一种改进型管道内障碍物清除设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种管道清淤设备，特别是地下混凝土管道内的混凝土板结物、树根杂草等质地较坚硬淤积物清理的一种改进型管道内障碍物清除设备。


背景技术：

2.目前，随着城市的快速发展，在排水管网运行维护过程中，发现地下管道，特别是混凝土管道经常存有水泥砂浆板结物、混凝土板结物、硬质淤积沉淀板结物等障碍物，淤积物质地还较为坚硬。采用常规的清淤方法工作效率低，占井上地面面积较大，需进行全过程导水，还需要管道冲洗车跟随作业，工作较为繁琐，设备资金、人工投入较大，而且清除效果不理想，还影响管道排水；管径≤dn600的管内硬质板结物，无法实现人工操作，且存在安全风险极高。目前市场上现有的一些管道内混凝土清理设备有价格昂贵、维修成本高、使用限制多、清除效率慢等不足。针对上述问题，急需提出一种结构更合理，使用更方便，效果更好，施工安全而且适用管道范围广的地下管道清淤设备。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决上述技术问题，提出一种改进型管道内障碍物清除设备。该设备采用模块结构，便于移动作业，操作简便，效果好，适用管道多样，操作场地灵活，维护简便，安全性能好，特别适用于各种质地较为坚硬的管道内淤积物的清理。
4.本实用新型采用以下技术方案：
5.一种改进型管道内障碍物清除设备，其特征是：设有组合动力站、传动装置和清理组件，所述组合动力站设有柴油机、液压泵和操作台，并设有移动拖车；所述传动装置设有与所述液压泵连通的液压油管组、液压马达机组和设在马达机组下方的移动轨道，液压马达机组设有驱动马达机组在轨道上往返移动的移动马达和驱动连接清理组件的清理马达，液压油管组设有分别与所述移动马达和清理马达驱动连接的进油管和回油管两组油管；所述清理组件设有与清理马达驱动连接的螺旋钻杆和连接在螺旋钻杆前端的钻头，在螺旋钻杆上设有向后方推动清理物的螺旋叶片和固定螺旋叶片的螺旋杆，所述钻头的前端设有铣刀齿；所述组合动力站设置在地面，所述传动装置在运行时设置在检查井底，所述清理组件运行时水平设置在管道内。
6.本实用新型进一步实施和完善的优化方案是：
7.所组合动力站还设有静音箱和吸音门，并在静音箱内壁设有阻燃材料，保证在设备运行时既无噪音，又能防火，具有良好的环保和安全性能。
8.所述移动马达下方设有与该移动马达驱动轴齿合的驱动齿杆，用以驱动马达机组在所述轨道上往返移动。
9.所述螺旋钻杆为多段组合设置，相邻两段螺旋钻杆之间设有连接块，该连接块端头与螺旋钻杆端头之间相互插接，并用螺钉固定；螺旋钻杆的组合数量与被清理管道的长度相适应；螺旋钻杆的螺旋叶片的有效直径比被清理的管道的直径小2.0-2.5cm。
10.所述钻头使用硬质合金材料制作，所述钻头前端的铣刀头为前尖后宽的多齿形状。
11.本管道内障碍物清除设备运行时的操作步骤：
12.(1)管道内需保证无水或少水作业；
13.(2)检查井井室内安装传动装置，固定牢固；
14.(3)将钻头与螺旋钻杆链接，用螺母固定牢靠；
15.(4)将钻头和螺旋钻杆与传动装置连接并送入管道中；
16.(5)开启传动开关，待第一节螺旋钻杆进入管道后停止传动装置，用连接块将第二节螺旋钻杆固定连接在第一节螺旋钻杆尾部。依次接入螺旋钻杆直至整段管道清理完毕。
17.(6)清理完毕后依次将螺旋钻杆和钻头从管道中取出
18.本管道内障碍物清除设备具有如下有益效果：
19.(1)清理效果好，是现有管道清理混凝土及板结物的设备2-3倍，可以将工期缩短为现在的1/2-1/3；
20.(2)设置移动更加方便设备移动和运输，运输时效提升2-3倍，方便移动和多地作业；
21.(3)液压油的损耗低，节省油耗为市面现有设备的1/2倍。
22.(4)管道清洗后残留淤积物混凝土高度为≤0.2cm，市面现有设备清洗过后的残留淤积物混凝土高度为≤0.4cm。更加适合管道预处理后的专业管线维护工艺。
23.(5)操作简便快捷，维护方便成本低，特别适合硬质较高的淤积物的清理和城市流动作业。
24.(6)设备运行时噪音小，防火，安全，环保。
附图说明
25.图1为本实用新型的整体结构示意图。
26.图2为本实用新型的螺旋钻杆结构示意图。
27.图3为本实用新型的螺旋钻杆连接块的结构示意图。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例对本实用新型进行说明：实施例1：参见附图，一种改进型管道内障碍物清除设备，设有组合动力站1、传动装置和清理组件，所述组合动力站设有柴油机、液压泵和操作台，并设有移动拖车，柴油机功率59kw，启动方式24v直流电启动(yc4d80-d34)；液压泵额定流量80l/min，额定压力20mpa；所述传动装置设有与所述液压泵连通的液压油管组2、液压马达机组8和设在马达机组下方的移动轨道9，液压马达顶力12mpa，扭矩800nm，转数10-150转/分钟，带手动调速器。液压马达机组设有驱动马达机组在轨道上往返移动的移动马达和驱动连接清理组件的清理马达，液压油管组设有分别与所述移动马达和清理马达驱动连接的进油管和回油管两组油管；所述清理组件设有与清理马达驱动连接的螺旋钻杆6和连接在螺旋钻杆前端的钻头7，在螺旋钻杆上设有向后方推动清理物的螺旋叶片61和固定螺旋叶片的螺旋杆62，螺旋杆材质q235b，尺寸每节长500mm，螺旋叶片为0#钢；所述钻头的前端设有铣刀齿，所述钻头前端的铣刀头为前尖后宽的多齿形状。所
述组合动力站设置在地面，所述传动装置在运行时设置在检查井3底，所述清理组件运行时水平设置在管道5内。所组合动力站还设有静音箱和吸音门，静音箱：长2.4米、宽0.94米、高1.4米，并在静音箱内壁设有阻燃材料。所述移动马达下方设有与该移动马达驱动轴齿合的驱动齿杆，用以驱动马达机组在所述轨道上往返移动。所述螺旋钻杆为多段组合设置，相邻两段螺旋钻杆设有连接块4，该连接块为六棱型承插口式，材质为42铬钼钢。该连接块端头与螺旋钻杆端头之间相互插接，并用螺钉固定；螺旋钻杆的组合数量与被清理管道的长度相适应；螺旋钻杆的螺旋叶片的有效直径比被清理的管道的直径小2cm。
29.应该指出，在本专利的基本技术方案的基础上，还可以做出一些大同小异改变的技术方案，但都应在本专利的保护范围之内，其产品应视为侵权产品。


技术特征：
1.一种改进型管道内障碍物清除设备，其特征是：设有组合动力站(1)、传动装置和清理组件，所述组合动力站设有柴油机、液压泵和操作台，并设有移动拖车；所述传动装置设有与所述液压泵连通的液压油管组(2)、液压马达机组(8)和设在马达机组下方的移动轨道(9)，液压马达机组设有驱动马达机组在轨道上往返移动的移动马达和驱动连接清理组件的清理马达，液压油管组设有分别与所述移动马达和清理马达驱动连接的进油管和回油管两组油管；所述清理组件设有与清理马达驱动连接的螺旋钻杆(6)和连接在螺旋钻杆前端的钻头(7)，在螺旋钻杆上设有向后方推动清理物的螺旋叶片(61)和固定螺旋叶片的螺旋杆(62)，所述钻头的前端设有铣刀齿；所述组合动力站设置在地面，所述传动装置在运行时设置在检查井(3)底，所述清理组件运行时水平设置在管道(5)内。2.根据权利要求1所述的改进型管道内障碍物清除设备，其特征是：所组合动力站还设有静音箱和吸音门，并在静音箱内壁设有阻燃材料。3.根据权利要求1所述的改进型管道内障碍物清除设备，其特征是：所述移动马达下方设有与该移动马达驱动轴齿合的驱动齿杆，驱动马达机组在所述轨道上往返移动。4.根据权利要求1所述的改进型管道内障碍物清除设备，其特征是：所述螺旋钻杆为多段组合设置，相邻两段螺旋钻杆之间设有连接块(4)，该连接块端头与螺旋钻杆端头之间相互插接，并用螺钉固定；螺旋钻杆的组合数量与被清理管道的长度相适应；螺旋钻杆的螺旋叶片的有效直径比被清理的管道的直径小1.0-2.5cm。

技术总结
本实用新型涉及一种改进型管道内障碍物清除设备，其特征是：设有组合动力站、传动装置和清理组件，组合动力站设有柴油机、液压泵和操作台及移动拖车；传动装置设有与液压泵连通的液压油管组、液压马达机组和移动轨道，液压马达机组设有移动马达和清理马达，液压油管组设有分别与所述移动马达和清理马达驱动连接的进油管和回油管两组油管；清理组件设有螺旋钻杆和前端的钻头。本实用新型适用于地下管道清淤作业，采用模块结构，便于移动作业，操作简便，效果好，适用管道多样，操作场地灵活，维护简便，安全性能好，特别适用于各种质地较为坚硬的管道内淤积物的清理。硬的管道内淤积物的清理。硬的管道内淤积物的清理。


技术研发人员：贾阁森 赵红雷 赵立兴 李钊 王有 田赓 刘宓
受保护的技术使用者：北京北排建设有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/5/5