钢管吹灰装置的制造方法

文档序号:8645331阅读:172来源:国知局
钢管吹灰装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钢管生产设备,尤其涉及一种钢管吹灰装置。
【背景技术】
[0002]在无缝钢管生产中,钢管的轧后冷却是必不可少的一个工序。一般钢管的冷却是在冷床上进行的,常用的冷床有步进式和链式两种。由于上冷床时的温度在850°C以上,钢管在冷床上冷却的过程中必然会生成氧化铁皮。外表面生成的氧化铁皮掉落在冷床下的池子中集中收集,内表面生成的氧化铁皮则保留在钢管内部。为了清除掉钢管内部的氧化铁皮,通常在冷床的一端加一固定的风机对着冷床吹,当冷床上的钢管经过风机的吹风口时,钢管内的氧化铁皮大部分被吹走。在实践操作中发现,通过此种方式将钢管内的氧化铁皮吹走时,在冷床上行走的钢管容易砸坏风机,此外,由风机产生的风也不完全对着钢管内部吹,一方面钢管内的氧化铁皮不能够被清理干净,另一方面也增加了风能的损耗,增加了生产成本。
[0003]有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研宄创新,以期创设一种新型结构的钢管吹灰装置,使其更具有产业上的利用价值。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种能耗较低、不易损坏且吹灰效果好的钢管吹灰装置。
[0005]本实用新型的钢管吹灰装置,包括风扇、排风管、第一接近开关、第二接近开关、第一油缸、第二油缸、支撑板和底座,所述底座的上表面上设有导轨,所述支撑板上设有与导轨相适配的滑块或滚轮,所述支撑板通过所述滑块或滚轮设置在底座上,所述第一油缸固定设置在底座上,并且第一油缸的活塞杆与支撑板固定连接,第一油缸用于驱动支撑板沿轨道移动,所述第二油缸固定设置在支撑板上,并且第二油缸的缸体与第一油缸的缸体基本垂直,所述风扇包括出风口,所述排风管包括进风管口和出风管口,并且排风管的进风管口与风扇的出风口连通,排风管的位于出风管口的一端与第二油缸的活塞杆固定连接,第二油缸用于驱动排风管的位于出风管口的一端移动,所述第一接近开关固定设置在钢管的上方或下方,并且第一接近开关与第一油缸的控制端电连接,第一接近开关能够将感应到的开关信号传送给第一油缸以控制第一油缸的运行,所述钢管为冷床上待冷却的钢管,所述第二接近开关设置在排风管的位于出风管口的一端,并且第二接近开关与第二油缸的控制端电连接,第二接近开关能够将感应到的开关信号传送给第二油缸以控制第二油缸的运行。
[0006]进一步的,本实用新型的钢管吹灰装置,还包括风枪,所述风枪固定设置在排风管的位于出风管口的一端,并且风枪上设有通风孔,所述风枪的通风孔与排风管的出风管口连通,所述第二接近开关固定设置在风枪的外侧面上。
[0007]进一步的,本实用新型的钢管吹灰装置,还包括支座,所述支座的数目为两个,所述第一油缸通过两个支座中的其中一个支座固定设置在底座上,所述第二油缸通过两个支座中的另一个支座固定设置在支撑板上。
[0008]进一步的,本实用新型的钢管吹灰装置,还包括滑杆和滑动套,所述滑动套套设在滑杆上,并且滑动套固定设置在支撑板上,所述第二油缸的活塞杆的一端固定设置在滑杆的一端,所述排风管的位于出风管口的一端固定设置在滑杆上。
[0009]进一步的,本实用新型的钢管吹灰装置,还包括回收装置,所述回收装置呈簸箕状,并且回收装置设置在钢管的管口的下方,回收装置用于收集从钢管中吹落的灰尘。
[0010]借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:本实用新型的钢管吹灰装置包括底座、设置在底座上的支撑板和第一油缸,设置在支撑板上的第二油缸,还包括第一接近开关和第二接近开关,第一接近开关固定设置在钢管的上方或下方,第一接近开关用于发送开关信号至第一油缸,从而实现第一油缸对支撑板的驱动,第二接近开关固定设置在排风管的位于出风管口的一端,第二接近开关发送开关信号至第二油缸,从而实现第二油缸对排风管的位于出风管口的一端的驱动,具体使用时,将底座固定设置在冷床的侧边,并使得第一油缸的缸体与钢管的传送方向一致,当冷床上的钢管经过第一接近开关时,第一接近开关将产生一个开关信号,并将此信号传送给第一油缸,由第一油缸驱动支撑板从初始位置向第一接近开关的方向移动,当支撑板移动到监测点后,设置在排风管上的第二接近开关将对钢管进行检测,当钢管经过第二接近开关时,第二接近开关将产生一个开关信号并将其传送给第二油缸,由第二油缸驱动排风管的位于出风管口的一端向钢管的管口方向移动,并最终将其送入钢管的管口内部,同时,第一油缸驱动支撑板与钢管同向同速移动,此时,由风扇传送来的风从排风管的排风管口排出,从而对钢管内的灰尘进行吹扫,从上面对钢管吹灰装置的描述中可知,由风扇产生的风经排风管完全进入到钢管的内部,对其内部的灰尘进行清扫,从而增强了钢管吹管装置的吹灰效率,减少了能源的损耗,同时,风扇与钢管完全脱离,而改有第一油缸和第二油缸驱动排风管的出风管口端移动,从而减少了风扇损坏的几率。综上所述,本实用新型的钢管吹灰装置能耗较低、不易损坏且吹灰效果好。
[0011]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
【附图说明】
[0012]图1是风扇与排风管及及支撑板连接在一起时的结构示意图;
[0013]图2是本实用新型的钢管吹灰装置的使用状态图;
[0014]图3是排风管的位于出风管口的一端及支撑板和第二油缸连接在一起时的结构示意图;
[0015]图4是风管的位于出风管口的一端及支撑板、第二油缸、第一油缸以及底座连接在一起时的结构示意图。
[0016]图中,1:风扇;2:排风管;3:第一接近开关;4:第二接近开关;5:第一油缸;6:第二油缸;7:支撑板;8:底座;9:导轨;10:风枪;11:支座;12:滑杆;13:滑动套。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
[0018]参见图1,本实用新型一较佳实施例所述的一种钢管吹灰装置,包括风扇1、排风管2、第一接近开关3、第二接近开关4、第一油缸5、第二油缸6、支撑板7和底座8,所述底座的上表面上设有导轨9,所述支撑板上设有与导轨相适配的滑块或滚轮,所述支撑板通过所述滑块或滚轮设置在底座上,所述第一油缸固定设置在底座上,并且第一油缸的活塞杆与支撑板固定连接,第一油缸用于驱动支撑板沿轨道移动,所述第二油缸固定设置在支撑板上,并且第二油缸的缸
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