洗车废水沉积净化装置的制造方法

文档序号:10416632阅读:334来源:国知局
洗车废水沉积净化装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种洗车废水净化装置,特别是涉及一种洗车废水沉积净化装置。
【背景技术】
[0002]洗车时,很多情况下使用过一次的水直接就排放掉了,造成水资源的巨大浪费,这与我国水资源困乏的现状是相违背的,废水内的洗涤剂也不能循环使用,直接排放也不利于环境保护,为了更好地利用水资源,现在大力倡导使用循环水洗车,要循环使用就要先将用过的收集起来处理后再用,现有都是利用过滤材料来过滤处理收集到的使用过的废水,但是过滤材料属于消耗品,无形中增加了过滤成本,进而影响到循环使用的积极性,这仍有待于技术解决。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题,本实用新型提供了一种洗车废水沉积净化装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:一种洗车废水沉积净化装置,其特征在于包括沉积桶和排水器,沉积桶为中空回转体,下底为漏斗状,下底漏斗出口通过排污阀连接到排污管,沉积桶设有一上盖,上盖中心设有一圆孔,圆孔内缘通过周向分布的向下伸展的筋连接有一锥形伞帽,锥形伞帽外沿与沉积桶内壁保有5毫米至20毫米的间隙,正对伞帽锥顶上方设有进水管,进水管通过进水阀连接有回收水管,沉积桶底部中心位置连接有一牵引绳,牵引绳上端与排水器下端的配重块连接,配重块上方连接有一锥筒,锥筒小端朝下与配重块密闭连接,锥筒大端朝上与一吸水腔联通,吸水腔为带上盖的圆筒,圆筒侧壁周向分布有吸水孔,圆通上盖连接有密闭浮力腔,锥筒侧壁连接有一排水管,排水管连接有软管,软管与穿过沉积桶侧壁的接头内端连接,接头外端通过排水阀与排水管道连接。
[0005]进一步的,所述排污阀、进水阀、排水阀均为电磁阀且连接有控制器。
[0006]进一步的,所述牵引绳为弹力绳。
[0007]进一步的,所述牵引绳为弹簧。
[0008]进一步的,所述牵引绳为尼龙绳。
[0009]进一步的,所述沉积桶为透明容器,通过支架支撑架空。
[0010]进一步的,所述沉积桶底部设有配重块落入的支架。
[0011]本实用新型利用沉积桶静止沉淀净化废水,一般通过一夜的静止沉淀即可达到再次使用的标准,通过排污阀、进水阀、排水阀的控制可以控制个时间段的排污、进水和排水,使用时先打开排污阀和进水阀,废水由锥顶上方落下沿伞帽经过筋间的空隙向四周下流,流过锥形伞帽外沿与沉积桶内壁间的间隙时,水流靠惯性流落到沉积桶内壁上向下流动,重刷沉积桶内壁和底部上次沉淀的污垢,漏斗状底部更易于污物流走,冲刷干净后关闭排水阀蓄水,直至蓄满为止关闭进水阀,蓄水后受浮力腔作用排水器上浮,受牵引绳牵拉悬浮在沉积桶中心位置,净化沉淀完成后需要将净化水排到净水蓄水容器中时,打开排水阀净化水由吸水孔进入排水器排走,期间水由沉积桶中心吸走,桶侧壁和底部扰动小,沉积物不易随水流出,保证排走水的品质,当液面较低时在配重块的作用下可以保证吸水孔始终处于液面下,保证排水,排完水后即可进入下一轮净化,不用耗材成本低,可以有效促进洗车循环用水的推广。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例整体示意图。
[0013]图2为本实用新型实施例沉积桶剖视示意图及局部放大图。
[0014]图中标号名称:I沉积桶;2排水器;3排污阀;4排污管;5上盖;6筋;7锥形伞帽;8进水管;9进水阀;10回收水管;11牵引绳;12配重块;13锥筒;14吸水腔;15吸水孔;16浮力腔;17排水管;18软管;19排水阀;20排水管道。
【具体实施方式】
[0015]本实用新型实施例如图1、2所示,该洗车废水沉积净化装置包括沉积桶I和排水器2,沉积桶为中空回转体,高度大于内径的2倍,下底为漏斗状,下底漏斗出口通过排污阀3连接到排污管4,用于排污,沉积桶设有一上盖5,上盖中心设有一圆孔,圆孔内缘通过周向分布的向下伸展的筋6连接有一锥形伞帽7,锥形伞帽外沿与沉积桶内壁保有5毫米至20毫米的间隙,正对伞帽锥顶上方设有进水管8,进水管通过进水阀9连接有回收水管10,用于将回收的水注入沉积桶,沉积桶底部中心位置连接有一牵引绳11,该牵引绳可以为尼龙绳或弹力绳或弹簧,本实施例为尼龙绳,都可以起到牵拉作用,牵引绳上端与排水器下端的配重块12连接,配重块上方连接有一锥筒13,锥筒小端朝下与配重块密闭连接,锥筒大端朝上与一吸水腔14联通,吸水腔为带上盖的圆筒,圆筒侧壁周向分布有吸水孔15,四周进水可以减小水的扰动,圆通上盖连接有密闭浮力腔16,用于悬浮,锥筒侧壁连接有一排水管17,排水管连接有软管18,软管与穿过沉积桶侧壁的接头内端连接,接头外端通过排水阀19与排水管道20连接;本实施例的沉积桶为三个,实施时可以更具需要设置若干个。
[0016]本实用新型利用沉积桶静止沉淀净化废水,一般通过一夜的静止沉淀即可达到再次使用的标准,通过排污阀、进水阀、排水阀的控制可以控制个时间段的排污、进水和排水,使用时先打开排污阀和进水阀,废水由锥顶上方落下沿伞帽经过筋间的空隙向四周下流,流过锥形伞帽外沿与沉积桶内壁间的间隙时,水流靠惯性流落到沉积桶内壁上向下流动,重刷沉积桶内壁和底部上次沉淀的污垢,漏斗状底部更易于污物流走,冲刷干净后关闭排水阀蓄水,直至蓄满为止关闭进水阀,蓄水后受浮力腔作用排水器上浮,受牵引绳牵拉悬浮在沉积桶中心位置,净化沉淀完成后需要将净化水排到净水蓄水容器中时,打开排水阀净化水由吸水孔进入排水器排走,期间水由沉积桶中心吸走,桶侧壁和底部扰动小,沉积物不易随水流出,保证排走水的品质,当液面较低时在配重块的作用下可以保证吸水孔始终处于液面下,保证排水,排完水后即可进入下一轮净化,不用耗材成本低,可以有效促进洗车循环用水的推广。
[0017]实施时,排污阀、进水阀、排水阀均为电磁阀且连接有控制器,可以实现远处自动化控制,更方便,控制器可用可编程控制器;实施时沉积桶可为透明容器,通过支架支撑架空,可以让消费者更清楚的看到水质,放心使用,促进循环水使用的发展;还可以在沉积桶底部设有配重块落入的支架,落入后可以端正定位排水器,进一步的防止吸水孔附近与沉积物接触影响排出水的品质,下部的剩余的水还可以打开排污阀冲刷底部。
[0018]综上所述仅为本实用新型较佳实施例,凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本实用新型技术范畴。
【主权项】
1.一种洗车废水沉积净化装置,其特征在于包括沉积桶和排水器,沉积桶为中空回转体,下底为漏斗状,下底漏斗出口通过排污阀连接到排污管,沉积桶设有一上盖,上盖中心设有一圆孔,圆孔内缘通过周向分布的向下伸展的筋连接有一锥形伞帽,锥形伞帽外沿与沉积桶内壁保有5毫米至20毫米的间隙,正对伞帽锥顶上方设有进水管,进水管通过进水阀连接有回收水管,沉积桶底部中心位置连接有一牵引绳,牵引绳上端与排水器下端的配重块连接,配重块上方连接有一锥筒,锥筒小端朝下与配重块密闭连接,锥筒大端朝上与一吸水腔联通,吸水腔为带上盖的圆筒,圆筒侧壁周向分布有吸水孔,圆筒上盖连接有密闭浮力腔,锥筒侧壁连接有一排水管,排水管连接有软管,软管与穿过沉积桶侧壁的接头内端连接,接头外端通过排水阀与排水管道连接。2.根据权利要求1所述的洗车废水沉积净化装置,其特征在于所述排污阀、进水阀、排水阀均为电磁阀且连接有控制器。3.根据权利要求1所述的洗车废水沉积净化装置,其特征在于所述牵引绳为弹力绳。4.根据权利要求1所述的洗车废水沉积净化装置,其特征在于所述牵引绳为弹簧。5.根据权利要求1所述的洗车废水沉积净化装置,其特征在于所述牵引绳为尼龙绳。6.根据权利要求1所述的洗车废水沉积净化装置,其特征在于所述沉积桶为透明容器,通过支架支撑架空。7.根据权利要求1所述的洗车废水沉积净化装置,其特征在于所述沉积桶底部设有配重块落入的支架。
【专利摘要】本实用新型公开了一种洗车废水沉积净化装置,其特征在于包括沉积桶和排水器,沉积桶为中空回转体,沉积桶设有一上盖,上盖中心设有一圆孔,圆孔内缘通过周向分布的向下伸展的筋连接有一锥形伞帽,正对伞帽锥顶上方设有进水管,进水管通过进水阀连接有回收水管,配重块上方连接有一锥筒,锥筒小端朝下与配重块密闭连接,锥筒大端朝上与一吸水腔联通,吸水腔为带上盖的圆筒,圆筒侧壁周向分布有吸水孔,圆通上盖连接有密闭浮力腔,锥筒侧壁连接有一排水管,排水管连接有软管,软管与穿过沉积桶侧壁的接头内端连接,接头外端通过排水阀与排水管道连接;本实用新型不用耗材成本低,可以有效促进洗车循环用水的推广。
【IPC分类】C02F1/00, C02F103/44
【公开号】CN205328643
【申请号】CN201620089053
【发明人】赵泽锴
【申请人】赵泽锴
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月28日
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