一种制动主缸缸体清洗机及其夹具的制作方法

文档序号:9799558阅读:468来源:国知局
一种制动主缸缸体清洗机及其夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车技术领域,具体的说,是涉及一种制动主缸缸体清洗机及其夹具。
【背景技术】
[0002]制动主缸总成为制动系列产品之一,其中,制动主缸缸体清洗机的清洗工装为专用工装,目前的N1、N109、Nlll、LB J1010等四种缸体都使用该清洗机。
[0003]由于上述四种缸体在加工完成后,缸体安装肩台面至尾部长度分别为117mm、122mm、126mm和131mm等四种不同长度尺寸,缸体外径尺寸为30mm、31mm和33mm等三种不同尺寸,现有的清洗机的夹具的是通过U型槽对缸体的尾端进行夹紧定位,以实现对缸体的定位,但是由于不同型号的缸体的长度不同,因此,在清洗该四种缸体时需要四种夹具,在清洗不同型号缸体时需要更换对应的夹具,浪费了清洗时间。
[0004]因此,如何避免更换夹具,以节省清洗时间,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

【发明内容】

[0005]有鉴于此,本发明提供了一种制动主缸缸体清洗机的夹具,以节省清洗时间。本发明还提供了一种具有上述夹具的制动主缸缸体清洗机。
[0006]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
[0007]—种制动主缸缸体清洗机的夹具,其包括:
[0008]底板;
[0009]安装在所述底板上,用于固定制动主缸缸体的安装肩台的固定板;
[0010]安装在所述底板上,用于顶住所述制动主缸缸体的尾端的弹性顶针,所述弹性顶针的长度可沿所述制动主缸缸体的轴线方向伸缩。
[0011]优选地,上述的夹具中,所述固定板相对于所述底板倾斜布置,所述制动主缸缸体的孔口朝向所述底板。
[0012]优选地,上述的夹具中,所述弹性顶针相对于所述底板倾斜布置,并且所述弹性顶针的倾斜方向与所述固定板的倾斜方向相反。
[0013]优选地,上述的夹具中,所述弹性顶针通过立柱安装在所述底板上。
[0014]优选地,上述的夹具中,所述弹性顶针和所述固定板的平面垂直布置。
[0015]优选地,上述的夹具中,所述固定板的倾斜角度为67°-73°。
[0016]优选地,上述的夹具中,所述弹性顶针包括顶针件和顶针套,所述顶针件一端通过弹簧设置在所述顶针套内部。
[0017]—种制动主缸缸体清洗机,包括夹具,其中,所述夹具为如上述任一项所述的夹具。
[0018]经由上述的技术方案可知,本发明公开了一种制动主缸缸体清洗机的夹具,其包括底板、固定板和弹性顶针,其中,固定板和弹性顶针均安装在底板上,固定板用于固定制动主缸缸体的安装肩台,即固定制动主缸缸体的头部,而弹性顶针用于顶住制动主缸缸体的尾端,从而将整个制动主缸缸体两端夹持住,实现对制动主缸缸体的夹紧。由于弹性顶针的长度可沿制动主缸缸体的轴线方向伸缩,即可实现弹性顶针和固定板之间的距离的调节,从而可适应不同长度的制动主缸缸体。使用本申请中公开的夹具在度不同长度的制动主缸缸体进行夹紧时,只需要调节弹性顶针的长度即可不需要拆卸夹具并进行更换,从而节省了清洗时间。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0020]图1为本发明实施例提供的制动主缸缸体清洗机的夹具的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]本发明的核心是提供一种制动主缸缸体清洗机的夹具,以节省清洗时间。本发明还提供了一种具有上述夹具的制动主缸缸体清洗机。
[0022]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0023]如图1所示,本发明公开了一种制动主缸缸体清洗机的夹具,其包括底板4、固定板2和弹性顶针3,其中,固定板2和弹性顶针3均安装在底板4上,固定板2用于固定制动主缸缸体I的安装肩台,即固定制动主缸缸体I的头部,而弹性顶针3用于顶住制动主缸缸体I的尾端,从而将整个制动主缸缸体I两端夹持住,实现对制动主缸缸体I的夹紧。由于弹性顶针3的长度可沿制动主缸缸体I的轴线方向伸缩,即可实现弹性顶针3和固定板2之间的距离的调节,从而可适应不同长度的制动主缸缸体。使用本申请中公开的夹具在度不同长度的制动主缸缸体I进行夹紧时,只需要调节弹性顶针3的长度即可不需要拆卸夹具并进行更换,从而节省了清洗时间。
[0024]具体的实施例中,该固定板2相对于底板4倾斜布置,并保证制动主缸缸体I的孔口朝向底板4,即保证制动主缸缸体I倾斜布置,并且需要清洗的孔口朝下,以使清洗过程中使用的清洗液从孔口流出,而不会进入制动主缸缸体I的内部对制动主缸缸体I造成污染。对于固定板2为一个弯折板,一端通过螺钉固定在底板4上,另一端相对于底板4倾斜。对于固定板2和制动主缸缸体I的安装肩台通过螺钉固定连接,此处只是提供了一种具体的连接方式,在实际中也可采用其他连接方式,只要能够实现固定板2与底板4的连接,以及固定板2与安装肩台的连接即可。
[0025]进一步的实施例中,上述公开的弹性顶针3相对于底板4倾斜布置,并且弹性顶针3的倾斜方向与固定板2的倾斜方向相反,通过上述设置以保证弹性顶针3和固定板2分别固定倾斜的制动主缸缸体I,在实际中,需要保证弹性顶针3的轴线与制动主缸缸体I的轴线重口 O
[0026]更进一步的实施例中,将弹性顶针3和固定板2的倾斜角度设置为相等,以保证固定板2和弹性顶针3的轴线垂直布置。由于制动主缸缸体I的轴线与安装肩台垂直,因此,将固定板2和弹性顶针3的轴线垂直布置,以保证弹性顶针3的施力方向与制动主缸缸体I的轴线的方向重合,从而提高定位的稳定性。
[0027]优选的,本申请中的弹性顶针3通过立柱5安装在底板4上,由于制动主缸缸体I倾斜布置,并且尾部的高度相对于底板4较高,为了保证弹性顶针3的高度,设置了立柱5,因此,对于立柱5的尺寸、材质等均不做具体限定。
[0028]本申请中将固定板2的倾斜角度设置为67°-73°,优选为70°,相应的制动主缸缸体I的倾斜角度为20°。
[0029]在上述技术方案的基础上,本申请中公开的弹性顶针3具体包括顶针件和顶针套,其中,顶针件一端通过弹簧设置在顶针套内部。在弹簧的作用下,顶针件可在顶针套内伸缩,从而调节顶针件3与固定板2之间的距离,并通过弹簧的回复力实现夹紧。
[0030]此外,本申请中还公开了一种制动主缸缸体清洗机,其包括夹具,而该夹具为上述实施例中公开的夹具,因此,具有该夹具的制动主缸缸体清洗机也具有上述所有技术效果,在此不再一一赘述。
[0031]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0032]对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种制动主缸缸体清洗机的夹具,其特征在于,包括: 底板(4); 安装在所述底板(4)上,用于固定制动主缸缸体(I)的安装肩台的固定板(2); 安装在所述底板(4)上,用于顶住所述制动主缸缸体(I)的尾端的弹性顶针(3),所述弹性顶针(3)的长度可沿所述制动主缸缸体(I)的轴线方向伸缩。2.根据权利要求1所述的夹具,其特征在于,所述固定板(2)相对于所述底板(4)倾斜布置,所述制动主缸缸体(I)的孔口朝向所述底板(4)。3.根据权利要求2所述的夹具,其特征在于,所述弹性顶针(3)相对于所述底板(4)倾斜布置,并且所述弹性顶针(3)的倾斜方向与所述固定板(2)的倾斜方向相反。4.根据权利要求3所述的夹具,其特征在于,所述弹性顶针(3)通过立柱(5)安装在所述底板(4)上。5.根据权利要求3所述的夹具,其特征在于,所述弹性顶针(3)和所述固定板(2)的平面垂直布置。6.根据权利要求5所述的夹具,其特征在于,所述固定板(2)的倾斜角度为67°-73°。7.根据权利要求1-6任一项所述的夹具,其特征在于,所述弹性顶针(3)包括顶针件和顶针套,所述顶针件一端通过弹簧设置在所述顶针套内部。8.—种制动主缸缸体清洗机,包括夹具,其特征在于,所述夹具为如权利要求1-7任一项所述的夹具。
【专利摘要】本发明公开了一种制动主缸缸体清洗机的夹具,其包括底板、固定板和弹性顶针,其中,固定板和弹性顶针均安装在底板上,固定板用于固定制动主缸缸体的安装肩台,即固定制动主缸缸体的头部,而弹性顶针用于顶住制动主缸缸体的尾端,从而将整个制动主缸缸体两端夹持住,实现对制动主缸缸体的夹紧。由于弹性顶针的长度可沿制动主缸缸体的轴线方向伸缩,即可实现弹性顶针和固定板之间的距离的调节,从而可适应不同长度的制动主缸缸体。使用本申请中公开的夹具在度不同长度的制动主缸缸体进行夹紧时,只需要调节弹性顶针的长度即可不需要拆卸夹具并进行更换,从而节省了清洗时间。本发明还公开了一种具有上述夹具的制动主缸缸体清洗机。
【IPC分类】B08B9/08, B08B13/00
【公开号】CN105562408
【申请号】CN201610054498
【发明人】李丽, 陈琼源, 石丽玲, 龙理燕, 卢媛方, 黄宗强
【申请人】广西汽车集团有限公司, 柳州五菱汽车工业有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2016年1月27日
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