物的再悬浮而降低对污染物的去除效果。
随着三级沉淀区26的水位不断上升，雨水会进入到三级沉淀区26上方的除油分离区，经过过滤组件32，雨水中含有的油类污染物被过滤系统中的多孔型的过滤填料所拦截和吸附，从而降低了雨水中油类的污染物含量，随后自上方的出水管路4排出。
随着雨水管道中水量的不断增加，分离系统中的水位也逐渐上升，此时，在除油分离区中，固定滑板闸门33的浮筒31开始缓慢沿着导轨34向上移动直至打开，这样后期雨水由于污染物浓度逐渐降低，雨水可由过滤组件32的上方直接越过，经出水管路4排出系统，提高处理效率。
在降雨结束后，打开筛分区的滤网21，滤网21中被拦截的漂浮物落入沉淀区，通过吸污车抽吸管经检查井进入到沉淀区底部，将沉积的污染物和漂浮物一并抽送出去。此外，定期对除油分离区中的多孔型过滤填料进行更换，以恢复和提供过滤和吸附油类污染物的能力。
以上所述，仅为本实用新型较佳具体实施方式，但本实用新型保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此本实用新型保护范围以权利要求书的保护范围为准。