一种油基泥浆热解析室的制作方法

本发明涉及船舶设计和船舶建设领域，具体涉及到一种船舶上对油基泥浆进行处理的热解析室。

背景技术：

石油开采过程中产生大量的废弃油基泥浆，给环境带来了巨大的负担，如不进行处理，将造成严重的环境污染。热解法是一种经济环保的处理废弃油基泥浆的方式。热解式油机泥浆热解析室将油基泥浆在隔绝空气的料筒中充分加热，可将热解后分离出的油分、水分、不凝气提取回收。处理后的固体可以被用作建筑材料或是重新处理后用作新的泥浆，并且碳氢含量低于1％，满足国家环保法规要求。

传统热解式油基泥浆处理系统采用型煤或蜂窝煤作燃料。以处理能力为70吨/每天的热解式油基泥浆处理系统为例，大约每天需要7-10吨的煤炭，因煤炭燃烧将产生大量的粉尘颗粒及二氧化硫等酸性气体，在处理废气油机泥浆污染物的同时也制造了大气污染。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种油基泥浆热解析室，旨在达到提供一种以天然气作为燃料的热解析室，对油基泥浆进行热解析，避免环境污染的目的，其所采用的技术方案是：

一种油基泥浆热解析室，有横向放置的长方形解析室舱室，所述舱室为密闭空间，所述舱室上方连接有排烟管，在所述舱室内设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述舱室内部分成三层。

所述第一隔板与所述舱室的舱壁形成管路层，所述第一隔板与所述第二隔板形成燃烧器层，所述第二隔板与所述舱室的舱壁形成燃烧层。

所述管路层内铺设有两排天然气管路和两排不凝气管路，所述燃烧器层内、延舱室纵向方向，设置有两排燃烧器，所述燃烧层内架设有两个螺旋推送器；两个所述天然气管路一端分别与两排所述燃烧器连接，另一端与天然气进口连接，两个所述不凝气管路一端分别与两排所述燃烧器连接，另一端与不凝气进口连接，所述燃烧器喷出的火焰位于所述螺旋推送器下方。燃烧器内燃烧的是天然气和不凝气的混合气体。

第一隔板与第二隔板将舱室分隔成三层，三层分别具有不同作用，管路层内分布天然气管路和不凝气管路，将天然气和不凝气输送给燃烧器，给燃烧器供能。燃烧器层内的燃烧器工作，对螺旋推送器进行加热。舱室为密闭空间，可以很好的运行燃烧器，对螺旋推送器进行加热。螺旋推送器也为密闭空间，可以很好的对油基泥浆进行热解。

上述一种油基泥浆热解析室，更进一步地，所述螺旋推送器后端连接有油基泥浆进料口，所述螺旋推送器前端带有出料口。油基泥浆通过进料口进入螺旋推送器内，通过燃烧器对螺旋推送器加热，油基泥浆在螺旋推送器内热解。热解析后产生的固体残渣通过螺旋杆推送到出料口，通过出料口排出舱室外。

上述一种油基泥浆热解析室，更进一步地，所述舱室后端带有电机，所述电机通过链轮、链条带动螺旋输送器内的螺旋杆转动。螺旋推送器通过电机驱动进行工作。

上述一种油基泥浆热解析室，更进一步地，所述燃烧层后舱壁上开有一个圆孔，所述圆孔连接有风机，空气通过风机、圆孔进入到舱室内。在螺旋杆推送固体残渣时，打开风机将空气通过圆孔鼓入，通过调整风机进风量使燃烧层温度控制在500～1000℃，从而使螺旋推送器内温度升温至500～600℃。

上述一种油基泥浆热解析室，更进一步地，所述螺旋推送器悬空设置在所述燃烧层内，所述螺旋推送器通过管路架设在所述燃烧层内，所述管路穿透所述舱室顶壁，穿透所述舱室顶壁的管路连接有油水混合气出口。

上述一种油基泥浆热解析室，更进一步地，所述油水混合气出口设置在所述舱室外。

上述一种油基泥浆热解析室，更进一步地，上述油水混合气出口与冷凝器连接。油基泥浆在燃烧层内进行热解时，产生的油气混合气体通过油水混合气出口排出，排出后进入冷凝器进行下一步操作。

上述一种油基泥浆热解析室，更进一步地，所述舱室为密闭空间。密闭空间有利于对油基泥浆进行热解析。

本发明是以天然气作为燃料，通过热解析室底部设置的燃烧器，燃烧天然气及部分回收的不凝气，将热解析室加热至500～1000℃，使螺旋杆推送的油基泥浆热解。该热解析室燃烧排放后的烟气主要含有二氧化碳和水，基本不含粉尘颗粒、和硫氧化物，大大减少热解析室加热时造成的大气污染。

附图说明

图1是本发明正面结构示意图；

图2是本发明立体结构示意图；

其中：1-解析室舱室、2-排烟管、3-第一隔板、4-第二隔板、5-天然气管路、6-不凝气管路、7-燃烧器、8-螺旋推送器、9-天然气进口、10-不凝气进口、11-进料口、12-出料口、13-电机、14-风机、15-油水混合气出口。

具体实施方式

一种油基泥浆热解析室，有横向放置的长方形解析室舱室1，舱室上方连接有排烟管2，在舱室内设置有第一隔板3和第二隔板4，第一隔板与舱室的舱壁形成密闭的管路层，第一隔板与第二隔板形成密闭的燃烧器层，第二隔板与舱室的舱壁形成密闭的燃烧层。

管路层内铺设有两排天然气管路5和两排不凝气管路6，燃烧器层内、延燃烧器纵向方向，设置有两排燃烧器7，燃烧层内通过管路架设有两个密闭的螺旋推送器8，螺旋推送器内带有螺旋杆，螺旋推送器后端带有进料口11，前端设置有出料口12。

螺旋推送器后端带有电机13，电机通过链轮、链条带动螺旋输送器内的螺旋杆转动。螺旋推送器通过管路悬空设置在燃烧层内，管路一端与螺旋推送器连接，另一端穿透舱室顶壁、连接有油水混合气出口15，油水混合气出口设置在舱室外，油水混合气出口与冷凝器连接。两个天然气管路一端分别与两排燃烧器连接，另一端与天然气进口9连接，两个不凝气管路一端分别与两排燃烧器连接，另一端与不凝气进口10连接，燃烧器喷出的火焰位于螺旋推送器下方。燃烧器内燃烧的是天然气和不凝气的混合气体。

燃烧层后舱壁上开有一个圆孔，圆孔处连接有一个风机14，风机很好的控制燃烧层和螺旋推送器内的温度。

油基泥浆通过进料口进入螺旋推送器，在螺旋推送器内进行热解，热解产生的固体残渣通过出料口排出，油气混合气体通过油水混合气出口排出，进入冷凝器，进行下一步处理。

本发明采用天然气作为燃料，相较以往采用型煤或蜂窝煤而言，天然气燃烧后的烟气不含粉尘颗粒及硫氧化物等，燃烧后的烟气主要成分为二氧化碳和水，排放清洁、更加环保，不含粉尘颗粒及硫氧化物，因此无需安装湿式除尘器和布袋除尘器进行烟气后处理。同时，天然气燃烧热值是煤炭的2倍，且气体燃烧效率远高于固体煤炭，更加经济实惠。

本发明经两层隔板，分隔成三个独立功能的舱室，既保证了各舱室之间的安全隔离，又提高了舱室内部构件检修维护的方便性。

技术特征：

1.一种油基泥浆热解析室，其特征在于，有横向放置的长方形解析室舱室(1)，所述舱室上方连接有排烟管(2)，在所述舱室内设置有第一隔板(3)和第二隔板(4)，所述第一隔板和所述第二隔板将所述舱室内部分成三层；

所述第一隔板与所述舱室的底壁形成管路层，所述第一隔板与所述第二隔板形成燃烧器层，所述第二隔板与所述舱室的顶壁形成燃烧层；

所述管路层内铺设有两排天然气管路(5)和两排不凝气管路(6)，所述燃烧器层内、延舱室纵向方向，设置有两排燃烧器(7)，所述燃烧层内架设有两个螺旋推送器(8)；

两个所述天然气管路一端分别与两排所述燃烧器连接，另一端与天然气进口(9)连接，两个所述不凝气管路一端分别与两排所述燃烧器连接，另一端与不凝气进口(10)连接，所述燃烧器喷出的火焰位于所述螺旋推送器下方。

2.如权利要求1所述的一种油基泥浆热解析室，其特征在于，所述螺旋推送器后端连接有油基泥浆进料口(11)，所述螺旋推送器前端带有出料口(12)。

3.如权利要求1所述的一种油基泥浆热解析室，其特征在于，所述舱室后端带有电机(13)，所述电机通过链轮、链条带动螺旋推送器内的螺旋杆转动。

4.如权利要求1所述的一种油基泥浆热解析室，其特征在于，所述燃烧层后舱壁上开有一个圆孔，所述圆孔连接有风机(14)，空气通过风机、圆孔进入到舱室内。

5.如权利要求1所述的一种油基泥浆热解析室，其特征在于，所述螺旋推送器悬空设置在所述燃烧层内，所述螺旋推送器通过管路架设在所述燃烧层内，所述管路穿透所述舱室顶壁，穿透所述舱室顶壁的管路连接有油水混合气出口(15)。

6.如权利要求5所述的一种油基泥浆热解析室，其特征在于，所述油水混合气出口设置在所述舱室外。

7.如权利要求5所述的一种油基泥浆热解析室，其特征在于，上述油水混合气出口与冷凝器连接。

8.如权利要求1所述的一种油基泥浆热解析室，其特征在于，所述舱室为密闭空间。

技术总结
一种油基泥浆热解析室，有横向放置的长方形解析室舱室，舱室上方连接有排烟管，第一隔板和第二隔板将舱室内部分成三层，分别是管路层、燃烧器层、燃烧层。管路层内铺设有两排天然气管路和两排不凝气管路，燃烧器层内、延舱室纵向方向，设置有两排燃烧器，燃烧层内架设有两个螺旋推送器。两个天然气管路一端分别与两排燃烧器连接，另一端与天然气进口连接，两个不凝气管路一端分别与两排燃烧器连接，另一端与不凝气进口连接，燃烧器喷出的火焰位于螺旋推送器下方。本发明是以天然气作为燃料，该热解析室燃烧排放后的烟气主要含有二氧化碳和水，基本不含粉尘颗粒、和硫氧化物，大大减少热解析室加热时造成的大气污染。

技术研发人员：吴楠;嵇智勇;张义明;孙强;吕志勇;片成荣;彭东升;潘帅;郭强;贾淑洁
受保护的技术使用者：大连船舶重工集团有限公司
技术研发日：2020.03.27
技术公布日：2020.11.20