油水分离设备及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及污水处理设备领域，尤其涉及一种油水分离设备及具有该油水分离设备的油水分离装置。
【背景技术】
[0002]随着城镇化的发展，宾馆、酒店、食堂的规模日益扩大，餐饮废水这一污染源是造成城市周围水体污染的主要原因之一。目前已知的油水分离方法主要有重力式分离、离心式分离、电分离、吸附分离、气浮分离等，各种分离方法各有优缺点，例如重力式分离虽然成本低但是效率不高，离心式分离效率高、分离效果好但是分离成本和维护成本非常高。隔油池主要是利用重力式分离方法的油水分离设备，这种设备分离效率不高、分离效果不佳导致分离后的废水仍然会污染环境。综上，现有的油水分离设备分油效率低或经济性差的问题。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种油水分离设备，旨在现有的油水分离设备分油效率低或经济性差的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供一种油水分离设备，该油水分离设备包括罐体、第一导管、第二导管、第一气管、电脱离管；所述罐体包括第一隔板，且所述罐体由所述第一隔板分隔且沿从上到下方向布置的为一级仓、二级仓；所述罐体靠近所述一级仓的顶部处设有进水口，所述罐体靠近所述一级仓底部处设有第一排渣口 ；所述罐体靠近所述二级仓的顶部处设有出油口、所述电脱离管，所述罐体靠近所述二级仓的底部处设有第二排渣口、出水口 ；所述第一排渣口、第二排渣口处均设有阀门；所述第一导管贯穿所述第一隔板以连通所述一级仓和所述二级仓；所述第二导管呈弯曲设置并在所述一级仓形成迂回结构，所述第二导管的两端贯穿所述第一隔板并延伸至所述二级仓；所述第二导管的一端与所述出水口连通，另一端高度低于所述出水口的高度；所述第一气管贯穿所述第一隔板以连通所述一级仓的顶部和所述二级仓的顶部；所述第一气管位于所述一级仓的端部高于所述第一导管位于所述一级仓的端部。
[0006]优选地，所述油水分离设备还包括进水管、第二气管；所述罐体还包括第二隔板；所述一级仓被所述第二隔板分隔成沿从上到下方向布置的排气仓和进水仓；所述第一导管位于所述一级仓的一端设置在所述第一隔板和所述第二隔板之间；所述进水管穿过所述进水口并贯穿第二隔板延伸至所述进水仓；所述进水管外壁与所述进水口间隔设置以形成气隙；所述第一气管贯穿所述第二隔板延伸至所述排气仓；所述第二气管贯穿至第二隔板以连通所述排气仓和所述进水仓。
[0007]优选地，所述第一隔板与水平方向倾斜相交；所述第一排渣口邻近所述第一隔板的低端设置；所述出油口邻近第一隔板的高端设置。
[0008]优选地，所述油水分离设备还包括设置在所述二级仓的第三导管；所述第三导管一端与所述出油口连通，另一端邻近所述第一隔板的高端设置。
[0009]优选地，所述油水分离设备还包括第四导管；所述第一排渣口设置在所述第一隔板的低端；所述罐体靠近所述二级仓的顶部处设有与所述第一排渣口对应的第三排渣口 ；所述第四导管连通所述第一排渣口和所述第三排渣口 ；所述第三排渣口连接有所述阀门。
[0010]优选地，所述第二隔板与水平方向倾斜相交；所述第二隔板的低端邻近所述第一隔板的高端设置；所述第二气管、所述第一导管位于所述进水仓的一端邻近所述第二隔板的高端设置。
[0011]优选地，所述油水分离设备还包括第三气管，所述第三气管与所述第二导管位于所述一级仓的顶部贯通；所述第三气管与所述第二导管所在端相对的一端高于所述第一导管位于所述一级仓的端部。
[0012]优选地，所述罐体设有用以加强所述罐体强度的横杆。
[0013]此外，为实现上述目的，本实用新型还提供一种油水分离装置，所述油水分离装置包括油桶、电控箱、所述油水分离设备；所述油桶设置在所述油水分离设备的一侧，用以收集所述出油口流出的油；所述电控箱与所述电脱离管电连接，用以控制所述电脱离管。
[0014]优选地，所述油水分离装置还包括导油管、电磁阀、操控板、底座、调平脚，外壳；所述导油管一端与所述出油口连通，另一端设置在所述油桶中；所述电磁阀串接在所述导油管中，用以控制所述出油口的开关；所述操控板用于控制电磁阀和所述电脱离管；所述油水分离设备设置在所述底座上；所述油桶、油水分离设备设置在所述外壳中；所述调平脚设置在所述底座朝向外界支撑物的一面。
[0015]本实用新型油水分离设备通过将罐体分为一级仓和二级仓，使油水在一级仓中利用油水比重进行初步分离，在二级仓中综合利用油水比重以及电脱离管的电离和加热作用，进一步对油水分离，达到了分油效率高、经济性好的效果。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型油水分离设备一实施例的立体结构示意图；
[0017]图2为图1中油水分离设备去除一侧壁、阀门、部分横杆后的立体结构示意图；
[0018]图3为图2中油水分离设备另一角度的立体结构示意图；
[0019]图4为图2中油水分离设备侧视示意图；
[0020]图5为图1中去除一侧壁、阀门后的立体结构示意图；
[0021]图6为本实用新型油水分离装置一实施例的立体结构示意图；
[0022]图7为本实用新型油水分离装置去除外壳后的立体结构示意图。
[0023]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0024]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0025]本实用新型提供一种油水分离设备100，参照图1至图5，在一实施例中，该油水分离设备100包括罐体1、第一导管21、第二导管22、第一气管31、电脱离管4。罐体I包括第一隔板11、由第一隔板11分隔且沿上下方向布置的一级仓12、二级仓13。罐体I靠近一级仓12的顶部处设有进水口 121，靠近一级仓12底部处设有第一排澄口 122。罐体I靠近二级仓13的顶部处设有出油口 131、电脱离管4，靠近二级仓13的底部处设有第二排渣口132、出水口 133。第一排渣口 122、第二排渣口 132处设有阀门14。第一导管21贯穿第一隔板11以连通一级仓12和二级仓13。第二导管22呈弯曲设置并在一级仓12形成迂回结构，且第二导管12的两端均贯穿第一隔板11并延伸至二级仓13。第二导管22的一端与出水口 133连通，另一端高度低于出水口 133的高度。第一气管31贯穿第一隔板11以连通一级仓12的顶部和二级仓13的顶部。第一气管31位于一级仓12的端部高于第一导管21位于一级仓12的端部。
[0026]本实施例中油水分离设备100的工作原理如下:油水从进水口 121流入一级仓12，第一排渣口 122处于关闭状态，待一级仓12中油水的液面高度高于第一导管21位于一级仓12的端部时，油水从第一导管21流入二级仓13，由于含油成分高的油水浮在上层，因此，只有含油成分高的油水才会流入二级仓13，油水在一级仓12中得到初步分离。在这个过程中，一级仓12的空气从进水口 121排出，油水中的渣滓沉淀在一级仓12的底部。在经过一段时间的分离后，第一排渣口 122打开，以排出沉淀在一级仓12底部的渣滓以及含油成分较低的油水。
[0027]油水通过第一导管21进入二级仓13，第二排渣口 132、出油口 131处于关闭状态，油水液面慢慢上升，二级仓13内的空气通过第一气管31排出，在液面高度高于进水口 121高度时，即形成排水所需的液面差，在出水口 133处制造负压以助推二级仓13油水排水，此后二级仓13中的油水就可以自动通过第二导管22排水。由于第二导管22进水的一端位于二级仓13的底部，所以只有比重较大的水才能通过第二导管22中排出罐体I。由于第二导管22在一级仓12中形成一个迂回，因此，在二级仓13中形成排水所需的液面差后，油水要从第二导管22中排出罐体I还需要一定的时间，这就给二级仓13中的油水的分离腾出了时间。集中在二级仓13的顶部的油水成分较高的油水在电脱离管4的作用下油水进一步分离。在经过一段时间的分离二级仓13中油水的上层集中的浮油达到一定厚度时，打开出油口 131，浮油通过出油口 131流出罐体I。第二排渣口 132打开，以排出沉淀在二级仓13底部的渣滓以及含油成分较低的油水。
[0028]本实用新型油水分离设备100通过将罐体I分为一级仓12和二级仓13，使油水在一级仓12中利用油水比重进行初步分离，在二级仓13中综合利用油水比重以及电脱离管4的电离和加热作用，进一步对油水分离，达到了分油效率高、经济性好的效果。
[0029]进一步地，油水分离设备100还包括进水管5、第二气管32。罐体I还包括第二隔板15。一级仓12被第二隔板15分隔成沿上下方向布置的排气仓16和进水仓17。第一导管21位于一级仓12的一端设置在第一隔板11和第二隔板15之间。进水管5穿过进水口121并贯穿第二隔板15延伸至进水仓17。进水管5外壁与进水口 121间隔设置以形成气隙。第一气管31贯穿第二